新宝马x1新能源深度评测（试驾新能源宝马X1）

宝马在新能源车型方面一直都有发展，旗下的新能源车型颇多，较为熟知的宝马i3，超跑i8都属于新能源车型之一。而就在去年刚上市不久的全新宝马X1也迎来了一款插电混动车型——宝马X1 xDrive25Le。

外观与内饰变化不大

宝马X1插电混动车型是基于汽油版车型上增加了混动的标识，总体上的设计和布局基本是一致的。首先前脸进气格栅采用了蓝色的镀铬，其次车头左侧翼子板上增加了一个充电的插口，内饰部分也是在细节之处有所区别，一键启动按键少了启停按钮，仪表盘上增加了混动车的动能显示和续航里程。

混动车型的空间还是一如既往的宽阔，并没有受到电池组影响，主要是它的电池组位于地板下方使得后备箱的空间没有受到影响，在实用性方面仍然是同级别里的佼佼者。

插电混合动力

首先说明一下X1插电式混合动力由电能和燃油两种动力驱动，汽油发动机和电动机分别为前轮和后轮提供驱动力，通过智能能量管理系统实现随叫随到的动力响应和能效最大化。而X1插电式混合动力系统搭载了净容量为10.7千瓦时的高压锂电池，其纯电续航里程达到60公里配合油箱容量续航里程达到630公里，在满足了基本日常出行的各种情况下还达到了绿色低排量。

宝马X1插电混动车型，搭载的是一台1.5T的发动机和一台电动机，总共提供了三种工作模式。模式可以通过挡杆左侧的Erive的按键进行切换，分为自动模式、纯电模式、充电模式日常使用基本用自动模式就能够满足。因为之前已经试驾了2.0T汽油版本，两者间整体的驾驶感受最大的区别就在于插电混动车型要安静很多，同时由于电动机的介入很好的解决了1.5T涡轮增压发动机低速抖动和噪音的问题，让驾驶质感提高了不少。

新能源车的福利

宝马X1插电混动车型目前只有一款售价为39.88万的xDrive25Le车型，说实在这个价格确实有些偏高，但是新能源车型都是享受政策补贴的，宝马X1插电混动也不例外，不仅可以享受全额免购置税以及缴以及2.4万元中央政府补贴，还能在各个地方城市享有地方补贴，以及不摇号、不限行等优惠政策。

具宝马官方透露，目前上海、深圳等地已经申请了新能源牌照，而广州的新能源牌照也正在加紧申请中。像号称魔都的上海，一块沪牌就要达到近10万元的价格，算上各种补贴下来优惠力度就变得非常可观了。

新能源车型是未来的趋势，再加上政策的支持，使得竞争力得到了非常大的提高，未来限牌限行的城市可能会逐渐增加，买车送牌的这样福利，诱惑力确实非常大。而宝马X1插电混动版本在保证原先大空间的优势下，提升了整体的驾驶质感这一点也是值得关注的。