合肥新站区2023规划（合肥新站区交通要爆发）

4月份时，有群众反映新蚌埠路道路拥挤、城管问题。

新站高新区在5月20号答复到：

经核实，新蚌埠路（北二环-新汴河路）已纳入合肥市2022年大建设计划，新站高新区已启动改造前期工作，待项目前期工作完成后，将启动项目施工招标。

针对您反映的新蚌埠路占道经营问题，新站高新区已对沿线占道、堆放等行为开展集中整治，对相关商户下达责令整改通知书。下一步，新站高新区相关部门将持续加大该路段巡查力度。

昨日，从合肥公共资源交易中心得知，新站高新区新蚌埠路（北二环-新汴河路）提升改造工程施工招标计划已出，6月底招标。

项目法人（或招标人）：合肥新创投资控股有限公司

招标代理机构：安徽公共资源交易集团项目管理有限公司

立项批文名称：合发改投资〔2022〕583号

合同估算价：7.1亿元

资金来源：市级 区级资金

计划招标时间：2022年6月30日

主要招标内容：该项目位于新站高新区，全长约3470米，道路等级为主干路，规划红线宽60米，双向八车道。工程主要建设内容：道路、桥梁、排水、照明、绿化、交通标志标线、电力(土建)及相关配套附属设施。

此外，近年来，合肥北部的新站区、北城新区迎来发展机遇，而二者前往合肥市区方向受到铁路线阻隔，缺少快速路连接，目前仅建成阜阳北路高架、铜陵北路高架南段。

在此背景下， 铜陵北路下穿铁路、文忠路高架正在如火如荼建设中，但依旧满足不了合肥北部两大新兴城区的通行压力。

去年9月24日，经市重点工程建设管理局了解到：根据合肥市2021—2023年大建设计划，新蚌埠路（天水路—绕城高速）已列入2024、2025年开工计划中。该项目全程约10公里，由合肥天水路至合肥北绕城高速，目前处于方案设计阶段。

建成后，成熟的南北向快速路网体系，将会极大地提高北部片区的整体交通水平，对新站区经济产业发展也起到很大的推动作用。