世界最高玻璃桥排行(世界9大悬索桥)

世界最高玻璃桥排行(世界9大悬索桥)(1)

总长 2023 米的 1915 Çanakkale 大桥近日于土耳其竣工,也标志着其成为全球最长的悬索桥。该悬索桥横跨土耳其的欧亚大陆,主要设计由 COWI 完成。

悬索桥是由索塔之间悬挂的垂直系带或缆索支撑的。这样的构造使悬索桥能够跨越很远的距离及高度,不少世界闻名的桥梁就是悬索桥。

最著名的悬索桥包括纽约的布鲁克林大桥、旧金山的金门大桥以及伦敦的塔桥。

本文由《Dezeen》特别总结的全球 9 座令人叹为观止的悬索桥。

世界最高玻璃桥排行(世界9大悬索桥)(2)

图片来源|COWI

土耳其 1915 Çanakkale 大桥(2022 年)

新近落成的 1915 Çanakkale 大桥横跨土耳其位于欧亚两大洲的海岸,跨度达到 2023 米,是全世界最长的悬索桥。这座大桥主要由 COWI 咨询集团设计,预计每天其 6 车道行驶的车辆能够达到 4.5 万辆。

这座大桥独特的红色索塔高达 318 米,据称是全球最高的悬索桥。

世界最高玻璃桥排行(世界9大悬索桥)(3)

图片来源|Arouca Municipality

葡萄牙 516 Arouca 大桥(2021 年)

这座人行悬索桥由 Itecons 设计,位于葡萄牙北部的 Arouca 地质公园,跨度达到 516 米,是世界上最长的悬索桥之一。

悬索桥两端各有一座倒置的 A 字形混凝土索塔,支撑着两根高强度钢缆,在 Paiva 河上方,吊起 175 米的步道。

世界最高玻璃桥排行(世界9大悬索桥)(4)

图片来源|浙江大学建筑设计研究院

中国黄川玻璃桥(2020 年)

这座悬索桥由浙江大学建筑设计研究院设计,横跨位于华南地区的连江。

这座长达 526 米的热门景点,已经被吉尼斯世界纪录官方认定为全世界最长的玻璃底桥。行人可以透过完全透明的桥面俯瞰 201 米深的峡谷。

世界最高玻璃桥排行(世界9大悬索桥)(5)

图片来源|Smiling Forest

美国 Yoki 树屋桥(2018 年)

这是到目前为止名单上最小的悬索桥,你可以在美国德克萨斯州中部的一座树屋旁找到它,其设计者是 Will Beilharz。

它的长度为 18 米,横跨一条小溪,起点是一棵古老的柏树,主树屋就建造在那里,终点则是一间面积稍小的浴室,坐落在坚实的地面上。

世界最高玻璃桥排行(世界9大悬索桥)(6)

图片来源|Getty Images/Visual China Group

中国红崖谷悬索桥(2017 年)

这座玻璃底悬索桥位于中国东北部的红崖谷风景区,悬挂在两座悬崖之间,落差达到 218 米,设计时有意使它能够左右摇摆,让人心惊胆战。

这座悬索桥由 1077 块 4 厘米厚的玻璃板构成,由重量超过 120 吨的缆索支撑。这座 488 米长的桥梁两端设置了保安,以帮助那些过桥时受到惊吓需要帮助的人们。

世界最高玻璃桥排行(世界9大悬索桥)(7)

图片来源|Swissrope

瑞士 Charles Kuonen Hängebrücke 桥(2017 年)

这座悬索桥横跨瑞士最深的山谷,长度达到 494 米,也被称为欧洲之桥。它连通了两个知名滑雪胜地之间的徒步小道,一度是全世界最长的人行悬索桥。

这座桥的金属桥面只有 64 厘米宽,极高且并非垂直的侧面则采用网状结构,避免妨碍游客欣赏阿尔卑斯山的美景。

世界最高玻璃桥排行(世界9大悬索桥)(8)

图片来源|Getty Images

中国张家界大峡谷玻璃桥(2016 年)

张家界大峡谷玻璃桥由来自特拉维夫的知名建筑师 Haim Dotan 设计,被认为开启了中国对玻璃底桥的迷恋。

2016 年对外开放时,这座桥是全世界最长的人行玻璃桥,长度达到 430 米。虽然如今在最长人行玻璃桥的榜单上已经被超越,但它仍然是最高的人行玻璃桥,其 300 米的落差实在令人眩晕。

开放仅仅两周,由于游客过多,大桥不得不暂时关闭。

世界最高玻璃桥排行(世界9大悬索桥)(9)

图片来源|Rob't Hart Fotografie

荷兰 Nescio 桥(2006 年)

在工程公司 Arup 的协助下,伦敦的 Wilkinson Eyre Architects 工作室设计了这座自锚式弯曲悬索桥,这座桥位于荷兰阿姆斯特丹。

之所以设计出平缓的斜坡和曲度,目的是为骑自行车的人们创造一条自然的路线,这座桥在两端均有岔路,也为步行的人们创造出单独的通道。它是荷兰为数不多的一座悬索桥,由于地面较软,在那里固定缆索难度极高。

世界最高玻璃桥排行(世界9大悬索桥)(10)

日本明石海峡大桥(1998 年)

1915 Çanakkale 大桥开通之前,连接日本神户及淡路岛岩手町的明石海峡大桥,是全世界最长的悬索桥。

设计这座大桥的是工程师加岛聪,其中心跨度达到 1991 米,总长度 3911 米。这座桥使用的钢缆长度超过 30 万公里,能够承受时速 290 公里的强风以及高达里氏 8.5 级的地震。

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