摩托车布雷博卡钳刹车片更换教程(德科摩刹车片钢背油压机如何改变传统生产模式)

摩托车布雷博卡钳刹车片更换教程(德科摩刹车片钢背油压机如何改变传统生产模式)(1)

#01

底缸精修——提升产品质量

一般传统冲床在精修钢背时,需要额外加装专用的液压装置,而德科摩钢背油压机在结构设计上有专用的底缸结构用于精修工艺,具有正反精修的两用功能。

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我们在液压系统上配备了专用的比例压力阀来调整精修时的浮动压边力,有了浮动力的支撑,就不会影响到前几道工序的已加工尺寸,并且用钢背油压机生产的产品还可以满足我们高端品牌汽车零件的要求。

为了让钢背油压机适用于需要大平整力的产品,德科摩还设计了专用的反精修模架,让大吨位的主缸压整平,底缸反精修,这种精修工艺可以大大的提升产品表面质量,提高生产效率。

#02

占地面小——方便加装自动装置

常规的小台面油压机占地面积很大,因为液压系统跟电机系统都是放在地面上,所以加装自动化装置空间小,自动化生产就变得很不方便,自动化程度越低招工就越难。

但德科摩团队发现,只要合理设计液压电气系统,让钢背油压机采用上置式布局,液压系统跟电控系统都放机身的上方,那么占地面积就会变小,四周没有障碍物,现场还可以根据需求前后左右配置自动化装置。

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如此,德科摩油压机不管是单机配自动化还是多机连线配自动化,都不会再受影响了。

我们客户经过现场实际生产,得到的反馈都是说因为劳动强度降低,空间利用率提升了。无论是生产管理者还是员工,都非常喜欢我们的钢背油压机,每次听到这些我们都觉得非常欣慰。

#03

高效生产——速度媲美冲床

不少客户会担心由冲床改用油压机会影响生产效率,但我们的钢背油压机生产速度比普通油压机快得多。

冲孔和拔钉工艺动作都能够在1.3-1.6秒完成,精修工艺也可以控制在1.7-2.3秒,完全可以媲美传统冲床的生产速度,若配备自动化联线生产,甚至可达13-15件/分钟。

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有人会问油压机长时间运作会不会出现油温过更高并造成卡阀状况?别担心,我们专门设计的液压系统装的阀是二通插装阀。

通径最大可达到25,可以减少液压油高速流动时的阻力。大的通径意味着挤压产生的热量更少,配上合适的油冷机还能保证液压系统的温度,让油压机生产更快、更静,满足二十四小时稳定生产。

还在使用冲床的客户朋友,你完全可以尝试使用大同的伺服油压机。

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