丰田新款埃尔法：丰田造出擎天柱

汽车设计与其说是一门学问，更像是一种艺术，不过这种艺术性更体现在概念车方面，而对于量产版本，大家还是突出个体美的同时还能保证正常的氛围符合其产品定位。简单点来说，我们不会看到"穿着西装打篮球的"也不会看到"跨栏背心谈商务的"。然而，这两年丰田的设计颇有剑走偏锋的意思。

之前的皇冠和凯美瑞这两款重磅产品我就不说了，网上的议论还是蛮多的。就连加价神车埃尔法也遭遇了"魔改"，让我有点分不清现在是不是带点运动色彩的商务风是不是更流行呢？和之前的一些产品相同，新款埃尔法的突兀主要体现在前脸上，大盾造型给人感觉更加有野性，这样的设计给商务披上了一层"黑色"。

侧面的变化倒是还可以接受，只不过尾部尾灯选择"转角遇到爱"的设计方式，还是蛮让人忍俊不禁的。除了普通版车型之外，埃尔法还有一款运动系列设计，前脸更为强硬，同时也增加了一些运动套件。

内饰上的设计倒是中规中矩，依然沿用当下埃尔法的成熟风光，整体的商务感表现十分突出。除此之外，该车在安全配置上也会有所增加，目前这款预计是2018年首先在日本上市，中版产品预计会比日本晚半年左右推出。

埃尔法在国内市场还是非常成功的一款MPV，相信很多人也了解它的加价历史，也是目前市场上的"加价王"，还是有钱人的钱好赚哇。其实这也反应了在旗舰MPV这个市场仍然还有很大可挖掘的空间。而埃尔法选择这也的改变，或许是开辟一些细分市场？

当然，也有人说丰田故意玩饥饿营销，传言这车给中国市场月供只有400台，物以稀为贵，对于土豪来说，20多万的钱反而不值钱了。

除了埃尔法之外，还有一款产品，叫做Vellfire很多人觉得这款车和埃尔法很像，但是相信看完下图之后，大家应该就不会这么想了，新款的设计依然在前脸上采用夸张的线条营造层次感的氛围，第一眼看过去："哇靠，这不擎天柱么？"大家感受一下。

最后：车型外观上，我们一直都遵守见仁见智的态度来看的，毕竟萝卜青菜各有所爱么。或许我们不懂设计师的浪漫，但是对于市场来说，消费者最容易接受的产品设计绝对是好的设计，毕竟产品就是为市场服务的。然而，埃尔法却无需遵守这个规律，因为它市场已经非常强大了，所以基本可以为所欲为。

那么，你觉得埃尔法是变丑了？还是变好看了？

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