智己l7这车型怎么样（40万拥有一款像人一样）

最近家里的娃上学了，每天都要接送，虽然我的工作比较自由，但奈何燃油车还会有限号的烦恼，于是决定再入手一辆纯电动汽车来解决日常送娃的问题。

因为我本人是做投资的，所以对于品牌的选择比起其他人会更注意其背后的投资人以及股东，毕竟良性的企业运转才能造出好车，我开的也能更放心一些，尤其是电车品牌鱼龙混杂，更应该加倍仔细。于是，在经过精挑细选后，我注意到了上汽智己这个纯电动汽车的新品牌。

毕竟上汽智己的市场估值300亿，而且上汽智己的股东在业内的实力也是有目共睹的。其中，占股最多的上汽集团、阿里巴巴以及张江高科都算得上是行业翘楚，品牌背后的实力倒是十分值得信任。

当然，同时进入我视线的还有极氪001，虽然我试驾的电动汽车也不算少，但说句实在话，40万这个价位的纯电动汽车选择本就不算太多，而且我这个人不管做什么事都喜欢留个“Plan B”，多一个极氪也正好能够让两方比较一下。

说到试驾的具体感受，不得不说智己L7着实让我眼前一亮，但反观极氪001似乎就多了那么几分平平无奇。

做投资呢，讲究用最少的投入，收获最大的产出，选车自然也不例外，首先智己L7那套四轮转向 混合轮胎的组合是全球唯二、同级罕有的超高配置，四十万的价格能够享受到确实是物超所值，而且在操控上，这套组合在转弯的驾驶表现中更加细腻，流畅度比起极氪001确实是好了不少。

当然，物超所值固然让我心动，但最重要的还是智己L7和我的需求吻合度最高。我因为平时出差比较多，开车的经验也没有那么丰富，再加上小心谨慎的性格，有时候面对接娃送娃时的早晚高峰也十分头疼。但智己L7的智能驾驶系统倒是刚好能解决我这个难题，智己L7在驾驶过程中，不仅能够及时有效地做出躲避异型车的辅助操控，而且还能在早晚高峰的车流中灵活应对加塞的情况，对于我接送娃的需求可以说是相当贴合了。

当然，买车是一个家庭的事情，于是在我试驾过后，我又拉上了爱人和孩子一起去二次试驾，一通折腾下来，我和爱人也终于达成了一致，在40万这个价位，这款智己L7确实是我们的最佳选择了。