3万大众途安mpv 大众亲民家用MPV67座随便选

最近几年,大众为了更好挽回市场,将旗下多款车型进行了改款换代,以往我们熟悉的经典设计也都有发生了变化,像帕萨特、迈腾,途观L和途昂,再就是一些新增车型,都是采用全新家族语言,满足年轻消费者对较高颜值的需求。但是翻看大众目前在售的诸多车型,有这么一款很是坚定,或许看到它会让你想起几年前的大众车型,设计上不再符合主流,但产品力还是比较出色,适合一些务实的家庭用户考虑,这就是被誉为良心合资家用MPV的途安L。

3万大众途安mpv 大众亲民家用MPV67座随便选(1)

目前在售的途安L为2021款,虽已经是2020年8月份上市,时隔两年多还能否满足当下消费者的需求?先来看价格,六款车型的指导价区间为15.28-19.58万元,乍一看好像有些贵,但是终端优惠力度也很可观,多数地区都给出了3万左右的让步,所以选择一款中高配,15万预算没什么问题。今天实拍车型也是多数消费者比较关注的2021款 途安L 280TSI DSG拓界版 7座,下面就一起来瞧瞧这款代表大众最经典时期的MPV有何亮点吧。

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设计部分,不知各位是否还记得大众上一代家族语言什么样,但看到这款途安L应该都能想起来。比如横幅式镀铬饰条组成的格栅尺寸不大,与两侧大灯组相连接,有效拓宽了前脸视觉效果,同时展现出简约大气的气场,也符合自身定位,现在看起来也不算过时。而两侧灯组内部结构还是颇为精致,尤其是LED日行灯点亮后可谓是画龙点睛的作用,但远近光为氙气光源,照明效果不错只是听起来有些年代感,同时具有自动头灯、转向头灯和大灯清洗等配置。

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作为一款MPV,途安L只能算是紧凑型,因此尺寸各位不用抱有太多期待,4537*1834*1682mm的长宽高和2791mm轴距,比一般紧凑型三厢轿车要短,可轴距又要更胜一筹,所以车内空间留有悬念。而车身比例来看,因为车身较短但车身高度出色,因此看起来颇为饱满,像实拍这款配置还采用了18英寸双五辐式树杈状轮圈,搭配黑色塑料包围和车顶行李架,时尚感与运动感也有不错表现。

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车尾部分的设计就简单许多了,和前脸也能很好形成呼应,毕竟大众上一代家族语言就是凸显稳重和大气,这种简单的线条勾勒最能体现这一点。不过精致的尾灯组值得好评,要么说德系品牌注重细节有好处,途安L这么多年没怎么改动设计,可看起来真不显过时,夜晚点亮后很有辨识度。不过单边双出排气布局有些质朴了,好在没什么硬伤,也符合其动力表现。

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进入车内,不知道是看惯了当下许多车型采用大尺寸悬浮式液晶屏,还是说自己审美也有些过时,还真觉得途安L这个中控台设计挺不错,T字型布局没有惊喜也没有问题,并且中控台尽可能采用软性材质包覆,副驾驶面板和门板处还有银色装饰点缀,精致感倒也有保证。再就是平底三辐式多功能方向盘和双圆环传统仪表,搭配8英寸内嵌式中控屏与触控式空调面板,实用性可以得到保证,基本互联也不在话下,因为原厂映射、CarLife和CarPlay均可实现。

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简单聊聊功能配置,这确实不是途安L的长处,像并线辅助、主动刹车和全速自适应巡航是顶配专属,实拍车型作为中配不具备,但倒车影像、前后驻车雷达和定速巡航没有缺席。再就是可开启全景天窗、前排无钥匙进入、前排座椅多向电动调节和加热、第二排座椅前后和靠背调节、后排小桌板、8喇叭音响、外后视镜锁车自动折叠、后排独立空调等诸多舒适性与实用性功能出现,对较高驾乘品质是可以满足。

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还是聊聊大家更关心的空间,其实途安L并非主打七座,它只是为满足更多家庭应急需求,所以大家才会关注7座版。2 3 2座椅布局没有意外,前后排座椅软硬都比较适中,尤其是前排座椅舒适性功能较多,因此舒适性挺不错。进入后排,对于身高1.8米男性来说,腿部空间也有近两拳,头部空间也在一拳,此时第三排勉强容纳,所以城市短途应急绰绰有余,平时放倒也不影响后备厢装载能力。

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动力上全系标配1.4T发动机,最大功率150马力,最大扭矩为250牛·米,匹配7挡双离合变速箱,熟悉的搭配保证可靠性,官方百公里加速时间9.3秒,如果是只有两人乘坐,跑出9秒破百的成绩没问题,大众调校我相信大家也都十分清楚,市区综合油耗也能在6L左右。底盘部分也不同于轿车,为前麦弗逊独立和后四连杆独立,能够更好提升操控性与舒适性,驾乘质感自然出色,要么说这是一台能够让奶爸躁动的MPV呢。

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总结:途安L在今天也只能是满足一些家庭用户专注务实的需求,毕竟它在设计、配置和动力表现上明显不如一些新上市的自主品牌车型,但是如果你想要一台可靠性出色,且空间足够大的城市代步车,15万预算不妨考虑一下它。再就是价格,目前途安L性价比还有提升空间,顶配裸车价15万或许更能吸引消费者。

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