最值得推荐的3款合资轿车全新升级（2022年高端轿车TOP10只有6款车过10万）

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近日乘联会陆续公布2022年销量数据，1-12月份累计销量2054.3万辆，同比增长1.9%。而在高端轿车方面，依然是两极分化的情况排第一的和排第十的，几乎差了宝马3的销量。

1-6：BBA的天下，奥迪A4大涨

从TOP10榜单上看，BBA还是占据主导地位，但宝马是呈现压倒性的优势存在。排第一的是宝马5系，销量超过17万，同比微跌0.4%。排第二的是宝马3，为163681辆，稍微下滑了3.9%，虽说其在上市之初，也是被全网一顿吐槽，可实际却是真香。

第二梯队是超过14万的，有三款车，分别是奔驰E级（145804辆），C级（144399辆）和奥迪A4（143412辆），不过A4的增幅最大，达到17.8%。

第三梯队的是奥迪A6，为120357辆，实属独一档，在其之后就没有超过10万的车型了。

7-10最高才3万多，蔚来两款车入围

后四名属于同一梯队，没有一款超过10万的，成绩最好的是沃尔沃S90，为33037辆，跌幅为12.8%。

此外值得关注的是，蔚来的两款车入围，分别是排第八的ET7，销量为23046辆和蔚来ET5，销量为11813辆，确实算中国品牌30万级高端轿车的天花板，也代表蔚来能站在这个市场。只不过就其现在的表现来看，还是很危险，将两款车的数据分配到每个月，ET7能在2000辆左右徘徊，ET5则在千辆前后徘徊。

总而言之，就目前而言，30万-50万的市场，还是BBA的天下，中国品牌想要在这个市场实现逆袭，还是要看新能源的进程了，因为在内燃机动力方面，我们确实薄弱，这也是豪华品牌的根。而在新能源时代，则把大家拉到同一个起跑线上，我们还是有优势的。