汉兰达重口味版试驾（试驾汉兰达两周）

一千个人眼中有一千个哈姆雷特，一个平时开捷达的人和拿着跑车玩漂移的人对同一款车的感受肯定不一样。小主又何必费尽心机的找那么多缀余的形容词来干扰大家的视听呢，老老实实地还大家一个穿透迷雾的真相岂不是两全其美？下面小主就给大家讲讲真实的汉兰达试驾感受。

在国内已经上市的7座SUV车型中，汉兰达一直保持着较高的热度。2007年，汉兰达在上海车展初次亮相，随后以37.98万的价格走向中国市场；两年之后，汉兰达在广汽丰田的生产线上开启了国产之路，24.88～42.98万元售价也让更多的消费者开始关注这款车；2012年，国产汉兰达进行了中期改款，在外观、配置方面做出了升级。最新一代车型，也就是现款汉兰达在去年3月20日正式上市，定价为23.98-42.28万元，价格覆盖20、30、40万元三大区间，所吸引的消费人群自然相当广泛。

针对汉兰达的卖点分析，最让人心动的就是汉兰达过人的车身尺寸，七座的布局，以及更多的动力选择。2015全年汉兰达以75205辆的整车销量维持较高的热度，汉兰达吸引消费者的卖点自然不止一点，更为全面的表现才是受到消费者青睐的因素。

当小主去提车的时候，最先看到的是全新汉兰达无比雄厚的背影，不自觉地就会产生一种安全感，毕竟这是一辆长宽高达到4855mm×1925mm×1720mm，轴距达到2790mm的“肌肉猛男”，装下8个身高不足165cm，体重不足50KG的小主都绰绰有余。

整个尾部设计线条错落有致，没有多余的修饰，底部黑色材质装饰让整体更加沉稳可靠。就像时尚达人多信奉的潮流宗旨，黑白配的呆板格调只需要一点小小的点缀，造型新颖的车灯显然担当了这一重任，让全新汉兰达又年轻了几岁。

绕到车头前方，悬于中网中上方的高亮丰田Logo显得格外具有辨识度，从Logo两侧延伸出的两条细长的镀铬饰条，贴着车头盖曲线微微上扬，末端与全新汉兰达的灯眉相连，配合大而明亮的氙气大灯，霸气中又带点优雅的味道。

一脚踏进驾驶舱，能明显感受出与老款的不同，亮银饰条衔接木纹面板再加上真皮包裹，档次感明显提升。而最新的Functional Beauty（寓美与能）的设计语言的应用，将整体略倾向于驾驶员一侧，改善了老款汉兰达不断被吐槽的弊病。

现代化的硬汉也需要科技加身，小主试驾的这台2.0T四驱顶配车型配备的是8英寸语音导航多媒体系统，支持触控操作，两侧的多功能分区也是简洁明了，操作起来简单不复杂。

最赞的部分是大尺寸的全景天窗，尤其是在春风十里的季节，头顶飘着片片樱花雨那是一件多么美妙的事情。还有就是超大的扶手储物箱，太能装了，500ML的矿泉水能装12瓶！

当真正把这台车开起来的时候，2.0T的涡轮增压发动机与新一代的6AT变速箱的密切合作，让驾驶过程既有动力又平顺。在北京拥堵路面行驶的时候，车辆走走停停，汉兰达的反应很敏捷，自动启停技术也在这个时候发挥了最大的效用。

像全新汉兰达这样的大车空间大、安全性高这都是十足的优点，但同时也难免产生高油耗。虽然官方油耗在8.3L/100KM，但在北京这种拥堵道路上行驶超过10L/100KM也不足为奇。不过这也是合理想象，又想马儿跑，还想马儿不吃草这可不科学，况且还是如此巨型的一匹“马”。

综合来说，全新汉兰达非常适合二胎家庭或者有大空间需求的家庭，本身后备箱的空间就足够大，第三排座椅放倒，把冰箱放进去都不成问题，这就满足了对空间的刚需。外形简约大气，内饰和科技配备又相当对得起这个价格，加之2.0T的涡轮增压发动机，带着全家出游那是妥妥的。