经典b级车（这是我心目中最完美的B级车）

不好意思，不是这款！

论中庸之道，丰田是做得最无可挑剔的，而凯美瑞就是这其中最好的代表。但是丰田似乎最近玩脱了，我承认新款的内饰真漂亮！然后呢？这样的外观设计是不是太超脱了，这咪咪又突然聚拢起来的前脸，与之前塑造的成熟稳重形象格格不入。

但是算啦，不去评价新款怎么样，因为我认为最好的凯美瑞，是这一代！

第六代凯美瑞。

中学的时候，看到街上许多车后面都有这样一个单词CAMRY，有些是CAMRYclassical.当时并不知道它叫凯美瑞，但是很喜欢，努力的去拼写这个单词，也不知道念得对不对，总之看到这个车就要看看车屁股，然后照着字母念一遍，乐此不疲。

这圆润但是又不失严肃的车身，当时对于学生的我来说印象特别深刻，看到同学的父母开着这车来接，心里头那个羡慕啊，总觉得他们家不是当官的就是经商的，给人一种小上流社会的感觉。

后来长大了，知道它叫凯美瑞，价格也不太贵，家庭经济稍微好点的家庭就能开得上，可是它曾经给我的那种优雅又严肃的感觉依然存在。

外观没有啥特别激进的地方，但是也没有其他缺陷，这就是丰田的中庸之道，外观是这样子，坐进去，开起来给人感觉更是如此，很平顺，座椅宽大舒适，静音效果上佳。你可能觉得它没有特别出彩的地方，但你也绝对挑不出啥大毛病，丰田已经把各方面都均衡了，造就了凯美瑞这个经典之车。家用，没有任何不适合，商用，也能提供一定的面子和正式范，真的很厉害！

而怀着当年的那份憧憬，我在去桂林出游的时候，毫不犹豫选择了租赁店的2.4凯美瑞，高配带桃木方向盘。其实一上车我是挺嫌弃这个老气的桃木内饰的，但是接触起来之后，我佩服丰田的用料，丰田的设计，触感特别好，虽然是租赁店的车，车况不是特别好，但是一切都跟学生时代预期的一样，一路从桂林开到阳朔，开着小时候很憧憬的车，一切都特别好。平时因为个人兴趣原因，基本不接触自动车型，但是这次的凯美瑞，不选自动挡我对不起它的优雅，对不起的它的严肃！（其实也只能选自动）

至于我为什么把它选为这个价位的完美之车，第一是因为小时候给我带来的深刻印象，第二，那就是它真的很优秀，第6代的外观优秀到极致，我想拥有6代车的车主一定都爱不释手。内饰上虽然现在看着老气，但是不要被花花绿绿的内饰蒙蔽双眼，丰田绝对懂你，凯美瑞绝对懂你，使用起来得心应手，后排空间充裕，座椅柔软适中。完全超出你期。

曾经憧憬的车或许在慢慢老去了，但是我庆幸我还赶上它的最后美好时光，十万块钱，去选一辆2.4的凯美瑞，我根本不知道能后悔在哪，它几乎不趴窝，又一如既往的优雅严肃，如果脏了，给它洗一洗打点蜡，那又是街上最耀眼的凯美瑞。