杭州湾新区到底适不适合居住，没人没人杭州湾新区却开始堵车了

如果你在网上搜索关于“杭州湾”的新闻，便会发现杭州湾的时况都是快速更新的。前几年提及杭州湾新区，很多人的第一反应是：规划喊得响，其实啥也没有一纸空谈。而最近大家听交通广播时，却听见了杭州湾堵车的新闻。

十年发展，杭州湾已从一片滩涂蜕变成为一个向国际看齐的大湾区。从宁波杭州湾新区升格为宁波前湾新区，企业总部、文化公园、商业综合体，一个个重量级项目纷至沓来，一张完整的杭州湾大蓝图正在呈现……

从2001年，杭州湾跨海大桥立项，一座省级经济开发区正式启动；到2019年，宁波前湾新区的成立，展开杭州湾地图，604平方公里的土地上，留下了太多值得为人道的成绩。

杭州湾头戴国家级产城融合示范区、沪甬合作示范区、浙沪合作示范区、环杭州湾大湾区高水平示范区的光环，也是“一带一路”、长江经济带、长江三角洲区域一体化三大国家战略叠加的交汇点。

为什么杭州湾的头衔越来越多，为什么政府不断为杭州湾价值加码？

首先杭州湾的地理位置的确得天独厚，它是上海、宁波、杭州、苏州的几何中心，是沪杭甬经济圈的一个中心区，是宁波市接轨上海、融入长三角的门户地区，也是中国长三角经济圈中最具发展潜力的战略要地之一。

由于其地理位置的特殊性，对于交通的通达与便利有着更高的要求。

2020年底，通苏嘉甬（沪嘉甬）铁路浙江段启动海上钻探，未来通过这条横跨杭州湾的铁路大桥，上海与宁波，苏州与宁波之间将真正实现“1小时直达”。（数据来源：杭州湾新区发布）

目前，梁周线北延、海川大道已建成通车，十一塘高速公路工程（一期）顺利开建，新区对外交通建设已然驶入快车道。

被誉为“超级高速公路”的杭绍甬智慧高速（复线）也正在建设中，设计时速有望突破150公里，而或将配备的“全程无线充电车路”、“协作式自动驾驶”等“黑科技”。

洋山港、舟山港，此中，宁波舟山港——杭州湾港区已归入计划中。在方便通晓上海浦东、上海虹桥、杭州萧山、宁波栎社4大国外机场的底子上

此外，宁波唯一的A1类区域性通航机场——杭州湾新区通航机场正在建设之中，新区将依靠于此出力开展通航产业园，打造千亿级通航家当

决定杭州湾新区命脉的第一要素，必然是产业。

自2010年，杭州湾新区不断转型升级，目前已经形成以千亿级的汽车产业为龙头，三大新材料、高端装备、智能家电百亿产业支柱，四个电子信息、生物医药、通用航空、节能环保为主导的“1 3 4”的产业集群，拥有世界500强企业23家，知名企业比比皆是——大众、吉利、方太、联合利华……

11年来，新区坚持产业立区，累计引进产业项目约413个，总投资约4090亿元，而这仅仅是开始。

产业发展同时，人口导入效应也在日益显现。在政企的联合支持下，吸引着一波又一波人才加入。比如联合利华，目前员工约1200人；大众投入研发人员约8000人，吉利研究院约8000人；同时杭州湾的高校，比如大红鹰学院、宁波工程学院也是当地企业的合作战略伙伴。

当杭州湾建设得如火如荼，而土地供应却呈现“断崖式”萎缩。

我们看到这座长三角都市圈核心的世界级湾区，一边果断告别海量供应，一边加速城市化建设。

2020年杭州湾新区GDP680亿元，同比增长6.8%，增速继续保持全市第一！

五年人口平均增速22% ，人口增速位居全宁波各区县首位，2020年常住人口约32万。按照杭州湾目前人口增长率推测，在《宁波市前湾新区空间规划（2019-2035 年）》中也提到，力争2030年城市人口达到125万人左右，这将是一座中等城市的人口规模。

除了众多产业支撑和便携的交通以外，杭州湾新区还拥有绝佳的生态资源。其杭州湾国家湿地公园属于典型的海岸湿地生态系统，区域内湿地类型丰富。

地处河流与海洋的交汇区，大量湿地水鸟栖息于此，是西伯利亚、澳大利亚东亚候鸟迁徙路线中的重要驿站，是我国东部大陆海岸冬季水鸟最富集的地区之一，是世界级观鸟圣地。

杭州湾新区拥有金融中心，像四大银行、金融证券单位，满足人们日常办理业务的需求，还有五星级凯悦酒店、四星级世纪金源大酒店，金源购物中心等一系列商业配套。

跳出行政区划边界，重新审视宁波地图，不难发现，杭州湾新区是宁波为数不多的优越地段。

再加之，逐渐完善的交通配套、雄厚的产业基础、勃发的创新活力、先进的城市规划、灵活的机制体制……杭州湾新区当之无愧地成为宁波的副城。

如果是刚需/自住，那入手杭州湾新区准没错。