智能手机oled面板出货量(市场份额达九成)

8月29日,据外媒报道,LG自2017年以中小尺寸OLED面板进入车载市场以来获得了巨大的成功,技术进步神速,在OLED车载显示领域占据了90%的市场,已然成为主导市场的第一品牌。

10英寸以上OLED面板即将成为主流

LGD是全球大尺寸有机发光二极管(OLED)面板制造商,也是汽车显示领域的市场领导者。Omdia数据显示,上半年LGD获得了汽车显示市场19.7%的份额,其次是中国的京东方(16.3%)和日本的夏普(14.2%)。到2026年,汽车OLED市场预计将从今年的1.664亿美元扩大到8.894亿美元,LGD将拥有91%的市场份额。

此外,数据还显示,上半年10英寸及以上的面板占全球汽车显示市场的50.5%。

智能手机oled面板出货量(市场份额达九成)(1)

LGD表示,计划通过生产10英寸及更大尺寸的产品来巩固其高端市场的领导地位。并表示,驾驶员更喜欢用更大的屏幕来在同一面板上查看仪表板、信息娱乐和导航系统。

据了解,今年1月,LGD及其附属公司LG ElectronicsInc.签署了一项协议,为梅赛德斯-奔驰公司的电动汽车EQS车型提供配备OLED显示器的信息娱乐系统。

目前LGD及竞争对手三星显示公司正在将重点转移到OLED上,OLED的亮点在于不需要单独光源的自发光像素,使制造商能够生产轻薄、灵活的显示产品,吸引高端消费者。

车载显示市场规模将超百亿美元

在新能源汽车销量攀升,以及汽车智能化趋势刺激下,车载显示面板需求呈现爆发式增长态势,曾经小众的车载显示面板已悄然成为继手机、平板之后第三大的中小尺寸面板市场。

据预测,全球车用显示器面板市场规模到2026年将达到123.23亿美元,较2021年增长23.8%。这与电动车先进仪表设计在普及,还有抬头显示器 (HUD) 和电子后视镜市场的增长都有关系。

智能手机oled面板出货量(市场份额达九成)(2)

另外,今年车用显示器面板的全球市场规模,预估将较去年成长5%至104.53亿美元。当前,汽车智能化全面提速,使得车载显示大屏化、多屏化的趋势加速推进,单车平均搭载数量也跟着快速增加,行业景气仍处于向上趋势。

而随着车用显示器面板的需求增加,相关组件市场也将增长。预计到2026年,车用显示器面板的组件市场比起2021年时,将增长49.1%至8.68亿美元规模。

据悉,日本多家显示器制造商应车载显示的多样化需求,正积极研发新技术和新组件,不但要加速扩张电子导航、电子后视镜等市场,还将加速AR HUD(增强现实抬头显示)的研发脚步。

例如,日本中小型面板厂JDI就研发出全新的OLED面板产品「eLEAP」,该产品除了较过去产品更节能省电之外,汽车制造商在设计上也将更有弹性。另一家日本厂商Maxell也研发出小型的HUD产品「NEO-HUD」,可应用在空间狭小的跑车或K-Car上。日本精机 (Nippon Seiki) 应HUD市场的旺盛需求,也在波兰设立了全新工厂。

此外,未来,电容式触控面板将成为车用市场主流。到2026年,车用电容式触控面板市场规模将达到29.85亿美元,较2021年增加74.5%。

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LGD已主导汽车OLED面板市场

据国外媒体报道,在大尺寸OLED面板市场优势明显的LG显示,也在大力发展中小尺寸OLED面板业务,他们所生产的OLED面板,也已进入苹果供应链,大量用于iPhone 12和iPhone 13。

而韩国媒体的报道显示,随着汽车对OLED面板需求的增加,LG显示也在大力支持汽车OLED面板业务的发展。

汽车OLED面板市场的规模,在今年预计为为1.6亿美元,未来几年的复合年均增长率将高达 42%,市场规模在2025年增至6.7亿美元,增速将超过汽车面板市场的整体增速。

在汽车所需的OLED面板方面,LG显示目前也优势明显,从2019年用于汽车的OLED面板开始量产以来,LG显示就主导了这一市场,市场份额超过了90%。

在汽车面板市场,LG显示在今年一季度的市场份额为19.7%,是第一大厂商,在10英寸及以上汽车面板市场的占有率迅速增加,他们的目标是在未来三年,将汽车面板市场的份额提升至 30%,OLED面板将是他们提升这一领域市场份额的重要一环。

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