吉利豪越7座2022款试驾(7座大有所为)

[爱卡汽车 试驾 原创]

随着国内二胎甚至多胎政策的落实,消费者对于车辆更高承载能力的需求与日俱增,中型SUV逐渐成为刚需用户的首选。豪越作为吉利汽车旗下一款主打大空间、高性价比的中型SUV车型,提供标准5座和7座版本,上市之初也得到了不错的市场反响。时至今日,吉利汽车正式推出了它的“PLUS版”车型——豪越L。

吉利豪越7座2022款试驾(7座大有所为)(1)

相较于现款豪越,豪越L在外观内饰设计、动力系统以及底盘悬挂等方面,由内而外进行了全面升级,同时全系标配“大7座”布局,对于潜在消费人群更具针对性。那么问题来了,“7座”加持的豪越L会是你的必选项吗?

外观采用全新设计风格,带来强大的气场,同时在车身尺寸方面全面提升,更具看点。

吉利豪越7座2022款试驾(7座大有所为)(2)

吉利豪越7座2022款试驾(7座大有所为)(3)

吉利豪越7座2022款试驾(7座大有所为)(4)

吉利豪越7座2022款试驾(7座大有所为)(5)

吉利豪越7座2022款试驾(7座大有所为)(6)

吉利豪越7座2022款试驾(7座大有所为)(7)

吉利豪越7座2022款试驾(7座大有所为)(8)

相较于现款豪越,豪越L在外观方面的改变还是非常直观的。车头采用全新的设计风格,沉稳大气令人印象深刻。此外,更大的车身尺寸,更精致的细节处理,以及新潮设计元素引入,让豪越L更具看点。

豪越L:变化直观且幅度彻底

内饰整体设计风格更便年轻化,简洁时尚迎合当下消费者的主流审美。此外,在做工和用料方面更加考究,进一步提升整车内饰的档次感。

吉利豪越7座2022款试驾(7座大有所为)(9)

吉利豪越7座2022款试驾(7座大有所为)(10)

吉利豪越7座2022款试驾(7座大有所为)(11)

吉利豪越7座2022款试驾(7座大有所为)(12)

吉利豪越7座2022款试驾(7座大有所为)(13)

吉利豪越7座2022款试驾(7座大有所为)(14)

吉利豪越7座2022款试驾(7座大有所为)(15)

贯穿式中控台和隐藏式空调出风口的设计简洁时尚。此外,方向盘、电子挡把、控制按键等均经过全新设计,更符合年轻消费者的审美。值得一提的是,内饰材质的升级以及丰富的配置更提升了整车的豪华感。

内饰设计更现代、质感提升明显

空间和舒适性配置方面,豪越L得到了进一步的提升,大7座以及第二排独特的座椅布局带来更灵活多变的空间表现。

吉利豪越7座2022款试驾(7座大有所为)(16)

吉利豪越7座2022款试驾(7座大有所为)(17)

吉利豪越7座2022款试驾(7座大有所为)(18)

吉利豪越7座2022款试驾(7座大有所为)(19)

吉利豪越7座2022款试驾(7座大有所为)(20)

吉利豪越7座2022款试驾(7座大有所为)(21)

吉利豪越7座2022款试驾(7座大有所为)(22)

吉利豪越7座2022款试驾(7座大有所为)(23)

豪越L前排和第二排常规乘坐空间表现良好,柔软的座椅带来了出色的乘坐舒适性,车内丰富的储物空间提供更多的便利。当然,作为一款7座版SUV,第三排的座椅的实用性值得肯定,但更多的时候还是起到应急的作用。不过第二排独特的座椅设计确实提供了更多可能性,而后排座椅放倒后,巨大的行李厢空间,在空间利用性上更加灵活多变。

空间布局及装载能力优势明显

全系搭载2.0T 7速湿式双离合变速器,在动力表现和驾驶平顺性方面的表现值得期待。配备后独立悬挂对于操控和舒适性也会起到更为积极的作用。

吉利豪越7座2022款试驾(7座大有所为)(24)

吉利豪越7座2022款试驾(7座大有所为)(25)

吉利豪越7座2022款试驾(7座大有所为)(26)

吉利豪越7座2022款试驾(7座大有所为)(27)

吉利豪越7座2022款试驾(7座大有所为)(28)

吉利豪越7座2022款试驾(7座大有所为)(29)

吉利豪越7座2022款试驾(7座大有所为)(30)

吉利豪越7座2022款试驾(7座大有所为)(31)

吉利豪越7座2022款试驾(7座大有所为)(32)

作为一台偏向家用的中型SUV,全系标配2.0T 7速湿式双离合的动力系统,对于这台豪越L来说可谓恰到好处。动力储备应对日常驾驶得心应手,湿式双离合变速箱在绝大多数使用场景下都能带来出色的平顺体验。当然,后多连杆独立悬挂在舒适性和驾控性方面的助力作用也立竿见影。

编辑总结:不同于常规意义上的升级迭代,豪越L并非加长轴距那么简单,更像是一款彻头彻尾的全新车型。它硬朗大气的外观几乎找不到现款豪越的影子,而简约时尚的内饰升级同样焕然一新,精致且更具豪华感。搭载最新的动力系统以及后独立悬挂,兼顾可靠、舒适以及出色的易控性。事实上,更为均衡的表现或许才是关注豪越L的定向消费者的核心诉求。至于7座SUV是否真的是刚需?这个问题似乎并不重要,对于一款各方面表现均衡,且在同级别竞品中极具性价比的产品而言,“7座”并非噱头,而更像是锦上添花的彩头罢了。当然,豪越L上市后能否“大”有作为?值得期待!

精彩内容回顾:

吉利旗下飞行汽车产品获民航局受理申请

23.97万元起 吉利星越L增程电动版上市

吉利:目前未对新能源车型价格进行调整

后悬换装多连杆 舒适性有所提升

,

免责声明:本文仅代表文章作者的个人观点,与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并自行核实相关内容。文章投诉邮箱:anhduc.ph@yahoo.com

    分享
    投诉
    首页