卡宴coupe轿跑（莱凡特没打过卡宴）

哈喽，大家好，豪华车报告，我是你们的胖坤！上周还在为玛莎拉蒂的销量和未来担忧，真是说曹操曹操就到，不到一周玛莎就迎来了两个重磅消息。

首先是玛莎拉蒂旗下的全新SUV车型发布亮相，终于终于有了全新的外观，全新的内饰，都是玛莎拉蒂最新的设计语言。

大家觉得这套设计怎么样？可以把此时此刻你们的感觉打在评论区或者公屏上一起讨论。

动力方面，这款车将分为四个版本，两款2.0T四缸轻混版，分别为300匹马力和330匹马力，加速5.6秒和5.3秒。

对比同级别保时捷macan的265匹马力，加速6.4秒来说，玛莎拉蒂还是继承了在发动机调教上的一贯优势。

如果觉得四缸机不过瘾的话，再往上还有一款3.0T六缸发动机，基于MC20上的海神发动机开发而来，拥有523匹马力，加速只要3.8秒，从性能参数上看还是不错的。

要知道2.9T的保时捷macanS，加速也只能做到4.5秒，当然，3.0T这款车应该会和macan S一样，并不负责跑量。

价格方面虽然目前还是悬念，但大概率也会向macan看齐，不过有一点，选配这块肯定没有保时捷玩的溜。

另外新车将会在今年的北京车展上正式发布，下半年就开始交付，效率堪称一流，而除了车本身以外，还有两个值得我们关注的点。

首先大哥莱凡特的销量表现，大家也都看到了，一年4000多台的销量，完全没法和它的目标对手卡宴相提并论，玛莎肯定心有不甘。

所以新款在玛莎拉蒂的品牌战略地位上非常重要，不仅是作为SUV市场的补充，更是想凭借三叉戟这个品牌，更低的入门价格，以及更有竞争力的产品，替玛莎争取更多的销量。

那么接下来的问题就是，产品是全新的，外观内饰也是全新的，动力也不差，大家觉得玛莎拉蒂这场翻身仗，有戏吗？

其次，新款还会在明年发布1200匹马力，加速只要2秒多的纯电版本，并且到2025年开始将会替全系产品都推出纯电版本，再到2030年，就会转型为全部纯电品牌。

注意了，这可是传统豪华品牌里第一个转型如此之快的。所以，玛莎这是在告诉我们，再不抓紧买就只能买个没有声浪的玛莎拉蒂了吗？

开个玩笑，敢提前8年就宣布，可见玛莎对自己纯电技术的信心和转型的决心不一般。细看玛莎这两步棋走的堪称是即快又稳，燃油产品继续推，继续卖。

即便没有混的风生水起，我反正决定趁早转型纯电了，等你们这些传统品牌再来的时候，我已经是有经验的老大哥了。

好了，今天关于玛莎拉蒂，就简单和大家聊到这，不知道各位大佬，对玛莎拉蒂这么做有什么不同看法？我们评论区一起讨论！

我是你们的胖坤，我们下期再见～

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