法拉利purosangue售价（法拉利Purosangue不是SUV的超跑SUV）

其实绝大部分车迷都在期待着法拉利推出SUV车型，毕竟像兰博基尼、阿斯顿马丁、玛莎拉蒂等都推出了自己的SUV产品，甚至劳斯莱斯和宾利都有自己的库里南和添越，并且大家都借此赚得盆满钵满。而法拉利Purosangue正是我们期待的超跑SUV，但是法拉利仍然坚持认为它不是SUV，而是跑车车型的一种延伸。但是无论怎样法拉利Purosangue仍然是一款跨时代的产品。

Purosangue在意大利语中是“纯正血统”的意思，可见法拉利对其的重视程度和抱有的期待。Purosangue在动力方面做到了纯正血统，搭载自然吸气6.5升V12发动机，甚至连涡轮都没有，在当下电动化浪潮中，笔者不愿意称这种做法为“老派”，更想尊敬的认为这是“纯正”的壮举。这台V12自然吸气发动机最高转速可以达到8250rpm，最大功率为715马力，峰值扭矩为716Nm，虽然账面数字比不上那些拥有涡轮的对手，更比不上搭载电机的“异类”，但是最大功率转速为7750rpm，峰值扭矩转速为6250rpm，这样的高转特性取向的发动机设定，会让驾驶变成一种享受。高频的V12发动机，是最棒的性能乐团。

如果将Purosangue放到SUV阵营中，那它必然是速度最快的那一个，法拉利官方表示，其百公里加速仅为3.3秒，极速超过310km/h。同时Purosangue搭载了新的悬架技术，搭载四根带有主动阻尼调节的减震器，由于可以主动控制阻尼，所以Purosangue取消了防倾杆，但仍然可以保证弯道的极致操控性能。

外观方面，Purosangue拥有非常独特的跑车式车身比例，车头非常长，用于装下V12发动机的庞大身躯，同时也可以彰显其与普通SUV车型的区隔。如果Purosangue被定义为SUV的话，那它的车身高度和离地间隙都不太合格，所以法拉利没有骗我们，这不是一辆真正的SUV车型。车身侧面对开门的设计，简直太酷了，但是B柱仍然存在，要保证车身刚性和安全性。

内饰方面，Purosangue标配四个独立座椅，后排座椅可以放倒获得更大的载物空间。Purosangue没有中控屏幕，而是在主驾和副驾前面分别放置了一块10.2英寸的屏幕，并且仍然保留很多经典的实体按钮，整体内饰用料和设计都是顶级水准。

截至目前，Purosangue已经在考虑暂停接单了，因为市场上的需求太大了，想必法拉利也预料到了Purosangue将成为爆款。但是，法拉利并不想借Purosangue无限制的大卖来赚快钱，而丢失了自己的品牌调性，法拉利规定Purosangue的产量只能占法拉利总年产量的20%，按照每年法拉利15000辆的产能来说，每年也就只有3000辆Purosangue被生产，在4到5年的产品生命周期中，Purosangue的总产量最多也就15000辆，放眼全球它将成为一辆很稀有的像SUV的超级跑车。