巩俐演郎平像吗（没谁比巩俐更适合演郎平）

这篇文章其实在春节期间就应该写，因为当时《夺冠》已经定档春节，而凯迪拉克作为赞助商，也早早准备好一份特别影片：郎平和白浪（郎平的女儿）真人出演的《想不到》。

坦白了吧，这是一部我看一次哭一次的微电影。里面母女的真实情感，真的真的太打动人了。这部微电影的从内容到背景都是真实的：白浪受邀在电影《夺冠》里面饰演郎平，于是开启了对于母亲的一番回忆与在岁月中的和解。

这不需要编剧。因为时光，就是最好的编剧。

陈可辛说这部电影是他从影史上最难的一部，不仅仅是因为每位主演都拒绝过他超过三次以上，包括白浪和巩俐。因为太过敬畏，所以不能轻易答应。就连公认演技超群的巩俐，也在采访中说“很担心自己演不好”。

除此之外，这部电影还经历了延期、改名、撤档、提档（顺便说一句，陈导另一部体育电影《李娜》还遥遥无期，相比而言，《夺冠》已经很难得），最后因为疫情的原因，从春节档改到了国庆档。

20天，拿下7亿票房。是陈可辛导演票房最高的影片。陈导是我最喜欢的导演之一，他每部电影我都看过不止一遍。他并不是票房大导，却几乎每部影片都能出一位影帝/影后。他拍出过最有灵气的周迅，也拍出了最有演技的黄晓明和李连杰，还有我的偶像最帅的金城武。

而在《夺冠》里，陈可辛发的一条微博我最感慨。他说整部电影里最重头的一场戏，巩俐是“一条过”。当时他还不是很相信自己的眼睛，慢慢回看之后确认没问题，于是感叹“这世界上只有两种导演，一种是拍过巩俐的，一种是没拍过的。很荣幸我是前一种。”

作为中国女星之光而存在的巩俐，在《夺冠》里展现的，除了天赋，更是作为演员的扎实素质。我不知道有多少人像我一样，全剧看下来，觉得白浪（饰演青年郎平）和巩俐就是郎平本人。

从拿笔的姿势，下意识推眼镜的动作，到竖大拇指、微微后仰的站姿，巩俐和郎平在身材上差异巨大，正是这一点，证明了真正的演技，不是演绎人物的外形，而是演出人物的灵魂。

比方说，郎平本人走路很慢，是因为她因为高强度训练而带来的伤病，身体动过19-20次手术，腿和胳膊都有伤，所以她的肩膀必须端着。这个姿势，都被巩俐演绎的惟妙惟肖。为了做到这一点，巩俐曾经跟随中国女排进行了长期封闭训练，观察、记录、准备、揣摩。已经54岁的巩俐，站在“流量当道”的舞台上，真的就是一束光。

不管现在的游戏规则是怎样，作为演员，她有自己的游戏规则。归根结底，是做好了一个演员的本分。

正如郎平。我们抛却那些家国情怀不论，郎平活出了一个独一无二的郎平，纯粹的体育精神与纯粹的热爱。

所以这样两个女人在电影中合体，是最让我感动的点。

这样的电影，本身并不一定需要车。因为一不小心，就会变得突兀。凯迪拉克除外。从文章开头那条感人泪奔的微电影中你就可以看到，凯迪拉克从来不是强塞给人一些生硬的口号，而是愿意站在真实人物背后，找到人物和自身契合的那些点，然后一起来打动人。正如那些出现了凯迪拉克后来还拿了奥斯卡的电影。

然而我认为，在《夺冠》里面，真正和凯迪拉克契合的，更不单单是郎平和她开的凯迪拉克，而是巩俐和郎平两个女人身上所表现出的力量——和Cadillac lady太契合了。

经过这几年Cadillac lady平台的打造，很多人都能够感受到Cadillac lady的某种特质：它不是简单的一句话、一个Slogan，而是一种力量。这种力量不是以谁谁谁为样本的，不是一种简单的性格或者是形容词，它是女性在自我认知自我实现的过程中，不用借助外力的一种内在力量。

这种力量让她们不用拿着什么牌子的包，不用借助于自己是xx妻子的名号，而是站在这里，你就能看见，

她很Cadillac。

正如巩俐和郎平。正如每一个活成一道光的女人。

凯迪拉克持久地为这种力量喝彩和助力。也持久地让自己活成独一无二的Cadillac。

豪华品牌市场中，如果你不活成自己、活出自己，就一定会成为loser。因为在产品力之间差异不会存在碾压优势的时候，消费者的选择更像是玄学：他们更多为“感觉”买单。

我们不能否认，凯迪拉克是其中最有辨识度的之一。这种辨识度，其实就来自于力量感。从最早的钻石切割外观设计所传达的力量，到现在“勇敢”的力量，再到尊重每个消费群体无关性别并且不断试图去打动他们的力量。

当然，也有“无后驱、不豪华”、入门2.0T的力量。

2020年前九个月，凯迪拉克一共卖出了15万台新车，其中在9月份就拿下26000台，同比去年增长42%，排在豪华品牌第四，不可谓不强势。更让凯迪拉克感到欣慰的，应该是轿车销量的持续走高，CT5在9月销量为6000台，CT4销量在环比方面也在持续走高，9月份，CT6新增两款超级巡航车型上市之后，相信也会带来口碑和销量的乐观预期。整个轿车序列的销量占比攀升至35%以上。

这其中，CT5的销量中，有70%以上的车主选择了中高配车型，这也意味着不仅是在动力优势上，凯迪拉克在科技操控方面的配置优势也得到了市场的高度认可。

而在传统强势的SUV方面，2020年第三季度销售43,956台，同比提升39%。其中，XT6在新增两款全新风尚型车型后，三季度销售突破8,000台，季度环比增速达39%，持续占领该细分市场销量第四位，紧随宝马X5、奔驰GLE和保时捷卡宴之后。XT5则稳定成为消费者同级最值得考虑的车型，而XT4则拥有凯迪拉克全系车型中，占比最高的女性客户。

很显然，在这个特殊的2020年，凯迪拉克，也进入了自己的《夺冠》季。

而正如影片中郎平所说，“夺冠”在当下，其实并不是最重要的。活出真实的自己，其实才是最重要的。

愿每个人，都能找到属于自己的那份内在力量。

文｜赵小查

图｜网络