斯巴鲁新车suv价格表(只换了个车标就当新车)

斯巴鲁发布了旗下“全新”的SUV车型REX,新车复活了30年前经典的REX车系,而之所以有双引号,全因为这款车并非是斯巴鲁自己研制,而是从大哥丰田那边“借来”的大发Rocky。

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斯巴鲁到底有多偷懒?全新的REX完全照搬了大发Rocky的所有设计,全车上下只有车标属于斯巴鲁。

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不过Rocky本身的设计还是比较不错的,尺寸虽然不大,但前脸使用了目前比较流行的设计,双层的中网配合熏黑的配色,让前脸拥有更强烈的层次感,LED大灯看上去也更为精神。

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保险杠也拥有不少复杂的设计元素,竖条型的LED日间行车灯与雾灯置于两侧,拥有类似进气口的三角形造型,提神了前脸的视觉效果。

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侧面比例比较紧凑,车轮被尽量安排到四个角,车身使用了比较硬朗的线条,配合一些配件也能带来一定的野性味道。

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尾部并没有太多花俏的设计,保险杠造型与前脸相呼应,并配备了带贯穿式设计的黑色尾门底版,除此之外就是普通的LED灯具,整体符合车辆的定位。

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内饰部分同样以实用性作为第一大诉求,向驾驶员一侧倾斜的设计也比较常见,中控屏幕使用了悬浮式的设计,高配车型还配备了液晶仪表盘与自动空调等配置,配置水平还是比较高的。

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机械上并没有完全照搬Rocky,动力上仅提供一副1.2L 三缸发动机,最大功率87马力,峰值扭矩112N·m,与之匹配的是CVT变速箱。而Rocky还可以选择1.2L HEV混合动力,以及性能更强的1.0T版本,后者最大功率提升到98马力,并提供四驱版本,而斯巴鲁REX则只提供前驱车型。

小结

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这种换标的方式在日本厂商间还是比较常见的,丰田内部也有不少这样的情况,像大发目前唯一一款中级车,就是换标丰田凯美瑞。斯巴鲁也没有对这款车抱有多大的期望,每月的预计销量也仅仅是150辆,一款不是四驱的换标斯巴鲁,这个倒是一个务实的数据。

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而这款REX则是斯巴鲁尘封多年的车系,与我们国内车市也有一段交集,贵州云雀就是以第二代REX为基础打造的车型,搭载一副665 cc的双缸发动机,在国内也一直生产到2005年。

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