捷途大圣什么时候上手动（还真戴上了紧箍咒）

明日成都车展即将开幕，捷途近期的主打车型自然就是“大圣”，而捷途在成都车展上主要展示的则是其即将推出的插电混动版，也就是大圣i-DM，由于外观改动几乎可以忽略，动力总成本身大家也不算陌生，因此可以提及的部分真不算太多了，没曾想的是车展还没开始，一台纯官方改装车视频突然亮相，目前还不清楚这台改装车是否登台参展，起码目前笔者查阅了一下，没有任何相关信息，那么结合视频截图来对比一下此次改装版在外观层面带来怎样的视觉冲击力。

其实视频开始很多人可能会愣一下神，确实对于大圣不太了解的，一时半会确实难以识别，由于视频是竖立拍摄，并且没一张是完整的，因此笔者就将两个截屏拼凑到一块，这样辨识度就增加了，起码大圣那类似机甲风格的格栅是相当易于识别的，同时格栅顶端出现的JETOUR字母标也很清晰，确定就是捷途大圣改装车，而且官方改装的可能性很大，是不是工匠派的作品现在还不好下结论，从风格上看有些接近。

▲上图为捷途大圣上市的版本

此次改装版仔细看的话，整个前脸的迎风面积扩大不少，主要是两侧轮眉向外拓展，并且整个轮眉本身也是改装套件的一部分，显得异常宽大（有车友戏称其位“妖孽”版，笔者更趋向于大圣头上的那圈紧箍咒），由于轮眉的扩展，轮距势必加大，因此这官方改装的可能性颇高，私人车主即使刚拿到手也不至于这么快下手改装，而且改装幅度如此之大，毕竟整个前后悬架结构都要调整，当然这次改装车的视觉冲击力确实挺大，感觉有点像昆虫总动员里的反派蚂蚁，那气势真挺咄咄逼人的。

侧面也是氛围两张截图拼凑，这次看得就非常清晰了，前后轮眉确实都是大幅度拓展，前后轮距很明显都要加大，特别注意后轮部分，似乎改装套件延伸到了后门那块，也就是说后门是没法打开了，起码现在这个角度来看，打开较为费劲，前轮眉到前门还有一根拓展装饰条，不清楚真实意图，主要是视频拍摄的不够完整。

下端与后凸出的翼子板相连的则是拓宽的侧裙边，整车显得更为低趴，感觉更接近超跑风格，当然捷途自身的意图显然是想打造一个运动型SUV，就是实用性大打折扣，好在这也仅仅是一种改装类的展示车型，可没打算量产。

而最有意思的就是车顶部分的改装套件，感觉比前脸和侧面的改装还要抢眼，类似于一种车顶行李箱的设计思路，同时后端宽大的定风尾翼与这个行李箱是融为一体的，感觉不像是行李箱，更接近时下流行的无人机平台的那种思路，当然无论是什么，这造型本身量产的可能性完全不存在，就是好奇官方改装的目的性，根据前期新车规划表获悉，捷途还给大圣规划了一个Plus版，是不是想要通过这种改装车来寻找某种设计灵感？或者后续某些改装元素运用到可能推出的运动版车型身上？起码这轮眉无所谓，但这车顶行李箱别说还挺个性挺实用的，几乎是贴着车顶弧度而做，扁平率也不错，装点随身携带的衣物不成问题。