新大洲本田cbf190r 骑行(新手友好节油耐造)
当时入手CBF190R这台车主要有两个原因,第一是由于本田的品牌,在印象中属于节油耐造皮实的摩托车,第二点是因为这台车的颜值很讨喜,当然这是个人观点,今天小编就来说说关于新大洲本田cbf190r 骑行?下面更多详细答案一起来看看吧!
新大洲本田cbf190r 骑行
当时入手CBF190R这台车主要有两个原因,第一是由于本田的品牌,在印象中属于节油耐造皮实的摩托车,第二点是因为这台车的颜值很讨喜,当然这是个人观点。
原来骑的是国产摩托车,KPT200,后来由于喜新厌旧又换了本田190。
先说这车优点,车重适中,很好操控,新手也容易上手。
座高770左右,一米七的个头双脚着地,心里踏实。
发动机声音还可以,提速算是比较好的了,对得起这排量。
手把带背光,夜间行车很漂亮!油耗不高,12升的油箱跑400多。
现在说说这台车的缺点~
车的座椅偏硬,长时骑行不舒服。
后减震也偏硬,走烂路颠簸厉害,感觉不舒适。前减震行程较短,容易触底。
前后挡泥板设计不合理,雨天甩泥水比较严重。
发动机在5000转左右,偶尔有哒哒哒的声音。
总的来说这台车算是一台比较中性的车,车子容易操控,省油皮实,不爱出毛病,可以说算是一台经济耐用的小排量摩托车了。
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