317青藏线自驾游地图(自驾青藏109国道三)

汽车开行了14个多小时,终于摆脱了高原反应的困扰,到达海拔2780米的——格尔木市。

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进入市区,天色已晚,找到酒店入住,就出去找好吃的了。

吃过晚饭,回到住处,因为离开了高原,整个人都松懈下来,不用担惊受怕,放心地洗头、洗澡,然后舒舒服服地、安心进入梦乡。

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第二天,在鸟儿的鸣叫中醒来,却感觉有些困,又躺了一会,觉得还是挺困的,以为是头一天太辛苦,坐车时间太长的缘故,后来发现两人都是这样的情况。

上网一查,原来,从高原下到海拔低一些的地方,从缺氧到富氧,因而产生了醉氧。

由于人的身体刚刚适应高原地区的低氧环境,又重新进入氧气含量相对高的地区,出现疲倦、无力、嗜睡、头昏等症状,发生的不适应,称为低原反应,医学上俗称醉氧。

原来氧气充分的地方也会醉氧的哦,因有些醉氧,所以索性好好休息一天,在市里随便逛逛吧。注意休息,多饮水,多吃一些富含维生素及营养的水果和蔬菜,就可以减缓醉氧,很快恢复体能和状态了。

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格尔木是青海省的一个县级市,由海西蒙古族藏族自治州代管,地处青海省中西部、青藏高原腹地,总面积118954.18平方千米,是世界上面积最大的城市哦。

“格尔木”(又称高鲁木斯、郭里峁、噶尔穆)是蒙古语的译音,意为“河流密集的地方”。 市区建设得不错,绿树成荫、鸟语花香,堪称戈壁沙漠上的一片绿洲。

这个城市还有许多美好的传说:1951年西藏和平解放,慕生忠将军率部队第一次进藏,耗时4个多月,牺牲了许多战士、人员、还损失了2/3的牲口。第二次进藏时,将线路重新做了调整,计划从“噶尔穆”旁的一条小河,越过昆仑山和唐古拉山,去拉萨。派了一支小分队寻找 “河流密集的地方”的“噶尔穆”,。当小分队找到一片芦苇荡,有黄羊和野马在奔跑的地方,大家在讨论到底哪里是“噶尔穆”的时候,慕生忠将军说了一句:帐篷扎在哪里,哪里就是噶尔穆!

由六顶帐篷扎下的“噶尔穆”,就这样成了进藏的起点,也是后来格尔木市的前世。

当时驻站的十多名工作人员,成了第一代“格尔木”人。

1954年5月,在彭德怀的支持下,慕生忠带领19名干部,1200多名民工和战士,在格尔木河畔开始动工修路,只用了79天,就打通了300公里公路,把公路修到了可可西里。

慕生忠赶往北京汇报工作,这次国家拨款200万元、100辆大卡车、1000名工兵。于是,这一支英雄的部队,仅用了7个月零4天的时间,修建成一条翻越了25座雪山,长度为1283公里的高原公路——青藏公路,开创了新中国公路建设史的奇迹。

从此,慕生忠将军被称为“青藏公路之父”,格尔木也在荒凉的戈壁滩上拔地而起,在几十年的建设中,一座世界面积最大的城市诞生了。

从格尔木市区沿着平坦的公路,驱车60公里,来到了察尔汗盐湖。

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察尔汗盐湖位于青海省格尔木市,是中国最大的盐湖,也是世界上最著名的内陆盐湖之一,青藏铁路从中穿行而过。

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察尔汗盐湖是古代海洋因为青藏高原的地壳发生变化,被山峰分隔,逐渐萎缩和干涸而形成的。几亿年前,这里曾是一片汪洋大海,经过沧海桑田的变迁,地壳不断上升,海底逐渐裸露,柴达木变成了盆地,形成了一百多个大大小小的湖泊,其中,察尔汗盐湖是最大最有名的。

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“察尔汗”是蒙古语,意为“盐泽”。盐湖地处戈壁,气候炎热干燥,日照时间长,水分的蒸发量远远高于降水量。几亿年长期的风吹日晒,湖里的海水便形成了高浓度的卤水,逐渐结晶成了盐粒,湖面也板结成了厚厚的盐盖,坚硬异常。

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盐湖东西长160多公里,南北宽20-40公里,盐层厚约为2-20米,面积5800平方公里。湖中的储盐量达600亿吨以上,这些盐,可供全世界60亿人食用1000年。盐湖还伴生着镁、锂、硼、碘等多种矿产,钾和盐的资源极为丰富。

盐湖周围地势平坦,无边的荒漠围绕着。风和日丽的时候,湖面犹如一面巨大的镜子,波光粼粼,犹如碧波万顷的海洋一般。

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湖中还出产被誉为“盐湖之王”的珍珠盐,颗颗纯白如雪,粒粒莹洁如玉。玻璃盐又称为水晶盐,多呈方块状,透明如玻璃一般,颜色有黄、橙、蓝、粉红等。

与茶卡盐湖不同,察尔汗盐湖的面积比茶卡盐湖要大56倍。并不是一个常规的景区或观光地,它是工业盐湖,属于世界五百强企业——青海盐湖集团,这里创造着巨大的经济价值,据说,它的潜在开发价值起码在12万亿元左右,可以说这是最值钱的一个湖泊了。深藏在大漠戈壁里,却还有着超高的颜值,中国的六个天空之境,察尔汗盐湖便是其中之一。

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察尔汗盐湖位于工业区,自驾车一般不允许进入,在门口找了人,花了100元,我们把汽车开了进去。

大门离盐湖有一段距离,不开车进去的话,确实还是有些远呢。

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汽车驶进了一大片盐田之中,盐池整齐地排列着,岸边边露出一圈圈银白色的盐晶,在阳光下闪耀着,非常壮观!

往远看去,挖掘车、挖掘船在盐田里忙着采盐。

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有一条笔直地通往远方,延伸至湖中的道路。与深圳的盐坝公路不同,这条道路名为万丈盐桥,其实是一条是由盐铺设的真正的盐坝公路,盐路平坦,路面的硬度和柏油马路相似,汽车随意在上面开行,盐桥全长32公里。

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据说,当路面损坏、凹凸不平时,只要从路边铲一点盐来填填,再浇上一些卤水,就可以使路面复原,平整如初,真是神奇呀。

盐桥可以随意步行游玩,漫步在这座“桥”上,这条盐路上,两边是一望无际的盐湖。

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盐湖两侧都是白色的盐晶,湖水微微泛着黄绿色,清楚地看到湖底白色的结晶,还长着盐柱,盐珊瑚。

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察尔汗盐湖里,植物无法生长,没有绿树、野草、鲜花,湖里也没有鱼儿,却孕育了晶莹如玉、变化万千的神奇的盐花,是盐湖中的盐结晶时形成的美丽结晶体。卤水在结晶过程中因浓度不同、时间长短不一、成份差异等原因,形成了形态各异,美丽的盐花。或形如珍珠、像珊瑚、 亭台楼阁、或飞禽走兽,一片片,一簇簇地立于盐湖中,犹如雾凇、树挂一般的晶莹剔透,把盐湖装点得美若仙境。

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阳光灿烂的日子里,蔚蓝天空和白云倒映在湖中,盐湖成了极佳的摄影点,会有天空之境的感觉哦。可惜天公不作美,在盐湖逗留了许久,都没有等到最美的阳光,粤薇的天空之境也没有拍成,确实有些遗憾。

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从盐田出来,我们已置身于盐盖之中。青海盐湖集团的大楼,是建立在盐盖之上的。盐盖的承载力很大,火车可以在它上面奔跑,飞机可以在它上面起落,著名的青藏铁路、敦格公路都是修建在察尔汗盐湖之上的。

中国最大的年产100万吨的青海盐湖集团,在厂区内建有一个盐湖博物馆,博物馆是两层楼的建筑,可以入内参观。

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博物馆内展示了察尔盐湖的形成历史和开采过程,还有察尔汗盐湖的模型展示等。

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在这里,可以了解很多盐湖、盐业开采的知识。馆中展出的盐花结晶,造型独特、千姿百态,晶莹剔透、有的像珊瑚、宝塔、花朵,有的似宝石,十分漂亮,可以好好观赏一番。尤其是在博物馆入门处的一座“盐湖奇葩”结晶,这“盐湖奇葩”成了很多游客合影的网红打卡点。

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青海省政府对柴达木盆地的资源开发提出了“综合开发、有效培植、循环利用、永续发展”的原则,以构建低投入、高产出、低消耗、少排放的循环经济模式。察尔汗盐湖除传统的钾肥生产外,可以将资源综合利用、发展循环经济大有文章可做。

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青海盐湖集团通过盐化工和石油天然气的结合,正瞄准国内外市场奇缺的高纯镁砂、硫酸钾镁肥、金属镁、无水氯化镁等产品进行开发,着力打造“中国镁都”。

游客前来游览,主要是观看盐湖风光,拍照摄影。察尔汗盐湖的自然美景、它的广袤、雄伟只有亲自看看才能体会,这察尔汗个盐湖还是给粤薇带来许多惊喜!

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参观完察尔汗盐湖,驱车回格尔木,因为在盐湖逗留的时间比较长,就没有时间去看看有名的胡杨林了,路边已经变得金黄的小树在向我招手,下车拍了几张照片,格尔木的秋色也挺美的。

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汽车行至一处不知名的荒野中,发现路旁有大片野生的黑枸杞,这是第一次见到野生的黑枸杞。

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黑里透紫的果实,吸引着粤薇,就下车摘了一些, 用个小盒子装着,准备晒干了试试。

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回到住处,吃货就按捺不住,要寻找格尔木好吃的东西。格尔木其实还是川菜馆比较多,可每到一个新地方,还是想品尝一下当地的美食。

在网上搜索,发现了一家专卖“炕锅羊肉”的小店,离我们的住处不远。于是,步行前往。

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青海的牛、羊肉是比较有名的,所以选了一份“炕锅羊肉”套餐,配了主食、羊肉串和羊杂汤,这个锅一上来,看起来就很有食欲,味道还很不错,大厨将羊肉处理得比较好,没有一点膻味,分量也挺足的,2个人都没能吃完一份。

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吃饱喝足又顺便消消食,慢慢走回住处。

大西北与南方还是不太一样,晚饭后,经过的街道、店铺基本全都关门了,路上也不像广东,晚上灯火通明,可是热闹着呢。

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第二天,又继续出发,这一段都是高速公路了,大西北高速公路边的景色还是挺美的。

中午时分经过了茶卡盐湖,它离格尔木有370多公里。这是中国的另一个天空之境,因为天气不好,一片灰蒙蒙的,快要下雨的样子。

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在茶卡盐湖的景区门口看了一下,这个天气,恐怕再厉害的摄影师都是拍不出天空之境的那种韵味的。要出大片,必须是天气、天气、天气。只有阳光灿烂、蓝天白云的天气,才能拍出漂亮的大片。

于是,粤薇决定:不进网红的茶卡盐湖打卡了,反正已经见识过中国最大的察尔汗盐湖了。

在茶卡简单吃了个午饭,又继续前进。

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傍晚,到达了109国道的终点——西宁市,本次自驾青藏109国道的任务圆满成功。

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