小米11紫色玻璃版(让我想起了当年爆燃的三星note7和电池门的iPhone6s)

没想到隔了快两年,一次售后政策的修改,会让小米11再次陷入Wi-Fi断流的舆论漩涡中。

而作为同行在售后服务方面的横向比较,我们一起回顾一下当年闹得沸沸扬扬的三星note7爆燃事件和iPhone6s电池、降频门事件,看看这两家手机公司最终是怎么做的。

小米11紫色玻璃版(让我想起了当年爆燃的三星note7和电池门的iPhone6s)(1)

三星note7爆燃事件,被很多人看作是三星手机在中国市场开始走向下滑的标志。

2016年8月2日,三星正式面向全球用户发布三星note7,凭借多项领先行业的创新功能,三星note7的首销数量超过之前三星note5整整一倍。

然而,上市没多久,三星note7就发生了爆燃事件,9月18日,一位国内网友在贴吧分享自己三星note7爆燃之后的照片,被看作是中国首例三星note7爆燃事件。

在此之后,三星note7爆燃就演变成为一个全球事件,全球有十多个国家的机场禁止三星note7登机,国内外网友们纷纷制作相关梗图和鬼畜视频。

小米11紫色玻璃版(让我想起了当年爆燃的三星note7和电池门的iPhone6s)(2)

由于三星一度认为罪魁祸首是三星子公司SDI供应的电池有问题,而国行三星note7采用的是ATL,所以国行三星note7首批并没有被召回,仍然是照常销售。

可三星万万没想到,这个决定可以说是区别对待中国消费者,并因此遭到网友口诛笔伐,而且更重要的是,连采用ALT电池的三星note7也被传出爆燃案例。

最终,三星在10月11日起,正式召回所有国行三星note7,共计190984台。

小米11紫色玻璃版(让我想起了当年爆燃的三星note7和电池门的iPhone6s)(3)

主要有两种方案:消费者可以免费更换三星其他产品,差价可以退还,如果更换的是价格更高的产品,三星会额外赠送300元代金券;第二种方案就是全额退回,三星承担寄回三星note7的费用。

从第一起爆燃事件算起,三星note7事件总共经历47天,最终以三星停产note7,全球召回产品结束。

这里有个插曲,三星高管“强迫”中国员工下跪向经销商道歉,这件事也在国内掀起了轩然大波。

小米11紫色玻璃版(让我想起了当年爆燃的三星note7和电池门的iPhone6s)(4)

另外一个,国内比较知名的产品质量问题,就是2016年的iPhone6s电池门事件。

2016年年底,临近冬天,不少iPhone6s用户突然发现自己的手机会莫名其妙电量大幅度减少,甚至会在还有电量的情况下,突然关机。

小米11紫色玻璃版(让我想起了当年爆燃的三星note7和电池门的iPhone6s)(5)

主要原因是,由于天气越来越冷,影响了电池内部化学性质,导致电池电压下降,这会让手机误以为电池没有电,进而导致手机关机。所以当有些用户回到温暖室内后,iPhone6s又会再次恢复正常。

重点来了,为了解决这个问题,苹果紧急发布了iOS10.2.1(没记错的话,应该是),但用户更新完之后发现,原本流畅的手机竟然变卡顿了,经过后来测试发现,原来苹果是通过给芯片降频的方式,增加iPhone续航,改善电池表现的。

至此,iPhone6s电池门事件又变成了降频门。

消费者不满意苹果通过限制手机性能的方式,增加手机续航,仅在国内就有多起与之相关的诉讼案件。

小米11紫色玻璃版(让我想起了当年爆燃的三星note7和电池门的iPhone6s)(6)

最终,苹果在2016年年底发布了“iPhone6s意外关机问题计划”,符合条件的iPhone6s可以免费更换一块新的电池,而新换的电池额外增加一点点电量,这个服务计划一直持续了几年时间,该服务现在已经在苹果官网下架。

这两个有关智能手机产品质量的经典案例,至今都是智能手机行业的警钟,时刻提醒厂商们。

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