聪明人30万起买这几款家轿（这三款自主车型值得优先考虑）

对于很多家庭消费者来说，10万元，是购买一款家轿的心理预算标准。所以我们可以看到，每一期的轿车销量榜上，排名靠前的几乎都是10万上下的车型，朗逸、轩逸、卡罗拉、秦PLUS、帝豪L等等。

区别在于，过去这个榜单上的前十车型几乎清一色是合资车，而如今有了越来越多的自主品牌的身影。

的确，虽然朗逸、轩逸、卡罗拉等合资车有着更悠久的品牌积淀与消费者口碑，但不能忽视，这几年自主汽车品牌也进步很大，推出来的产品无论造型、配置、动力、科技化体验等方面，都对合资竞品形成了碾压性优势。

比如，如果你手握10万元想买一台适合家用代步的轿车，那么我们会更推荐你考虑以下的这三款。

长安锐程PLUS

价格区间：9.99-12.29万元

锐程PLUS刚上市不久，定位略高于逸动，但价格同样很亲民，入门不到10万元。事实上，锐程PLUS的前身叫睿骋，后来改名睿骋CC、锐程CC，车型定位从B级调整为A级，价格也从15万级下探到如今的10万级。不过，虽然定位下调了，但产品力仍然很强。

比如锐程PLUS的长宽高分别为4800x1825x1465mm，轴距2770mm，比大众速腾还要大。造型也很个性，类似无边界式的进气格栅可以很容易让人联想到长安高端的UNI系列。配合狭长的LED大灯和LED光带，辨识度相当高。凌厉的腰线、双色刀锋轮毂、贯穿式尾灯以及略显“含蓄”的小尾翼，让锐程PLUS在年轻个性的同时，也透出点低调务实的味道。

事实上，相比极致个性的UNI-V，锐程PLUS也的确是一款相对务实的产品，它更适合年轻家庭客户，这也是我们此前测试后得出的结论。虽然搭载的1.5T发动机能够迸发出188匹马力和300N·m扭矩，并匹配长安当家的7档双离合变速箱，但其实这套动力系统与前麦弗逊后多连杆的悬挂系统整体被官方调得相对温和，毕竟，这款车被定位为“超安逸座驾”，所以舒适才是最重要的。

所以，锐程PLUS车内大量应用了软质材料包裹，且搭载了彰显科技的7英寸液晶仪表 12.3寸中控屏的双联屏设计和触控式面板，标配主动闭合式进气格栅、感应式后备箱、远程启动、定速巡航（高配为自适应巡航）、12V电源接口、运动座椅、车窗一键升降、后视镜加热、自动空调、车联网、OTA升级等一系列高端配置，高配车型还支持L2级驾驶辅助、HUD抬头显示、360度全景影像、主副驾电动调节和加热/通风等等。

不得不说，光这份配置表就足以秒杀朗逸、轩逸们了，更不用说全系1.5T 7DCT的动力质感即使再“温和”，也要远超这些合资车的1.5L或1.6L车型。

吉利帝豪L

价格区间：9.39-14.58万元

从帝豪到帝豪L，吉利出品的这款家轿堪称是国产版的卡罗拉。据说，自诞生以来，帝豪家族的累计销量已经超过了350万辆，而这样一款国产神车，你即使闭着眼睛买也不会错。

帝豪L有燃油版和插电混动的雷神Hi•P版本，燃油版有1.4T 8CVT动力组合三款配置车型，价格区间为9.39-10.99万元，雷神Hi•P版有1.5T 3挡DHT三款配置车型，指导价为12.98-14.58万元。

帝豪L的长宽高分别是4735x1815x1478（插混版车高1495）mm，轴距2700mm，虽然没有锐程PLUS那么夸张，但也比同级的合资车大不少。造型方面，燃油版和插混版一样，都应用了吉利最新的“能量风暴”设计语言，十分动感个性。

配置方面，帝豪L同样搭载了大量高端化配置，比如电子手刹、无钥匙进入/启动、远程启动、倒车影像（360度全景影像）、自适应巡航、10.25英寸液晶仪表 12.3英寸中控大屏、车联网、OTA升级、车窗一键升降、后视镜加热 锁车自动折叠、自动空调、后排出风口、L2级驾驶辅助系统等等，支持三指飞屏，语音交互可见即可说，还支持整车FOTA等，总的来说，体验感超越了20万甚至30万级的合资车。

而如果你在意油耗，不想摇号拍牌，可以选雷神Hi•P版本，它的纯电续航可达100km，满油满电状态下的综合续航可达1300km，基本加满一箱油够跑一两个月。而即使是没电情况下，亏电油耗也只要3.8L/100km，和比亚迪的秦PLUS DM-i差不多。

风神奕炫MAX

价格区间：9.39-13.79万元

奕炫是东风风神的主力轿车家族，奕炫MAX则是其去年推出的全新产品，今年9月推出了2023款，造型基本没变，但配置进行了升级。和帝豪L一样，奕炫MAX也有燃油版和混动版本（只不过是油电混动）。其中，燃油版价格区间为9.39-12.59万元，混动版为11.99-13.79万元。

奕炫MAX的造型也很激进，大嘴格栅十分吸引眼球，车身线条和细节设计都突出了运动感。长宽高分别为4797x1870x1475mm，轴距2770mm，和长安锐程PLUS相当，但更宽、更高。

动力方面，奕炫MAX燃油版搭载马赫动力1.5T发动机，最大功率140kW，峰值扭矩300N·m，功率甚至比锐程PLUS那台1.5T还多了2kW。匹配7档湿式双离合变速箱，百公里综合油耗5.9-6.3L，最小转弯半径5.3米。混动版搭载120kW、230N·m的1.5T混动专用发动机和130kW、300N·m的永磁同步电机，配ECVT变速箱，综合工况油耗4.3L/100km。

配置方面，奕炫MAX同样很强大，自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入/启动、可开启式全景天窗、远程启动、7英寸液晶仪表（高配为12.3英寸） 10.25英寸中控大屏、定速巡航（自适应巡航）、车联网、语音交互、OTA升级、自动空调等都有所搭载，高配车型还提供L2级驾驶辅助和360度全景影像、疲劳监测等等。

其实，在10万元这个级别，能买到的自主品牌轿车还有传祺影豹、吉利缤瑞、名爵5等等，只不过这些车更加运动化，适合年轻人代步，作为家用在舒适度上相对弱点。当然，你还可以考虑第四代帝豪、逸动PLUS、艾瑞泽5PLUS等，10万元可以买到它们的顶配版，相当划算。至于奔腾B70、传祺GA4、荣威i6等等，已经越来越没有了销量和声量，不大推荐。

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