日本十大名牌摩托车排行榜（日本四大摩托车厂正为了排放法规削减车系阵容）

近年来因电动热潮，内燃机受到的威胁还不仅只汽车产业，摩托车产业也将会在未来几十年因为电动化的进展而发生巨大变化，且由于各国愈趋严格的排放法规，日本四大摩托车厂已宣布将大幅削减旗下产品阵容。

据外媒透露，Honda、Yamaha、Suzuki和Kawasaki将在今年年底前停产约20 款车型，约占这四家车厂总共190款车型中的10%。

《日经新闻》报导称，Honda正在削减其80款现有车型中的10款摩托车，以应对将于秋季在日本各地实施的严格排放法规。将停产的的车型包括CB400 Super Four、Gold Wing车系和为送货而生的Benly scooter。

而Suzuki也将在10月砍掉20款车型中的5款，其中包括GSX250R。Yamaha也将停止销售FJR1300系列中的两种型号，而Kawasaki在去年就放弃了一些大型摩托车产品。

日本的新排放标准以Euro5欧盟五期环保法规为蓝本，从2020年底开始适用于所有新车型，并将在今年11月影响所有的现行车款。若要遵守新法规将需要安装升级的触媒转换器或重新设计引擎。这也使得某些车型若需要合乎规定，所涉及的成本将会暴涨，因此这些摩托车大厂才会决定砍掉部分车型。

这几家摩托车大厂与汽车产业一样，都在为电动化时代做准备。Honda已经承诺到2040年代实现包括汽车、摩托车在内的产品阵容全数电动化，而Yamaha表示，到2050年，其90%的车辆将是插电式车型。至于Kawasaki的计划更加宏大，目标是在2035年在已开发国家只销售Hybrid车款。同时，到2025年将推出10多辆电动和Hybrid摩托车。