汉南有轨电车规划站点(远城区汉南的交通发展)

汉南区,隶属于湖北省武汉市,地处武汉市西南部,三面环水,东南濒临长江,与嘉鱼县、江夏区隔江相望,北抵通顺河,与蔡甸区相邻,西面、南面以东荆河为界,并与仙桃、洪湖两市毗连。

汉南交通条件得天独厚。通南达北、承东启西的三条主干线——京珠高速公路、沪蓉高速公路和即将兴建的福(州)乌(鲁木齐)高速公路,均在汉南交汇。中国唯一通行5000吨级以上船只的黄金水道——长江,在汉南有百余里的航线,有近20公里的岸线适宜建设船舶停靠的深水码头。汉南区区位优势明显从地理上看,黄金水道长江穿境而过,有全年不冻港口纱帽港,港区岸线4250米,枯水季节水深10——12米,2500吨货轮可直航长江上、中、下游及海外。良好的水运条件能解决企业某些特定的设备及产品的运输问题。陆路更是处全国公路交通枢纽中心,京珠、沪蓉高速公路距区政府5公里处交汇,国家“十 五”期间计划兴建的福乌高速公路也将交汇于此。

汉南有轨电车规划站点(远城区汉南的交通发展)(1)

汉南的区域介绍

作为武汉一个比较远的远城区,坐公交车只有271/272/273三辆公交车,到达市区都是在1.5-2个小时左右,主要是因为没有一条直接到主城区的公交航道。交通不方便,收班时间早,一般8点,给在主城区工作者造成了很多不便,也是很多人不选择汉南的原因。随着城市的快速发展,政府的大力支持,汉南人民盼来了翘首以待的地铁线16号线,它将大部分缩短了到主城区的距离。

武汉市轨道交通16号线一期工程属于市域线,设计目标时速为120km/h。是一条联系汉南区与主城区的快速轨道交通线路。一期工程南起纱帽周家河,北至国博中心,沿纱帽大道、马影河大道、汉洪高速、经开大道、沌口路敷设,穿越了马影河、大军山、小军山、四环线、东荆河、三环线等。一期共有2座换乘车站,在老关村站与地铁6号线换乘,在国博中心南站与6号线、12号线换乘。

汉南有轨电车规划站点(远城区汉南的交通发展)(2)

地铁16号线一期,最新站点

随着生活水平的不断提高,人们的自驾出行也越来越多。在汉南汉洪高速免费的基础上,汉南又增添一个免费高速路口收费站,节约了自驾者的时间成本。汉南乌金高速收费站已经开通,车辆安装ETC可免费通行(目前乌金收费站—小军山收费站为点对点免费通行)。和现有的汉南高速出入口一起运营,从而也会减少汉南收费站的交通压力,两个收费站共同为汉南人民出行及经济发展发挥重大作用!

汉南有轨电车规划站点(远城区汉南的交通发展)(3)

汉南乌金收费站

汉南托管经开后,为了进一步为提高通行效率,在全力二路新建一座双向四车道的高架,连接东风大道高架。一期工程将于11月全面动工,有望在2022年通车。二期工程将在一期项目完工后启动实施,其走向为东风大道高架经通顺大道、兴四路至兴城大道,重点对通顺大道进行提升改造,在硃山路至兴四路路段采用新增通顺高架桥等方式衔接原有交通线路。二期工程预计在2025年完工。

汉南有轨电车规划站点(远城区汉南的交通发展)(4)

经开至汉南一体化交通项目兴一路效果图

“从沌口核心地段开车到汉南,走汉洪高速或其它快速通道需要约40分钟,一期工程建成通车后将减少10分钟车程,二期工程完工后,两地通行最多只要20分钟。

汉南有轨电车规划站点(远城区汉南的交通发展)(5)

经开至汉南一体化交通项目长山路效果图

目前从沌口到汉南地区有汉洪高速、通顺河大道、军纱大道三条快速通道,经开至汉南一体化交通项目全部完工后,两大区域之间将有四条快速通道连接,使中心城区居民往来经开、汉南区域更为便捷,将会大力提升汉南的居住人口,加速汉南的高速发展。16号线今年年底通车, 后期不管是绿色出行,还是自驾出行,都不会觉得远了,汉南也越来越好了。

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