江淮瑞风s7降价了吗(瑞风S7主销10-13万车型)

一周前,江淮汽车刚和大众公司在德国柏林正式签署合资企业协议。消息1出,迅速占领了各种汽车媒体的头条。而相对于已经被双方选定的电动车领域,江淮依旧需要在传统车方面“开疆扩土”,为了将要到来的新品牌做好行业预热。

江淮瑞风s7降价了吗(瑞风S7主销10-13万车型)(1)

江淮全新紧凑型SUV车型——瑞风S7将于六月1六日正式上市。瑞风S7的上市,预示着江淮将变成除了哈弗牌子之外,SUV细分市场量多的自主牌子(六大车系)之1。

在5-15万细分市场,江淮将家族细分市场再“分裂”,而江淮瑞风S七则将作为当下旗舰商务车的在,持续巩固10-15万元市场。

瑞风S7将单肩挑大梁

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回忆2014年,凭借江淮瑞风S3推出改劲爆的强势表现,江淮在乘用车领域曾风光无限。15年,江淮江淮瑞风S三全年销售196,779辆,位居小型SUV市场第1名。而在17年开始,江淮江淮瑞风S三则保持了大幅同比较下滑的态势。而它的竞争对手哈弗H2、宝骏510等,却有着比较江淮瑞风S3高出45倍的量。

另一方面,与江淮瑞风S7定位部分重叠的江淮瑞风S5,则长期不能突破5,000辆/月,长期处于行业边界。

在二年前,江淮凭借江淮瑞风S3、江淮瑞风S2的反应“撑住”了乘用车市场的地位,而从今年的数据来看,江淮也许连小型SUV市场都有些“支持”不住了。今年1-4月,江淮SUV产品累计销售量同比下滑了50%。

因此,江淮瑞风S7的上市,对2013江淮整体量回暖至关主要。

差异化尺寸,7座是关键

瑞风S7前脸采用了江淮全新的家族宝瓶型设计风格,3副型的前进气格栅组合两头的镀铬饰条,能使其看上去特别的年轻。尾部的设计原创度也太高,看上去更突出运动感。

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车身尺寸方面,江淮瑞风S7的长宽高各是4790/1900/1760mm,轴距是2750mm。这个尺寸显然超越了紧凑型SUV的平均水平,已跨入中型SUV的数字水平。这带来最直接的好是,使得江淮瑞风S7除了传统的五座之外,都将提供七座商务车来满足消费者的出游需求。

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内饰方面也是可圈可点:江淮瑞风S7整体造型感觉进步了一个“时代”,新版的仪表盘将采用全led设计,立体层次感鲜明的中控台造型也更具有档次感。特别值得一提的是,该车的内饰颜色搭配将提供多种颜色搭配方案,看上去更个性、时尚。

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动力方面,江淮瑞风S7将搭载1.5T与2.0T两款发动机,其中1.5T发动机大功率是174马力,峰值扭矩是251牛·米;2.0T发动机大功率是190马力,峰值扭矩是三百牛·米。在传动系统方面,该车将提供六速手动变速箱与六速双离合变速箱。

降低竞争难度 主攻10-13万?

根据最新消息,江淮瑞风S7将推出2种排气量共计十二款车,官网发布的预销售价格区间为10.98-15.18万元。

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但客观的是,在10-15万价格区间,江淮瑞风S7有很多自主牌子对手,如博越(主打高品质、)、荣威RX5(主打互联网)等,她们的特征都是很明显的。现在来看,除了尺寸、七座以外,江淮瑞风S7产品层面的亮点并不显著。

而从预售情况就可以看出,瑞风S7很可能是要把主销车型引导在10-13万元左右,这次这款车的价格布局中就可见一斑。瑞风S7共有8款车型在这价格区间(且有3款7座车型,包括自动挡)。从市场竞争层面来看,这应该是一个很正确的选择。有看超过13万元,就会和荣威RX5、博越等主销售车型价格高度重叠,江淮瑞风S7的竞争压力把会特别大。

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换个方向来思考,10-13万元,就可以买到七座、2.0T动力的“准中型”SUV,江淮瑞风S七的对手以下被“缩小”了很多,基本上只剩下比亚迪S7、力帆X80、驭胜S350等为数不多的几款车型竞争。对于江淮这个品牌力和产品实力都相对薄弱的企业而言,启动1个竞争对手相对较少的市场区间显然是最好的选择。

总结:打1场翻身仗,这很可能是江淮对瑞风S7下达的销售量“军令状”,这不仅关系到江淮今年的销售量表现,也关系到江淮在正式迎来大众品牌车型前,是否可以在行业里做好热身。

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