启辰t70详细体验（走向移动互联之路）

在当今主打移动互联的时代，对于一款非常亲民的实用型SUV来说，移动互联或许已经成了标配，在使用体验以及驾乘感受上都逐渐的向高品质SUV进发，而今天新款的东风启辰T70正是顺应着时代步伐，为消费者带来了智能程度更高的移动体验，接下来我们就具体来看看它的变化吧。

对于新款东风启辰T70来说，外观上并没有大刀阔斧的改变，仅是对一些局部装饰做了从新设计，这也比较符合一款小改款的思路，让消费者对于这台东风启辰T70并不感到陌生。

车侧设计没有进行调整，整体风格依旧是运动味十足，运动包围也足以撑得住运动气场。车身尺寸：4614*1786*1653mm，轴距为2630mm。从侧面看去最为直观的变化是轮圈风格更显运动，采用了五辐战斧式来突出年轻与运动感。

此次新款东风启辰T70在内饰设计风格没有改变的同时对于舒适性与科技配置得到了进一步的升级，让它不仅年轻附有活力，并且搭载了全新的智联系统也更顺应时代潮流。

中央触控屏幕采用了10.1英寸高清显示，并且在UI界面上从新优化，让用户更加直观的查看信息。在功能上的升级也是此次的重点，首先就是语音唤醒词不在是单一的“你好 启辰”这样非常老套的词组了，非常的不时尚。新系统可以让用户自己设定唤醒词让用户体验得到提升也更有个性，非常符合这款车该传达的态度。

这次重新对中控屏系统升级还是非常显而易见的，无论功能体验还是实用性都得到了提升，在人机智能互联已经成为主流的时代里，配备一款智联度更高的车机系统是非常必要的，不仅科技感十足，同时也更了解使用者的真正诉求，让它更有价值。

对于乘坐空间表现来看，由于新款东风启辰T70在轴距上并没有做出改变，所以乘坐空间感受基本与老款车型保持一致。

虽然此次试驾只有2.0L车型，但通过试驾总体表现是令人满意的，加速时踩下油门踏板并没有出现拖泥带水的迟滞感，这得益于优秀的CVT变速箱流畅的工作效率，直观感受虽没有那么激情澎湃的速度感，但行驶顺畅度还是非常适合在城市中穿梭的，非常标准的家庭SUV车型，行驶顺畅燃油经济性还出色。

既然是一台主打城市行驶的SUV车型，那舒适的座舱环境其NVH精密性就尤为重要了，新款东风启辰T70在噪音抑制环节还是非常高效的得到保证的，在80km/h匀速行驶时，虽然发动机舱及轮胎反馈的胎噪会少许伴随驾乘人员，但这个噪音完全可以被驾乘者接受，如果开启车内多媒体的话，从听觉感受上会淡化很多。

新款东风启辰T70在行驶安全性上也有充分的安全保障，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的黄金组合保证了路面起伏和颠簸时稳定性与虑震性。而ESP车身稳定系统、TCS牵引力控制系统、HAS上坡辅助系统及ATC主动循迹控制系统都大大提高了车辆的通过性及安全性，驾驶起来内心也会非常安心。

编辑总结：2019款东风启辰T70在外观和内饰都有新意的小幅变化，虽然仅是年代款车型，但也足以看出东风启辰的诚意还是有的，尤其是对其智联系统的升级也顺应时代潮流，科技配置的丰富也促使更多年轻人关注其新车。最后就是它8.98-12.78万元的售价区间足以看出厂家的诚意，如果预算在10万元左右的话不妨考虑一下这款全新东风启辰T70吧。