厨房做厨师的心声（火车上的厨艺人生）

大年初一，K886次列车正载着旅客行驶在从西宁开往天津的途中在这30多小时的旅途中，天津客运段津宁车队厨师长张福生和同事们在只有几平方米的后厨里为旅客们精心烹制佳肴，为旅客们准备一份列车上的“年夜饭”，填饱回乡人的胃，让回家的人在列车上也能感受到团圆，今天小编就来说说关于厨房做厨师的心声?下面更多详细答案一起来看看吧!

厨房做厨师的心声

大年初一，K886次列车正载着旅客行驶在从西宁开往天津的途中。在这30多小时的旅途中，天津客运段津宁车队厨师长张福生和同事们在只有几平方米的后厨里为旅客们精心烹制佳肴，为旅客们准备一份列车上的“年夜饭”，填饱回乡人的胃，让回家的人在列车上也能感受到团圆。

水槽在左边，电磁炉在右边，冰箱在灶台下，放调料的柜子在上面，还有抽油烟机、蒸饭箱、电茶炉……走进列车的后厨，这些设备把这里挤得满满当当，只留下几平米的一个狭长活动空间。56岁的张福生从事列车厨师30多年了，每当列车运行时，他就在这个狭小的空间内，洗菜、切菜、炒菜、煮饭，24小时值班，随时做好准备为车上的旅客提供餐食。“这趟列车行驶30多小时，要为乘客供应5顿饭，因此这一趟就要准备60斤肉、100斤鸡蛋、各类蔬菜400斤、大米300斤等等，”张福生介绍说。

早上5：30，张福生和同事们就要开始为旅客们准备早餐了。在微微摇摆的餐车后厨里，擦拭、清洗灶具，洗洗刷刷后，备好的蔬菜、肉类纷纷上了灶台。“每个人的口味都不同，有时候还会担心旅客觉得饭难吃。”一边忙活着，张福生告诉记者：“这趟车上有很多回民旅客，所以我们特地准备了牛羊肉。”说着，一碗热腾腾的牛肉面就出锅了。

火车在运行过程中颠簸不断，厨房的地上有些湿滑，稍不注意就是一个趔趄。而在火车上待了30多年的张福生，竟可以在颠簸中熟练稳当地把莴笋切成约一毫米的薄片。“切菜的时候腿要分开点，站成外八字，这样才稳当。”一边炒菜的张福生一边给记者“传授”经验，只见他配合着列车的颠簸前后俯仰，一直保持着平衡。

一顿饭就要为旅客们准备从10元到40元不等的盒饭70多份。青椒鸡丝、土豆烩牛肉、酱爆圆白菜、香酥鸡腿…….张福生把饭盒摆在桌面上，把炒好的菜按份挨个盛放。“过年好，给您拜年了。这是您要的餐。”一般说来，厨师长不用进车厢，但张福生经常推着小车给旅客送餐，就是为了听取旅客的意见和建议。

“这是您在列车上过的第几个春节了？”当被这样询问时张福生笑着说：“今年是从大年二十八到正月初一都在列车上度过的，要说在列车上过了第几个春节了？真是记不清楚了。”当列车要缓缓驶入天津站，张福生给家人打了一通电话，告知马上就到家了。

来源:问津