宁西合高铁最新内部消息 关于宁西高铁南信合段个人的几点建议

个人认为关于南信合几个重要的关键点①南信合必须坚持从南阳东东南引出，从容应对西端的南十和南商。②官庄北汉冢或桐寨铺留个站或线路所以备不时之需。③充分考虑南阳，郑州与唐泌桐三县（唐泌桐三县同属大别山革命老区人口300万与南阳郑州洛阳联系紧密）的城际客流需求，唐河，泌阳或桐柏按照2台5线或6线建设具备始发条件且不影响接发正线其它车次。④如果信阳东站京广场2台4线不能满足大量南信间折返车次，和信阳始发其它地区始发能力，建议设置信阳北站满足客运需求。⑤充分考虑信阳以东各车站到信阳的城际客流，固始，潢川按照2台5或6线设置。⑥南信合河南段统一由郑州铁路局运营，方便开行城际列车，更好服务沿线群众。避免不同路局的机务，工务，电务，车务，信号等的跨区协调。⑦南阳动车所应当统筹考虑宁西，郑万，以及南平漯周的始发需求，超前规划，可以考虑动车所建在南阳东的西南侧，以后同时兼顾南阳南站，南阳站，南阳东站的列车始发需求。⑧待补充