铁道游击队王强是好人吗（抗战枣庄系列报道一一记铁道游击队副大队长王强）

智勇双全 功高望重

——记铁道游击队副大队长王志胜

记者 杨军 孙明春 孔浩 特约记者 万照广 文图

铁道游击队副 大队长王志胜。 王志胜，枣庄抗日情报站、枣庄铁道队主要创始人之一，鲁南铁道大队副大队长。无论是血染洋行、飞车搞机枪、打票车、截货车，还是扒铁路、断通讯、炸桥梁、奇袭敌人兵营等闻名于世的传奇战斗，都有他参与其中。他不仅是战斗员，而且是主要谋划者，他机智勇敢，善于捕捉战机，屡建奇功。1942年8月，被鲁南军区评为一级战斗英雄，1943年荣获战斗模范光荣称号，并多次受到上级通报表扬。他曾三次负重伤，是二等甲级残疾军人，受到铁道队全体战士的尊重和爱戴。

影视原型 家喻户晓

王志胜，没有别名和曾用名。在以鲁南铁道游击队为素材写成的小说、电影和电视剧《铁道游击队》中，均以他为原型，塑造了副大队长王强。因此，后来人们以为王强就是他的真名。1911年，他出生于山东省峄县陈庄（今枣庄市市中区长乐街）一户铁路工人家庭，家距枣庄火车站不到200米。得天独厚的“便利条件”，使他自幼与火车、铁路结下不解之缘。

王志胜用过的手枪。 王志胜兄弟5人，他排行老四，因父亲过早去世，家中一贫如洗，未能上学读书。8岁在家推磨卖饭，扒火车，做小本生意。他待人憨厚，善于结交。幼年时，他就和寄居在枣庄姐姐家的洪振海结为挚友，二人同甘共苦。为谋生，时常爬火车，搞些物资，自幼练就一身“飞车”本领。

18岁时，他到枣庄煤矿当矿工。第二年，又改干绞车工。当时中兴煤矿资本家残酷剥削工人，工人每天干十几个小时，工资收入还不能养活自己。1932年春，中共枣庄特委开展工人运动，发动全矿工人大罢工，向资本家提出改善工人待遇、提高工人地位的条件，王志胜也参加了这一运动，并被选为小组长。“七·七事变”后，枣庄煤矿停工停产，矿工失业。王志胜和好友洪振海重操旧业，扒火车、搞物资，以养家糊口，过着动荡不安的生活。

王志胜当年爬火车穿过的褂子。 1938年，日军侵占枣庄后，王志胜由共产党员刘景松介绍到墓山参加峄县人民抗日义勇队。因为抗日意志坚强，作战英勇，联系群众，处事公道，不久被提为班长。峄县人民抗日义勇队由滕（县）峄（县）边区转移到临沂大炉后，又升为排长，同年9月，王志胜奉命到埠阳锄奸骨干训练班学习，一个月结业后，被派回煤城枣庄，建立了抗日情报站，任副站长。

日本反战同盟田村申树为王志胜立的碑。 在枣庄，王志胜乔装成失业工人，衣服破烂不堪，捡煤渣，做苦力，秘密发动群众，利用各种关系搜集敌人情报。后来，王志胜托人说情，到枣庄正泰洋行（日本人开办，以经商为掩护，实为日特机构）当搬运工，为搜集敌人情报创造了有利条件。因此，人民抗日义勇队对枣庄敌伪活动情况了如指掌，为山区反“扫荡”胜利奠定了基础。

英勇抗日 威震敌胆

1939年秋，枣庄抗日情报站已创建近一年，由于他们行动谨慎，巧妙隐蔽，敌人毫无察觉。于是，他们借敌人麻痹之机，决定铲除正泰洋行里的3个日本特务，以夺取武器，震慑敌人。8月的一天夜晚，他们悄悄地摸进洋行，对3个熟睡的日本特务开枪射击，随即撤退，没留任何蛛丝马迹。第二天，王志胜照常上班，看到昨晚的3个特务，只死了两个，另一个尚在那里呻吟。王志胜因为“救”这个家伙还立了一大“功”。敌人不仅没有怀疑他，对他反而更加信任了。

10月，王志胜和洪振海为搞敌人的枪支，决定支援山里抗日武装。经周密计划，在铁路工人配合下，运用已练就的爬车本领，爬上了正开出枣庄的火车，搞到两挺机枪、12支步枪和两箱子弹，并及时运到了八路军苏鲁支队。

11月，他们遵照上级“迅速发展抗日武装”的指示，秘密建立了枣庄铁道队，王志胜任副队长。随后，他辞去洋行搬运工头的工作，积极协助洪振海在敌人驻有重兵的枣庄矿区，搜集敌情报，开炭场，烧焦池等筹措活动资金，购置枪支弹药，发展铁道队员，使这支小型人民抗日武装在敌人“心脏”里扎根、成长。

1940年2月，八路军苏鲁支队正式批准枣庄铁道队改称鲁南铁道队，王志胜被正式委任为副队长。他与队长洪振海和政委杜季伟配合默契，齐心协力，在敌人眼皮底下积极发展力量，严格治理整顿这支新生的小型人民抗日武装。在政委的教育下，他努力工作，团结同志，以身作则，严守组织纪律，并对队员们严格要求，积极改造和克服某些队员的不良习气，使这支人民抗日武装不断发展壮大。建队不久，王志胜由政委杜季伟介绍加入了中国共产党，成为鲁南铁道队中除杜季伟外最早的共产党员。不久，铁道队支部委员会成立，他被选为支部委员。同年7月，活动在枣庄、临城北的3支铁道队奉命合编为鲁南铁道大队，王志胜任副队长。

1940年，日本侵略者在鲁南大搞“强化治安”，疯狂“扫荡”，使鲁南抗日根据地，部队供给渠道中断，处境非常困难。这时，鲁南军区指示铁道大队要尽快搞些物资，以解燃眉之急。王志胜闻讯后，与洪振海、杜季伟一起召开紧急会议，分析敌情，决定先打票车，再打一次洋行，尽快多搞些敌人的物资，以支援部队。他们通过周密计划，全队32名队员齐出动，打票车和打洋行都一举成功，毙伤日军30余名，截获日伪货款8万余元，长短枪26支，机枪和手炮各1挺及其他战利品。在两次战斗中，王志胜率队英勇杀敌，表现机智勇敢，获得了全队同志的一致赞扬。 从此，“飞虎队”队长洪振海、王志胜名震鲁南，敌人闻其名胆战心惊。1941年秋，鲁南军区被服厂遭敌人破坏，部队的越冬服成为严重问题。王志胜等铁道大队领导和微湖大队密切配合，协同作战，在铁道工人协助下，于沙沟附近截获敌运布车厢两节，缴获细布1200余匹、日本军服、毛毯和药品各一宗。

1941年6月，鲁南铁道大队奉命和微湖大队及运河支队某部协同作战，攻打由伪军阎成田部占领的微山岛。王志胜率小分队乘夜攻进敌指挥所，击毙其指挥官，敌兵失去指挥，乱作一团。三支部队接连出击，毙伤伪军100余名，缴获大批武器弹药和其他战利品。10月的一天晚上，王志胜等人化装成日军，袭击临城火车站，击毙日特务头目高岗茂等人，缴获枪支弹药一大宗。

民族英雄 堪称豪杰

王志胜与铁道游击队老队员相聚(右二)。1942年4月，日伪军3000余人包围了鲁南铁道大队驻地微山岛，王志胜率队化装成日军突出重围，撤到山里整训。王志胜在整训中认真总结经验教训，提高了自己的军政素质，为重返鲁南铁路沿线，迎接新的战斗打下了基础。铁道大队出山后，王志胜和其他大队领导一起，依靠发动人民群众，瓦解伪军，建立情报站、情报网、打击伪顽中的坏中坏，很快打开了微山湖东岸和津浦铁路和微山湖的任务，王志胜先后参与护送刘少奇、陈毅、肖华、朱瑞、陈光等党政军领导干部安全过路。他遇事沉着，处理问题老练，善于运用各种可靠的内线关系做伪军的政治教育工作，因此他护送干部过路两年多，共护送过往干部千余人，任务完成得非常出色，受到上级的表扬。

王志胜生前为基干民兵讲述革命故事。1942年12月，铁道大队编为鲁南独立支队二大队。1944年10月，又恢复了鲁南铁道大队的番号，王志胜一直任副大队长。洪振海大队长牺牲后，大队长一职又由他的部下刘金山担任，他积极协助工作。1944年7月，他参加湖西反顽斗争，身负重伤。伤愈后，评为二等甲级残疾军人。

后来，王志胜转业到地方工作。1946年3月，任鲁铁路局工会主任。同年10月，任枣庄市民主政府武装部部长。1947年6月，他奉命到河北省第四荣军学校任股长。淮海战役前夕，他又被调回枣庄市任陶庄煤矿办公室主任。不久，他参加了接收枣庄中兴煤矿公司的工作。中华人民共和国成立后，王志胜先后任华东煤田地质勘探局123队副队长兼党总支部书记。

王志胜墓。1967年5月，当选为枣庄市政协第二届常务委员。1980年6月，他当选为枣庄市人大常务委员会委员。1981年3月离职休养。1987年4月，因病逝世，享年76岁。

鲁南铁道大队最后一任政委郑惕，对前任五位领导（其中第三位是王志胜）评价最高：“堪称一代豪杰，不愧为民族英雄。”