重庆的位置图（重庆的坐标在这里）

用镜头走近一座城

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重庆的坐标，在这里！（上）

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幕四 市井繁华

背景：

内战时期，重庆成为西北、西南地区物资的集散地，其中尤其以朝天门港口最为繁忙，这里也就成为了重庆最重要的仓库区域

1949年9月2号解放前夕，一场大火在陕西街余家巷烧起，并迅速蔓延；整个两江交叉的三角地带全被烧毁，死伤数千人。朝天门港口在这场大火中化为灰烬，重庆的仓库业也因此遭受重创，直到解放后，朝天门港口得以重建

1958年修建港客运大楼的同时，翻修扩建了朝天门，附近的沙嘴角码头兴修了下河引道，连通市区的公路网，方便港务旅客和物资的运输

△当时火灾的报道

△嘉陵江沿岸

一片土地，有衰落就有兴盛

1984年，重庆市第一商业局所属的百货、纺织、五金、储运等多个专业公司，联合发起组建了工业品贸易中心，也顺势揭开了我国商业体制改革的序幕。

1988年，重庆市一商业局和市中区政府在已有的经验和基础上，将朝天门附近的仓库改建成交易市场，引入本地和江浙地区数百家商户入驻。

△朝东路的出租车

1991年，区政府关闭了新华路、五四路、江家巷等马路市场，将两千多个体经营者迁入朝天门市场，朝天门综合交易市场由此正式形成。

△陕西路

△新华路-雨中匆匆的行人

△陕西路

1992年，朝天门市场不远处三峡宾馆建成开业，百米高的22层大楼，是那时重庆最高的建筑

第一高楼的象征、逐渐火热的交易市场，当时的朝天门聚焦了这座山城太多的目光

△今天,这座山城到处是高楼大厦

1994年,朝天门综合交易市场面积从8000㎡迅速扩张到 70000㎡

凭借着独特的地理位置、利用传统商业区的口岸优势，加上市场初建时“人不分东西，货不分南北”这里正逐步成长为长江上游最大的日用工业品批发市场

△陕西路的商城

1995年5月27日歇业时间的朝天门市场突发大火

这场大火，让朝天门市场交通拥堵、安全隐患等各方面的问题，再次引起关注和重视

当时市政府一度计划将部分市场迁往菜园坝，也为后来不断推进的搬迁计划埋下了伏笔

△菜园坝

△陕西路

1996年三峡宾馆旁的新港客运大楼建成，这两座高楼将成为朝天门十多年的标志性建筑

也是这一年，朝天门市场成为了西南地区最大的综合交易市场

△1998年,重庆直辖一周年的纪念邮票

△朝东路-扛货的人

幕五 扛起

从朝天门的形成到发展，大多依赖批发商品的廉价；当时的重庆三千万人口，八成左右是农业人口

西部尤其是以山著称的一座城，也就意味着更多的相对“贫困”；而廉价，则是最贴近生活的一种需求

△朝东路-休息

八十年代，朝天门市场不仅吸引了大量市中区和周边区县的消费者，甚至也影响到了川东、黔北、鄂西等地方的农村地区

各区县逐渐有了属于自己的廉价批发市场，直接到朝天门市场的消费者在减少

但是周边区县的小商贩和市场经营者，依旧是朝天门市场的主力，也是朝天门市场依然蓬勃发展的主要支撑。

△陕西路

△陕西路三街

从朝天门最开始的工业贸易中心，到重庆成为工业基地

从三十年代陪都经济和七十年代三线建设，让重庆有了一定的工业基础；再到重庆发展成工业基础雄厚的西部重镇，朝天门市场成为西南地区最大的综合交易市场

△嘉陵江北岸边-江北

△嘉陵江南岸边-渝中半岛

重庆的工业实力、朝天门巨大的市场，并没有在周边形成配套的本地产业群，反而更多的是依靠外地的“跑货”

朝天门依旧很堵，附近的客、货运力无法完全撑起巨大的市场规模

朝天门的物流依旧不够好，或者说很糟糕，市场上的物流公司由三个较为均等的部分组成：正规经营的公司、非法经营者、三子公司（一张桌子、一块牌子、一支笔杆子打着货运公司招牌做生意）

恶意压价、伤人卷款的事件时有发生

幕六 浪潮

2005年，在朝天门广场设置了零公里标志点，这里成为重庆这座城市的中心点

2005年，千里之外的义乌

阿里巴巴在义乌设立办事处，尝试进入义乌市场，试图将自己的电商平台与义乌庞大的实体市场相融合

如日中天的义乌市场，并未理解这个超前的概念，因为担心会抢占实体的利润，果断拒绝了阿里

反而“意外”在义乌工商学院师生的带动下，凭借淘宝平台，推动了义乌电子商务的快速发展

当时的朝天门市场，也出现了电商发展的萌芽，当然大多数也仅成为了“萌芽”

那个时候，朝天门市场内外更多的焦点是市场将要搬迁的传闻

△朝东路-扛货物

△车流中的扛货

△陕西路的背影

为了让朝天门市场拥有更好的配套，得到更好的发展

也为了彻底解决渝中区中心交通拥堵、安全隐患、物流不畅这些存在已久的问题

△朝东路的某处梯坎

△人来车往

△陕西路

△曹家巷-连通了陕西路与新华路

2011年，重庆政府选择了南岸区迎龙镇，作为朝天门市场的新去处；也是在这一年，市政府开始积极关注电商的发展

其实，不论是政府主导的，还是私营主导的朝天门网上商城，已经存在数十家；但是都没有形成有效的聚合效应，也没能带动朝天门的电商发展

△朝东路的远处是一座庞然大物

△修建中的桥

2012年，义乌政府才开始从抵触电商的状态脱离出来

只不过市场内外的经营者们已经依靠淘宝、京东等平台早早乘上了电商的风口

△ 疾驰的车

△江边的轻轨

朝天门，也并不缺乏发现机遇的目光，只是这里的电商氛围并不浓厚

很少有商户愿意耗费精力在上面，他们依旧坚持着或者说更适应最贴近生活的方式

△朝东路里

2016年，迎龙镇朝天门国际商贸城开业，随着部分商户迁移，朝天门市场将慢慢消减热闹

只是，依旧有商户愿意坚持留守在这里，就像在电商浪潮下依然坚持最初的方式，期望维持着曾经那份繁荣…

幕七 尾声

2012年的8月，这座江城的夏季尤为炎热；耸立了近二十年的港客运大楼和三峡宾馆，在一声轰隆的爆炸声中永远消失在这里

而新的开始即将扬帆起航，就像不远处的朝天门市场，注定会在朝天门搬离、消逝，在迎龙镇迎来新的繁荣

△远处是朝天门新地标-朝天扬帆

2020年，朝天门来福士观光台落成，新地标已经打开新的上帝视角

从曾经的110米扬帆起航到如今三百余米的朝天扬帆，这座新的建筑有着怎样的赞叹，就有着怎样的争议

只不过时间，足够让新的朝天扬帆启航

这片土地上,曾经有一处繁华无限甚至一度代表潮流的批发市场

这里曾经是一座货运鸿通，两江汇流的繁忙码头

也曾经是古渝雄关，却湮灭在历史中的雄伟古城门

这里是朝天门，重庆人寻根乡愁的坐标！

撰文： 白字行

拍摄： ChuanSheng

审校： 虫字旁

参考资料 （排名不分先后）

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[20]重庆本地主流媒体新闻报道

老照片来源 ：

01.重庆市图书馆

02.重庆市文物考古研究院

03.重庆中国三峡博物馆

04.重庆市地方志办公室

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