重庆轨道交通产业发展（重庆这些区居然只有2条轨道交通）

重庆轨道交通线路网图

截至2022年1月25日，重庆已开通1、2、3、4、5、6、9、10号线、环线、国博线，共10条轨道交通线路。线网覆盖重庆主城都市区多个区，通车运营里程超过400公里。重庆主城九区目前都有线路经过，我们可以来分析一下，是不是GDP越高的地方轨道交通的覆盖就越全面，看完记得点赞转发评论支持，感谢大家！

图片来自：人民日报重庆频道

本次的线路我们只看目前已经开通的站点，未开通或者还在建设的线路不在本次考虑范围之内。

排名第1的渝北区拥有这几条轨道交通：3号线、4号线、5号线、6号线、9号线、10号线、环线、国博线（共8条）

排名第2的九龙坡区拥有这几条轨道交通：1号线、2号线、5号线、环线（共4条）

排名第3的渝中区拥有这几条轨道交通：1号线、2号线、3号线、6号线、9号线（共5条）

排名第4的江北区拥有这几条轨道交通：3号线、4号线、5号线、6号线、9号线、10号线、环线（共7条）

排名第9的沙坪坝区拥有这几条轨道交通：1号线、5号线、9号线、环线（共4条）

排名11位的巴南区拥有这几条轨道交通：2号线、3号线（共两条）

排名第12位的南岸区拥有这几条轨道交通：3号线、6号线、环线（共三条）

排名第18位的北碚区拥有这几条轨道交通：6号线、国博线（共两条）

排名第30位的大渡口区拥有这几条轨道交通：2号线、5号线（共两条）

重庆主城九区GDP排名是：渝北区、九龙坡区、渝中区、江北区、沙坪坝区、巴南区、南岸区、北碚区、大渡口区

重庆主城九区轨道交通线路排名：

渝北区（8条）

江北区（7条）

渝中区（5条）

九龙坡区、沙坪坝区（4条）

南岸区（3条）

巴南区、大渡口区、北碚区（2条）

轨道交通10号线

可以看到作为GDP第一的渝北区也拥有最多的轨道交通线路，11条线路它就占据了8条之多，整个渝北区轨道交通站点是最多的，各个地方基本都有站点，渝北区是重庆房价高位区域，包括了中央公园等区域都是房价热门地区。渝北工厂和单位也是非常多，许多市民都是在渝北上班。

轨道交通5号线

而排名第二的九龙坡区只有四条线路，比第三名渝中区第四名江北区少了1-2条线路。但九龙坡区域较大，目前九龙坡有轨道交通站分布比较不均匀，集中在二郎、杨家坪、石桥铺、华岩周边。还有很多地方并没有规划轨道交通。

轨道交通1号线

排名第三的渝中区也有5条轨道交通经过，作为重庆母城，这里的历史文化都非常悠久，解放碑更是外地游客必打卡的地方，所以整个解放碑就有1号线、2号线、6号线经过。轨道站点也很密集。

轨道交通4号线

排名第四的江北区拥有7条轨道交通，江北一直是重庆非常火爆的区域，整个区域的房价也是名列前茅，江北区的人口也是主城密集区域之一，很多大公司也选择落户在江北区，江北区可以说是现在重庆最炙手可热的地方。

轨道交通环线

沙坪坝区、南岸区也有4条和3条轨道交通，站点也集中在商圈、学校、居民区附近，大学城、茶园都有站点，这两个地方也是重庆房地产市场的热门区域之一。

轨道交通3号线

而巴南、大渡口、北碚站点就比较少了，巴南主要靠3号线、大渡口靠2号线、北碚靠6号线，这三个区域的居民基本都是靠这三条线路出行。他们的GDP排名比较靠后，但目前许多规划和正在修建线路有经过该区域，这边还有许多地方没有被开发。相信未来这三个区域的居民出行会更方便。

5月29日轨道交通客流量表

从轨道交通客流量表也可以看到，经过巴南区、南岸区、渝中区、江北区、渝北区的3号线依然是王者，它经过的地方多，线路长，热门地点多，单位也很多。随后是6号线、1号线、环线和2号线。新开通的9号线客流量也越来越多，有赶超10号线的劲头。而4号线一直都是全部线路中客流量最低的线路，究其原因依然是站点人比较少，有些地方还没有进行开发。

可以看到北区的轨道交通数量也是吊打其他区域的存在。这么看起来并不是GDP越高的地方轨道交通就越多，像九龙坡区GDP排名第二，可轨道交通数量却排在第4。规划轨道交通需要考虑很多因素，那么到底轨道交通的规划和什么关系最大呢？欢迎大家在评论区评论。