复兴号cr400af哪一年生产的（复兴号CR400AF红神龙与CR400BF金凤凰有区别吗）

复兴号CR400AF/BF系列是中国复兴号系列首款动车组车型，属于中国第三代高速动车组，第一代为CRH2C/3C，第二代为CRH380系列。在复兴号高速动车组里面，属于第一代动车组车型，今年大量上线运营的智能复兴号动车组属于第二代。从2017年上线运营，到今年已安全运营了5年，CR400AF与CR400BF有很多相同点也有不同点。

CR400AF与CR400BF下线

它们有个共同的名字-中国标准动车组，都是由中国自主研发、具有完全自主知识产权的车型，全车都配备wifi，完全实现统型化，车型布置、座椅显示等都一致，关键部件可以通用，CR400AF与CR400BF可以实现重联运行，本身这两款车型在试验时就重联测试的。

当然，它们之间也有很多不同点，主要表现在下面三个方面:

1、外观不同

CR400AF与CR400BF均由国外公司设计外观，CR400AF在试验时样车用的蓝色涂装，当时大家称它为“蓝海豚”，后来量产车型采用了红色涂装，“红神龙”绰号由此而来，本身在外观设计时该车型就考虑了中国龙设计元素，其次该车型车身以银灰色为主，与其他白色车身的动车组区别挺大。

红神龙设计理念

CR400BF设计时参考了中国神话故事金凤的凤眼与凤羽元素，与AF系列的中国龙元素对应。该车型在样车试验时，也不是现在这种涂装，当时样车确实不怎么好看。后来量产车重新更换了涂装，“车灯如凤眼，腰线似凤羽”才凸显出来。

金凤凰设计理念

2、设计和生产厂家不同

CR400AF是由中车青岛四方机车有限公司设计的，CR400BF是由中车长春轨道客车有限公司设计的，两者又在之前设计生产了CRH380A和CRH380B，它们之间有什么联系，在后面技术来源上讲。

CR400AF生产厂家为中车青岛四方机车和BST，CR400BF生产商为中车长春轨道客车和唐山机车。

3、技术来源不同

前面说到了青岛四方机车即设计生产了CRH380A，又设计生产了CR400AF，后者肯定借鉴了前者的技术，从车头上讲CR400AF更偏向CRH380A的扁平流线型造型。

用一个比喻来形容它们之间的联系:CRH2C是第一代，之后升级改造，技术吸纳发展出第二代CRH380A，然后持续改造设计发展出第三代复兴号CR400AF，之后又推出个小儿子CR300AF。

CR400BF外形设计采纳了CRH380B相对圆润的外形，本身都是长客的产物，CRH380BG是CRH380系列唯一一款高寒车型，CR400BF-G技术来源就是CRH380BG。CR400BF传承了德系机车重功率的特性，功率相比CR400AF更大，之后它也出了衍生车型CR300BF。

金凤凰家族

当然复兴号动车组不是单一技术来源，很多技术在交叉使用，比如CR400AF就采用了4M4T的编组方式，而未采用CRH380A的6M2T编组方式。

至于CR200J，呃……来人，把这个垃圾桶拖出去倒了。