坐长途客车返乡（下火车坐汽车进城）

本报柳州3月13日电（记者马常宏 通讯员林祥云 覃晓平） “之前我担心到罗城站后进不了县城，可没想到火车一停，汽车就来接了”3月2日中午，乘坐T8725次列车从融安到罗城的旅客黄东兴刚一出站，就坐上了进县城的班车，心里特别高兴，今天小编就来说说关于坐长途客车返乡?下面更多详细答案一起来看看吧!

坐长途客车返乡

本报柳州3月13日电（记者马常宏 通讯员林祥云 覃晓平） “之前我担心到罗城站后进不了县城，可没想到火车一停，汽车就来接了。”3月2日中午，乘坐T8725次列车从融安到罗城的旅客黄东兴刚一出站，就坐上了进县城的班车，心里特别高兴。

20世纪60年代末修建的岔罗铁路是地方支线铁路，主要承担货运业务，为广西壮族自治区罗城仫佬族自治县资源开发、经济发展做出了突出贡献。

2012年，岔罗铁路因无货运业务而关闭。为支持少数民族地区发展，南宁铁路局在焦柳铁路干线上新建罗城站。去年10月，该站投入使用，每天办理两对客车业务，方便了当地百姓出行。

罗城站距离县城30公里，从县城到火车站的公交车、班车少之又少，许多旅客下车后面临无法“进城”的问题。罗城站主动与罗城县汽车站联系，畅通服务旅客“最后一公里”。每天，火车站工作人员通过手机短信将列车到达时间、下车人数等信息告知汽车站；汽车站根据需要安排班车接驳，实现了铁路、公路运输无缝衔接。

罗城站积极转变服务理念，结合民族地区特点，把不会讲汉语的仫佬族旅客列为重点旅客，派精通当地语言的职工为他们提供服务，提高了旅客满意度。