目前最适合买的质量动力过硬的suv(这四款30万左右的SUV不仅空间大)

随着消费的升级,越来越多的消费者都会选择购买一款30万左右的中型SUV作为家庭用车。既然是家庭用车,那么实用性肯定是第一位的,而30万的价格也足以买到合适的空间和心仪的配置。除了实用性,保值率也是大家必须要考虑的。因为据调查数据显示,在中国,汽车换购年限平均在5-8年左右,一线城市换购年限3-5年左右。所以为了不让自己在换车的时候亏损太多,选择一辆高保值率的车型是非常重要的。今天缸哥就为大家推荐几款空间大并且保值率也非常高的合资中型SUV。

汉兰达

官方指导价:23.98-42.28万

三年残值率:67.16%

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缸哥在以前的文章中说过,汉兰达这款车是中型SUV里的标杆车型,以至于所有的新车都要以汉兰达为竞争对手。虽然汉兰达并不是同级别空间最大的,甚至丰田的“减配”也一直被消费者所诟病,但是它却是同级别最稳定的车型。

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动力方面,18款的汉兰达搭载了2.0T发动机,匹配6AT变速箱,最大马力220匹马力。这款6AT变速箱丰田已经用了将近十年,虽然说技术上并无太多亮点,但是稳定性非常好。汉兰达没有采用非常激进的动力调校,甚至动力有些偏弱,但是平顺性调教的非常好。除此之外汉兰达的空间表现也相当出色,而消费者的良好口碑也是汉兰达高保值率的重要原因。

不过,汉兰达依旧存在配置偏低的问题,这也是所有丰田车型都普遍存在的问题,大家在选车的时候需要注意。

奥迪Q5

官方指导价:39.64-51.92万

三年残值率:62.4%

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随着新Q5L的上市,老款Q5开始了大幅度的降价,据缸哥了解目前在上海地区Q5有8万元左右的优惠,这么高的优惠也影响了它的保值率。

虽然Q5L的空间更大,外观内饰也更加具有科技感,但是它却取消了托森差速器,这使得它的四驱系统的性能大打折扣,这也是很多人依旧选择老款Q5的原因。动力方面,老款Q5搭载了2.0T发动机匹配8AT变速箱,最大马力230匹。而新款Q5则选择了2.0T 7速双离合的动力版本,两者相比,无疑是新款车型的换挡速度更快,但是老款Q5的平顺性更加出色。

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奥迪Q5凭借早期产品优势、后期价格策略,在二手车市场保有量大,用户认知度较高。据缸哥预测,老款Q5应该不会很快退出市场,它应该会效仿途观与途观L的消费模式,新老款车型同时售卖,以保证销量。缸哥提醒各位消费者,在选择Q5的时候,一定要考虑到它的后期成本。

锐界

官方指导价:22.98-42.98万

三年残值率:62.37%

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锐界可以说是汉兰达的老对手了,不过由于本身产品力的问题,锐界总是被汉兰达压过一头。缸哥曾听福特的销售说:汉兰达加价等车的时候,就是锐界销量最好的时候。

不过锐界在产品方面还是有很多优点的,得益于2850mm的轴距,锐界的车内空间非常大,并且后期维修保养的成本也非常低。动力方面,锐界有2.0T和2.7L双增压的V6版本可供选择。其中2.0T发动机匹配6AT变速箱,最大马力245匹。EcoBoost系列发动机一直是缸哥比较推崇的系列发动机,无论从稳定性和参数方面都有很好的表现,不过与之匹配的6AT变速箱则拖了这款发动机的后腿,这款变速箱由于换挡逻辑的问题会造成车辆的油耗偏高。

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不过据悉,下一代的锐界将会搭载新福克斯上的8AT变速箱,这样的动力总成非常值得期待。

如果您对动力没有太大要求,那么缸哥建议您还是去选择2.0T的汉兰达,如果您追求澎湃的动力,那么2.7L双增压V6的锐界绝对不会让您失望。

昂科威

官方指导价:21.99-31.99万

三年残值率:60.06%

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通用系的两款SUV探界者和昂科威一直是缸哥认为性价比最高的两款中型合资SUV,因为它们的终端优惠非常大,在上海地区,昂科威的终端优惠为4.5万元左右。虽然由于优惠较大导致昂科威的保值率有所下滑,不过昂科威还是稳定住了颓势,三年保值率超过6成。

目前最适合买的质量动力过硬的suv(这四款30万左右的SUV不仅空间大)(8)

动力方面,昂科威有1.5T 7速双离合和2.0T 9AT的版本可供选择,其中2.0T最大马力为260匹。得益于通用9AT的良好调教,昂科威无论从动力表现非常出色,在起步阶段就能给驾驶者提供源源不断的推背感,并且几乎感受不到换挡动作。与2.0T版本相比,昂科威1.5T的动力版本则显得亮点不足,所以缸哥建议大家在预算充足的情况下尽量选择2.0T版本。

空间方面,昂科威的轴距为2750mm,虽然不如汉兰达以及锐界的尺寸,但对于普通家庭来说这样的大5座也足够使用。

缸哥总结

对于普通消费者,缸哥提醒大家在买车的过程中,不仅要关注它的实际售价是多少,还要关注它的后期的一些费用,比如它的零整比、保值率等等方面。毕竟买车对于大多数人来说依旧是一笔很大的开销,而买后期成本更低的车型,也可以让我们省下不少钱。

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