广西三线城市建设（各省沿海城市实力对比与建设广西大型沿海城市和西部水运出海通道）

在中国大陆所有沿海省区里面，广西是唯一一个在沿海没有大型城市的沿海省区。除了广西以外的中国大陆所有沿海省区，无一例外都有沿海大型城市。那么，广西如何才能培育出广西自己的大型沿海城市呢？

中国城市等级划分有七级划分：一级：超大城市（城区人口1000万以上）、二级：特大城市（城区人口500-1000万）、三级Ⅰ型大城市（城区人口300-500万）、四级：Ⅱ型大城市（城区人口100-300万）、五级：中型城市（城区人口50-100万，六级：Ⅰ型小城市（城区人口20-50万）、七级：Ⅱ型小城市（城区人口20万以下）。（本文文中所说的大城市，是指Ⅱ型以上大城市，就是城区人口最少是100万-300万以上的大城市）。

以中国城市等级划分标准来看，广西仅有的三个沿海城市，全部都是中小城市，其中钦州和防城港市城市等级仅为城区人口20-50万的Ⅰ型小城市（仅相当于中国城市等级划分里面的六级城市）。广西最大的沿海城市“北海”市，也仅仅是城区人口50-100万之间的中型城市（仅相当于中国城市等级划分里面的五级城市）。

广西沿海最大城市城区只有50-100万人(北海)，另外两个沿海小城，市城区人口仅20-50万人(钦州和防城港市)

比如：广东省全部9个沿海城市都是大城市（其中，广州和深圳是城区人口1000万以上的超大城市，东莞是城区人口500-1000万的特大城市（离成为城区人口超过1000万的超大城市仅一步之遥），另外城市也是城区人口100-300万的Ⅰ型大城市）。比如：福建省仅有的2个Ⅰ型大城市（城区人口300-500万的福州和厦门）和仅有的1个Ⅱ型大城市（城区人口100-300万的泉州）全部都是沿海大城市。比如：浙江省仅有的1个特大城市（城区人口500-1000万的杭州）、仅有的1个Ⅰ型大城市（城区人口300-500万的宁波）、和仅有的3个Ⅱ大城市（城区人口100-300万的温州、台州、绍兴）也全部都是沿海大城市。比如：上海是城区人口超2000万的超大城市。比如：江苏省沿长江城市和沿海城市全部是都是大型城市（注：南京到苏州等长江口城市是能跑5-30万吨远洋海轮的海港城市，所以我个人认为这几个城市也算是沿海城市），就是把长江沿岸城市全部排除，江苏剩下沿海城市南通、盐城、连云港也全部是城区人口达到100-300万的Ⅱ型大城市。比如：山东省有1个特大城市（城区人口500-1000万的青岛）和3个Ⅱ型大城市（城区人口100-300万的烟台、威海、潍坊）是沿海大城市。比如：河北省有两个Ⅱ型城市（城区人口100-300万的唐山和秦皇岛）是沿海大城市。比如天津是城区人口1000万以上的超大城市。比如：辽宁省大连市是城区人口500-1000万的沿海特大城市（剩下的五个沿海城市全部是中型城市）。就算总人口仅1000万的海南省，也有一个大型城市（海口：Ⅱ型大城市）。从上面数据可以看出，广西是唯一没有大型沿海城市的大型沿海省区。

中国大陆全部沿海省区和全部沿海城市名单，从上面数据可以看出，广西是唯一没有大型沿海城市的沿海省区。

下面是广西壮族自治区沿海城市与其它沿海省区沿海城市实力对比：

比如：广东省2021年所有沿海城市加起来GDP总量是102881亿，是广西2021年所有沿海城市加起来GDP总量3968.14亿的26倍。广东GDP最强的沿海城市深圳2021年GDP30665亿，是广西GDP最强的沿海城市钦州2021年GDP1648亿的18.6倍，是北海2021年GDP1504.43亿元的20.4倍，是防城港市2021年GDP815.88亿的37.6倍。从上面说的数据可以看出，广西和广东的差距实在是太巨大了！

广东所有城市沿海GDP总量，是广西所有沿海城市GDP总量的26倍。

比如：福建省2021年所有沿海城市加起来GDP总量39958亿元，是广西2021年所有沿海城市加起来GDP总量3968.14亿元的10.07倍。福建GDP最强的沿海城市福州2021年GDP13428亿，是广西GDP最强的沿海城市钦州2021年GDP1647.83亿元的8.1倍，是北海2021年GDP1504.43亿元的8.90倍，是防城港市2021年GDP815.88亿的16.5倍。这个差距太巨大了！

福建所有沿海城市加起来GDP总量39958亿，是广西所有沿海城市加起来GDP总量的10.07倍。

比如：浙江2021年所有沿海城市加起来GDP总量60929 亿元，是广西2021年所有沿海城市加起来GDP总量3968.14亿元的15.4倍。浙江GDP最强的沿海城市杭州2021年GDP18109亿，是广西GDP最强的沿海城市钦州2021年GDP1647.83亿元的11倍，是北海2021年GDP的12倍，是防城港市2021年GDP的22.2倍。这个差距太巨大了！

浙江2021年所有沿海城市加起来GDP总量为60929亿，是广西所有沿海城市加起来GDP总虽的25.9倍。

比如：上海市2021年GDP总量是43215亿，是广西2021年所有沿海城市加起来GDP总量3968.14亿元的11倍，是广西GDP最强的沿海城市钦州2021年GDP1647.83亿元的26倍，是北海2021年GDP1504.43亿元的29倍，是防城港市2021年GDP815.88亿的53倍。这个差距太巨大了！

上海2021年GDP总量是广西沿海所有城市GDP总量的11倍，是广西最强沿海城市钦州GDP的26倍。

比如：江苏省2021年所有沿海城市加起来GDP总量99977亿元（注：南京到苏州长江段沿岸几个城市都是可以通航9-30万吨远洋海轮的海港城市，我认为能跑9万吨以上远洋巨轮的海港型城市应该算沿海城市，并且长江口航道未来还有升级空间），是广西2021年所有沿海城市加起来GDP总量3968.14亿元的25.2倍。江苏省GDP最强的沿海城市苏州2021年GDP22718亿，是广西GDP最强的沿海城市钦州2021年GDP1647.83亿元的13.8倍，是北海2021年GDP1504.43亿元的15.1倍，是防城港市2021年GDP815.88亿的27.8倍。这个差距太巨大了！

比如：山东省2021年所有沿海城市加起来GDP总量41849 亿元，是广西2021年所有沿海城市加起来GDP总量3968.14亿元的10.55倍。山东GDP最强的沿海城市青岛2021年GDP14136亿，是广西GDP最强的沿海城市钦州2021年GDP1647.83亿元的8.58倍，是北海2021年GDP1504.43亿元的9.4倍，是防城港市2021年GDP815.88亿的17.3倍。这个差距太巨大了！

山东所有沿海城市加起来GDP总量41849 亿元，是广西所有沿海城市加起来GDP总量3968.14亿元的10.55倍。

比如：天津市2021年GDP15695亿，是广西2021年所有沿海城市加起来GDP总量3968.14亿的3.96倍。是广西GDP最强的沿海城市钦州2021年GDP1647.83亿的9.5倍，是北海2021年GDP1504.43亿元的10.4倍，是防城港市2021年GDP815.88亿的19.2倍。这个差距太巨大了！

天津市2021年GDP15695亿，是广西ZOZl年沿海城市GDP总量加起来总量3968.14亿的3.96倍。

比如：河北省2021年所有沿海城市加起来GDP总量为14188.6亿，是广西2021年所有沿海城市加起来GDP总量的3.6倍。河北省GDP最强的沿海城市唐山2021年GDP8230.6亿，是广西GDP最强的沿海城市钦州2021年GDP1647.83亿的整整5倍，是北海2021年GDP1504.43亿的5.5倍，是防城港市2021年GDP815.88亿的整整10倍有余。这个差距太巨大了！

河北省沿海城市GDP总量是广西沿海城市GDP总量的3.6倍，河北最强的唐山GDP旱广西最强的钦州的5.5倍。

比如：辽宁省2021年所有沿海城市加起来GDP总量为13456.7亿，是广西2021年所有沿海城市加起来GDP总量的3.4倍。辽宁GDP最强的沿海城市大连2021年GDP7825.9亿，是广西GDP最强的沿海城市钦州2021年GDP1647.83亿的4.75倍，是北海2021年GDP1504.43亿的5.2倍，是防城港市2021年GDP815.88亿的9.6倍。这个差距太大了。

辽宁沿海城市GDP总量是广西沿海城市GDP总量的3.4倍，辽宁沿海最强的大连GDP是广西沿海最强的钦州的4.75倍。

从上面的数据可以看出，广西是所有沿海省区里面，唯一的一个没有沿海大型城市的省区。广西最大的沿海城市北海只是一个中型城市，另外两个城市只是小型城市。广西在建设沿海大型城市方面，已经落后于全国所有其他沿海省区。同时，广西沿海城市的经济总量、城市体量和城区人口规模都太小了，已经远远落后于其他沿海省区。比如，在沿海城市GDP方面，广西GDP最强沿海城市和其它沿海省区GDP最强沿海城市相比，差距明显：广西GDP最强的沿海城市钦州市的GDP总量，仅仅相当于辽宁大连市的4.75分之一，河北唐山的5分之一，天津的9.5分之一，山东青岛的8.6分之一，江苏苏州的13.8分之一（也仅仅相当于南通的6.69分之一），上海的26分之一，浙江杭州的11分之一，福建福州的8.1分之一，广东深圳的18.6分之一，香港的16.4分之一。中国各沿海省区本省区全部沿海城市加起来GDP总量排名与各省最强沿海城市GDP总量排名如下：

中国各省本省全部沿海城市加起来的GDP总量排名，和中国各省里面最强的一个沿海城市GDP排名。

而广西在沿海仅有3个中小城市，其中有一个是城区人口50-100万的中型城市（北海，五级城市），有2个城区人口20-50万的Ⅰ型小城市（钦州和防城港市，六级城市）。广西目前还没有一个沿海城市是大型城市，广西目前的沿海城市人口规模和经济总量都太低了，已经远远落后于其他沿海省区。

广西只有1个城区人口50-100万的中型城市(北海)和2个城区人口20-50万的Ⅰ型小城市 (钦州和防城港) 。

广西要富强，就应该重视规划建设自己的沿海大城市，努力培育出自己的沿海大型城市。广西当务之急，是解决广西沿海城市体量偏小的问题，打破广西没有沿海大型城市的局限。使广西沿海城市和经济，获得跨越式发展。

那么，广西怎样才能破解广西没有大型沿海城市的难题呢？其实广西要建设大型沿海并不难，因为广西背靠的是中西部十几个没有海港的省区，其资源腹地和经济腹地真的一点都不比河北省和辽宁省等省区差。并且现在中西部十几个省区经济发展速度至少是高于河北省和东北三省的，广西能背靠到的西部各省区资源潜力应该是高于河北和辽宁的。甚至可以说，广西背靠西部十几个省区的资源，其发展潜力也并不比其他省区差。因为广西是西部陆海通道唯一的沿海省区，唯一的属性更强，竞争更少，更无可替代。

从中国西部内陆省区经海港，发往东盟各国、南亚各国、中东各国、欧洲各国、非洲各国的海运货物，从广西北部湾港发货，是距离最近的港口，也是目前最佳的选择。从东盟各国、南亚各国、中东各国、欧洲各国、非洲各国，发往中国西部内陆各省区的海运货物，从广西北部湾港上岸发往西部各省，是距离最近的港口，也是目前最佳的选择。

而河北、山东、浙江、福建等省区左右都有沿海经济强省区与之竞争资源，竞争激烈，没有广西那样的唯一属，但是因为经济发达，所以港口城市也发达。这也说明广西港口城市的发展潜力还很巨大。而江苏和上海也没有广西那样的唯一属性，但是却是长江这条世界最强超级内河航道的出口和门户，有自己独特属性和地位，综合实力最强，别人难以相争。辽宁是东三省唯一沿海省区，但是经济腹地太弱，远比不上广西背靠的中西部十几个省区腹地资源强大，但是辽宁省沿海城市却远远比广西强大，这从侧面印证了，广西的发展大型沿海城市的优势和潜力是极大的。广东也没有广西是中国西部唯一拥有海港的省区那样的唯一属性，但是奈何其是中国第一强省，所以海港城市经济极其发达。正因为广西是中国西部十几个省区里唯一拥有海港的省区，发展潜力无疑是巨大的。所以，现在是轮到广西崛起的时候了。同时，现在也是规划建设广西自己的沿海大型城市的有利时机。

那么，具体怎么做？广西怎么才能培育和建设出自己的大型沿海城市呢？

一、从钦州和防城港市的规划图来看，两个城市的城区未来是连在一起的。所以，可以将这两个城市合并，只要两个城市合并成一个城市，那么钦州就可能很快达到城区人口100-300万的大型城市的标准（下图左边是防城港市，右边是钦州市，两市城区分布在两岸，未来两市城区是连在一起的，可以合并成一个大城市）。

左边防城港市,右边钦州市,两个城市规划的城区是连在一起的，过去曾经是一家人 , 可再合并成大型沿海城市。

二、如果可以，将灵山和浦北县划给北海市，这样北海就有更多资源和土地建设广西自己的第二个大型沿海城市，北海目前是中型城市，距离大型城市只差一步之遥。

钦州和防城港市合并、 灵山和浦北并入北海 , 半个铁山港并入玉林, 可以为广西培育出三个超大型沿海城市。

三、如果广西只有两个沿海城市，未免也太少了，所以建议将铁山港东部三个城镇（约占铁山港的三分之一区域）划给玉林市，或者把铁山港的一半划给玉林市，让玉林升级为沿海城市，玉林市总人口是广西第二，城区人口也会很快达到大型城市的标准（其实惠州主城区也不在沿海，但是因为有海港，所以也被当成沿海城市。玉林市如果拥有海港后，就相当于广西版的“惠州”，从内陆城市升级为沿海大型城市）。

把部分铁山港划给玉林，让玉林升级为大城沿海城市，这就如同惠州一样，因为有海港而成为大型沿海城市。

通过以上三个措施，广西基本就可以诞生三个入门级的沿海大型城市（指主城区人口达到100-300万人的Ⅱ型大型城市）。

那么，怎样才能让广西入门级的大型沿海城市再升级到主城区人口为300-500万的Ⅰ型大城市，甚至是升级到主城区人口为500-1000万的特大城市呢？这个有难度，但是也不是没有办法。那么，采用什么措施才能达到呢？

首先，广西要和中国西部十几个省区，以及湘桂运河连通的中部若干省区合作。允许这些省区以及城市在广西沿海建设飞地经济区和产业园区（允许各省在北部湾设立“飞地园区”，可不是“农民专家”提出的建议，这是国家规划里面提到的高瞻远瞩的建议。我觉得这个是一个超级好建议，广西应该放心大胆地用好这个“超级”建议。）。这样就能给广西沿海城市带来源源不断的资源、人口、人才、资金、产业，这就能给广西沿海城市带来飞跃式的发展。

西部陆海北通道规划允许西部各省在北部湾建设"飞地园区",广西 应该充分利用好这条好建议发展广西沿海城市

两者，就是把中国西部水运出海新通道建成，把湘桂运河从广西出海新通道修通。这样，中国中西部十几省区，以及长江中上游的资源和货物就会源源不断地进出广西，从北部湾出海和进口。这同样也能给广西和北部湾城市带来源源不断的资源、人口、人才、资金、产业，广西沿海城市必然获得巨大的发展。（中国西部水运出海新通道的价值是巨大的：云贵川渝内河船舶，从乌江口经黔桂运河-迁六运河-平陆运河-北部湾港到新加坡，比从长江中下游经上海港到新加坡缩短约2400公里；云贵川渝内河船舶，从赤水河口经赤乌运河-黔桂运河-迁六运河-平陆运河-北部湾港到新加坡，比从长江中下游经上海港到新加坡缩短约2900公里。极大地缩短了距离、时间、运费成本，经济和社会效益是巨大的。）

从乌江口经黔桂运河-迁六运河-平陆运河到北部湾港，比从长江中下游到上海港缩短约800公里。

从赤水河口经赤乌运河-黔桂运河-迁六运河-平陆运河到北部湾港，比经过长江中下游到上海港缩短约1300公里。

从赤水河口经广西到新加坡比绕道上海缩短约2900公里，从乌江口经广西到新加坡比绕道上海缩短约2400公里。

在采用允许中西部十几个省区市在北部湾建设“飞地园区”，以及在打通“中国西部陆海新通道”和“中国西部水运出海新通道”等有力措施的作用下，必定能给北部湾城市带来很多的人口和产业。这样经过十几二十年的发展，广西是有机会发展出1到3个主城区人口达到300-500万的沿海城市的，这个几率是非常大的。

甚至可以说，只要努力用心打造，集中精力培育出一个主城区人口达到500-1000万的特大城市也是有可能做到的。比如将北海、钦州、防城三个市合并成为一个城市，集中力量把“北钦防”培育成一个主城区人口达到500-1000万的特大城市，这个有很大难度，但是努力努力，应该是可以做到的。同时，把半个铁山港划给玉林，让玉林也能升级成为大型沿海港口城市。这样广西沿海城市从三个变成两个，但是体量更巨大的，人口吸引力自然就更强大了，其中一个省区之力建设出一个特大型沿海城市，是有很大可能性可以做到的。甚至建设成一个城区人口略微超过1000万的城市也是有一定可能性可以做到的。

北钦防三市合并，允许各省区建立飞地园区，以及西部水陆两大新通道助力，集中力量培育特大或超大港口城市。

广西壮族自治区背靠西部十几个省区资源，背靠西部陆海新通道，背靠未来的西部内河水运出海新通道，坐拥西部十二省唯一海港，是未来中国西部各省内河水运出海通道的枢纽和门户，发展机遇和潜力得天独厚。只要广西利用好国家政策，措施得力，就能建设出广西自己的大型沿海城市。

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