大众新车标捷达(大众最关键的就是车标)

很多人都会认为,大众最关键的就是车标,如果说大众抛弃这个车标,估计不会有如此般的销量。那这次大众就决定用新车标来“做一下实验”,以全新的捷达品牌,全新的捷达车标示人,换壳、换内饰,丰富产品线和国产车抢市场,继续用大众的硬件来割国人的韭菜。

大众新车标捷达(大众最关键的就是车标)(1)

因此在前段时间,捷达就借着车展上亮相了捷达的几款车型,分别是VA3、VS5、VS7,当然还有今天要跟大家聊的VA3。而此次VA3的 公布,也是这款车型首次在消费者面前亮相,一举揭开了它神秘的面纱。那到底这款车型的竞争力如何呢?现在我们来看看:

大众新车标捷达(大众最关键的就是车标)(2)

这款VA3定位于紧凑型轿车,在外观风格上和现在的捷达比较相似。首先在整体设计上依旧是延续了VS5的一些设计元素,比如在车头设计的六边形格栅,显得大气又别致。左右两车衔接上同样多边形设计的欠打灯组,看起来非常的完美。而在车头下方还设计有一块纤细的进气口,两侧还设计有三角形状出气口,整体颜值很高。

大众新车标捷达(大众最关键的就是车标)(3)

大众新车标捷达(大众最关键的就是车标)(4)

在车身侧面设计有一条流畅的腰线,整体视觉效果表现的还算很不错的。在车身侧面还加入了很多细节设计,让这款车在车身侧面的颜值也变得很高。同时在轮眉方面设计的比较圆润,轮圈则会采用多辐条样式。在车尾部,这款车的线条设计同样属于比较简洁的类型,尾部看起来平整光滑,同样在尾部也加入了一些多元化的设计,比如说尾部底部有一条贯穿车尾的镀铬修饰条,让尾部看起来更加大方帅气。

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在内饰方面,这款新车也是首次公开亮相,在内部VA3和现在大众旗下的大家庭设计手法有一些出入。中控台上设计有一块大尺寸的冶金大鹏,而在下方则设计有这款新车的按钮区域。在大屏幕上方安置有VA3在前排主要的出风口,这一点也是捷达在车内一个独特的设计手法。车内还有很多配置也比较豪华,比如平底的方向盘,加上很注重设计细节的档把,整个车内的前排设计虽然看起来有一些简洁,但是高端风格却很完美的体现出来了。在车内的一些用料表现也是很精良的,能够营造出一个很舒适的环境。在方向盘上也集合有一些常用的功能按键,这样再加上偏向于驾驶员一侧的中控,能够带来很不错的驾驶体验。

大众新车标捷达(大众最关键的就是车标)(10)

在车展上这款车也只是进一步公开了内饰而已,在动力方面的参数却没有具体的公开。很多车友对这个数据还是很感兴趣的,但是现在官方没有在站出来公开表示,所以期待的车友们还是需要慢慢的等待。

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最后总结一下这款车型,在外观方面,这款车型是基于现款捷达的设计风格来的,其中还延续了一些完美的设计风格。同时从前不久公开的内饰来看,在内部也有许多出色的地方,表现的相当精致。只不过在这款车的动力方面目前还没有正式公布,最后结果到底如何,我们还是看看官方的进一步的动作吧!

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