在4s店做销售好吗（我在4S店做销售的日子）

写这篇文章我思考的好久，是分享我做销售的经历呢？还是爆料一下4S店的“黑历史”呢？

从2012年入行，到现在依然坚守在汽车行业的舞台上，以汽车人自居，期间经历过多少的辛酸无奈，经历过多少的悲欢离合，都早已化成了一缕清风，随风飘散、、、

最终我觉得还是以一个汽车人的身份，来给大家分享一下我做为汽车人的无奈吧，我相信会有很多汽车行业的从业者能够达到共鸣！

因为大学学习的就是汽车专业，因此我的第一就业目标自然就是汽车。但是当时对于汽车行业是没有一点概念的，就是觉得我学的是这个我就一定要从事这个工作。每次路过4S店，看到门口站着浓妆艳抹的小姐姐心理别提有多羡慕了：我什么时候能够来这么高大上的4S店上班呀，有这么多漂亮的小姐姐做同事。2012年大学毕业以后，我很荣幸的进入到了梦寐以求的汽车行业，开始了我的汽车人生涯。

开始的一切都是新奇的，在展厅摸摸这，看看那儿，总有数不尽的新鲜感。看着老同事每天忙前忙后，心里别提有多羡慕了，想去帮忙吧，脸皮又薄，不敢开口。

虽然是工作，每天的内容依然是学习；学习汽车产品知识，接待流程等专业内容。这对于我这个科班出身的大学生来说其实是很简单的，很快我就掌握了作为一个汽车销售顾问所必须的专业知识，从此我也真正开始体会到了什么叫“光鲜亮丽”。

每天早上到公司后先开晨会，安排一天的工作内容，然后开始擦车。是的，你没有看错，就是擦车！作为一个销售顾问，除了基本的产品知识及接待流程外，擦车也是必须要掌握的。对于新进展厅的展车，标准尤为严格，只要是能够看得见摸得着的地方，一定要保证干净整洁，轮胎内壁都要用清水冲洗干净然后再喷上轮胎宝。

如果你要交车，需要先把车从车库里开出来，对于一个没有任何手续的新车，路上交警会让你怀疑人生；如果再遇见一个没电或者没油的车，那真是骂娘的心都有了。基本上等你把车开出仓库清洗干净，已经两个小时过去了。然后就是忙着各部门之间协调交车，去找领导签字、拿合格证、出保险等等，如果价格太低交钱时收银是拒收的（很多客户都认为这是作秀，但是我可以保证这是真实的。），还需要给大领导打电话重新审批，很麻烦的。一辆车快的话需要个半天时间吧，如果慢的，一般都是交到晚上下班了。等这整个流程全部办完，你会发现你忙的中午饭也没吃上，早上擦得油光锃亮的皮鞋早已满是灰尘，西装也早已变形了，大夏天的衬衣也已经被汗水浸透了好几遍、、、

“你们卖一辆车最少能提好几千吧？一个月轻轻松松好几万！”在卖车的过程中，曾经无数次听到客户这样说。刚开始我很诧异，这都是听谁说的呀，哪跟哪呀，一辆车挣这么多那大家都来卖车了！后来听的多了我也就慢慢习惯了。之所以会有这样的想法是因为买卖双方的角度不同导致的，还有就是国人对于汽车行业有太多的误解。

非奸不商，这是国人的普遍共识。卖东西肯定是要赚钱的，但是也没有像大家形象中的那样丑陋黑暗，利润率甚至比很多行业都要低。

就目前的汽车行业工资水平，底薪高的在两千多元，低的一千多；而提成也会根据你卖车的难易程度相应的做调整。一般来说，好卖的畅销车型一台车提成应该在200元左右，如果再加上保险分期等其他附加产值，一台车佣金应该在500-600元之间。如果是比较难卖的车型或者库龄时间较长的车型，提成会更高，一台裸车就在500元左右，如果再加上附加产值，会达到1000元上下，有的甚至会更高。但是提成越高越难卖，往往一个月也卖不了两三台。忙活了一个月你会发现，公司定的任务没有完成，这扣点，那扣点，最终到手的工资少的可怜。而且淡季是不赚钱的，大部分销售顾问每年都指望着年底赚点钱，但是如果一平均，真的比二线部门高不了多少，而压力可是他们的好几倍。

一入销售深似海，再想回头已是难上加难。销售就是一条不归路，尤其是汽车销售。一路走来，走马观花似的，遇到的同事没有五百也有三四百了，凡事在汽车行业做个两三年的，再想转型已经非常困难了。

有很多次吃散伙饭的时候，同事喝完酒拉着我的手说：我再也不干汽车了，这几年我早就干够了，换个行业，重新开始！但是后来发现，仅仅是换了个品牌，换了个工作环境而已，转来转去还是在汽车行业摸爬滚打。

也有些同事一咬牙，说不干汽车就不干汽车了，后来偶然碰到，原来是卖房子去了。兜兜转转，还是在做销售，仿佛命运已注定，转行真的很难。

“起的比鸡早，睡得比狗晚！”用这句话来形容有点太过夸张了，但是汽车销售的压力真的不小。有人会说了：销量好的时候压力也大吗？是的，无论销量好不好，压力都很大。

销量比较好的时候，主机厂订的任务也会很高，而且既然是任务，肯定不是让你轻轻松松就能完成的。踮踮脚就能够到的或许还好，有些好大喜功的领导，订的任务是你跳起来也不一定能够摸得着的，那就非常麻烦了。如果销量不好的时候就更麻烦了，从上到下，压力是一级一级的往下压，最终还是落在销售顾问的身上。

而且每个季度都会有厂家的明检以及神秘客回访，每次都感觉是重生了一遍：把展厅打扫的一尘不染，展车恨不得擦掉一层漆，客户回访表做的“漂漂亮亮”，产品知识及接待流程烂熟于心、、、就这样还时刻祈祷着，千万别抽到我！

曾经有无数个夜晚，我们在下班路上披着月光与星星作伴；又曾经有多久我们没有给孩子讲讲故事，道一句晚安！

年底客户多点吧，订的任务也会很高，而且大家都想趁着旺季多挣点，连续一个月不休息是很正常的现象，有些甚至一两个月不休息的都有。

每个行业都有他的辛酸，都有他的规则，如果我们无法改变，那就试着去适应。作为汽车人，我们需要的不是责骂，而是理解。谨以此文献给那些像我一样奋斗在汽车行业的一线人员，你们拼命努力的样子真美！