新能源汽车续航能用多久（新能源汽车实际续航看哪个标准）

新能源汽车续航有多远？商家说最大续航有五百公里，综合续航三百五十公里结果实际一开，好家伙，二百五十公里出省油，秒变郊区油，再秒变上下班油，今天小编就来说说关于新能源汽车续航能用多久?下面更多详细答案一起来看看吧!

新能源汽车续航能用多久

新能源汽车续航有多远？商家说最大续航有五百公里，综合续航三百五十公里。结果实际一开，好家伙，二百五十公里出省油，秒变郊区油，再秒变上下班油。

科普一下，就新能源车续航里程三大套路

说错了，是三大标准

认真体会。说不定啊哪天你买车就用上小省省钱，大省省了以后会麻烦。

一般是有两个指标，一个叫做等速续航，一个呢叫综合工况。很多标着ev 五百公里的这些车啊，其实就是等速续航的数据。

是汽车以六十公里的时速匀速在场地里绕圈跑出来的，一直跑到车没电为止，这意味着什么呀？没有红绿灯的停车启动，没有加速超车，没有和路上之间的悟道文明用语啊，所以这等速续航这个数字你听听就行了，别当真的。

那主要看什么呀？综合工况

这个综合工况呢

相对来讲更靠谱一点。但是啊也没那么完美，毕竟啊它只是测试,

和实际使用呢总是有差别的，关键就在于这差别大小。

现在呢有两种主流的工况测试，一个呢是n e d c，一个是c l t c。首先来看这个n e d c 怎么测的呢？

把车子放在跑步机上，模拟上下坡，加减速，红绿灯，风速等，但是没有考虑空调等设备的电耗，那所以啊

n e d c 这个测试结果呢依然是一种理想状态。而且这引进的还是欧洲的标准

另外那个c l t c 呢！这是咱们国内自己研发的标准呢，搜集了中国四十多个城市大量车的行驶数据。不过这测试方法几乎就是照搬了n e d c，所以测试结果呢

也几乎一模一样。甚至呢！很多时候数据还会高一点。比如说有新能源车，原本的n e d c 的续航人数测出来五百二十五公里，结果呢上了c l t c 测试了五百四十五公里。

结论就是这两种测试结果呢不算离谱，但是和实际里程呢基本上也是有偏差，最多是什么呀？大家宣传产品的时候呢，这数据看上去好看一点，

最靠谱的呀

反而是你买了车时候，这汽车仪表显示屏上显示的这个里程数。

这个里程数呢是按照e p a 的标准来的，什么标准啊，那就是美国国家环境保护局的标准。

这算是目前为止最接近实际驾驶里程数的一个标准了。有多接近呢？大概也就是屏幕上显示的里程数。我打个九折的样子，就是实际。

我再说一遍，实际续航=仪表盘说的*90%这个最准！别到时候！[捂脸]傻乎乎的相信仪表盘开到还剩10%突然没电叫拖车

那么很多的小朋友直接就整不会了。哎呦，商家宣传的是两套标准车，里面还有一套标准，实际用材又是一套。你怎么套娃呢？

于是乎啊咱们工信部就出来说了，说咱们得统一，咱们得实际规定到二零二五年全国所有的新能源车啊统一用一种标准，w l t c 工矿测试啊，

这又是脑袋，这其实就是用了n e d c 的测试方法。再结合国内路况，气温和堵车的各种情况，所以看红线测试速度疯狂加加减，减刹停测试时间还延长了十分钟。所以说这水分的空间呢就小了不少。不过除了这些呢，还有个额外的高速测试环节，测试时速在一百三十多公里的时候的样子。只不过啊咱们国内高速最高限速也只有一百二，所以整体的最终测试结果的靠谱程度呢还是会影响一点的。

各项标准的里程精准度，e p a 测试*90% 大于w l t c 测试 大于n e t c，再大于c l t c。因为我国地形复杂，车子的实际续航情况，[大笑]最好问问买过的人，毕竟卖家秀再好看也比不上这买家秀实在啊。续航里程这事这么重要，最好的也来他一个加息缩表，减少水分。

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