国内二手车市场状况（二手车市场不规范背后的黑暗）

Hello大家好，今天不给大家聊车了，来说一说在我本人眼中国内二手车市场的现状吧。

首先从正规的的二手车商说起，就是那些在大的二手车交易市场有着自己门面的商家，对于这些商家来讲，由于买家有固定的地方看车，跑得了和尚跑不了庙，除非就是卖完剩下的车不干了，他们都还是尽可能的保持车辆的质量过关，不至于卖大事故车，让买家找上门；但这并不意味着买家就很放心不看车况就购买，毕竟国内二手车市场还不是很完善，万一出现问题，没有一个正规的、公正的平台，买家很难讨回一个公道，费时费力不说，关键是惹自己心情不好，毕竟是买车这件令人开心的事情。在这些正规商家购买车的时候一定不要贪图便宜，不然后续的修车费用会持平，甚至会比同年相对较好的车况的车合计下来钱会花的更多。

另外一点就是说一说微信和闲鱼平台卖车的这一些卖家；首先说微信卖车，上文说有着自己家店面这一些车商，只有逛二手车市场买车的这一些人是远远不够的，根本卖不出去几台车；为了扩大客流量，必须使用网络，微信就是其中之一，通过微信朋友圈发布卖车信息，来吸引买家来自己的店里看车，甚至使用闲鱼发布车辆信息，但这个途径效果不是很好，真正能做到实地看车，买车的人寥寥无几；再有就是闲鱼卖车，除了正规车商以外，这个平台里面绝大多数都是一些没有店面的、不正规的车贩子来卖背户车和没手续的报废车。

举个例子，大家都知道，北京的摇号政策严上加严，很多北京户口的家庭里面连一个京牌的小客车都没有，为了能代步方便，不得不购买外省拍照的背户车来日常使用，还有一些在北京工作的外地人，他们都去选择了这些外地背户车，那么这一些卖家呢，通常都是在北京的郊区，租赁一个比较大的场地，这个场地可以容纳几十辆甚至上百辆车，销售人员也几个不等，他们从鲁江浙皖一代收车，通过物流班车的方式拉到北京的郊区进行贩卖，而且似乎生意还都很不错，甚至一天就能卖出去几辆车，这些车都很便宜，从大几千到三四万不等，这些车相对于正规店家贩卖二手车的来讲，车况更加的不透明，看车之后当场就打钱交易，更别说支持你什么验车机构来查验机动车了，而且你签订买卖手续之后，发现车辆有问题再去找卖家，这时卖家一度会不承认车是它卖给你的，我想说这样卖车的方式是不是不合法的，因为他们根本没有相关的合法手续贩卖车辆，这也一度体现了国内二手车市场的混乱。

再来说一说贩卖没有手续的报废车，这一类车因为没有合法手续，在正规的平台上面根本无法审核通过，所以只能在微信和闲鱼上面售卖，这一类车更加的没有保证，因为连个手续都没有，就是便宜；有一些人为了所谓的情怀买这样的车，买回来根本没有办法开，汽车没有了路权，就是一堆废铁，分文不值，不要以情怀的价格去购买，而且卖这一类车的车贩子更加可怕。

宝马E34后期版

我就遇到过这么一位；我的发小他家有一辆脱检的宝马E34，就是第三代宝马5系，问我有没有人收这个车，家里车位不够没有地方放所以出售，我的朋友圈里面有一位干这个买卖的人，买脱检的裸车，因为他还卖着有手续的二手车，之前有打过交道，所以我也是比较放心，他张口一个哥们儿闭口一个哥们儿的叫着；我联系到他，他说咱这关系，你没有地方可以先放我这里，我先给你卖着；我想这样也行，之前有打过交道，就以板车的方式拉到了他卖车的大院子里面，过了一个月左右，微信里面联系到我，说车卖了，被他另一个哥们儿拉走了，是拍影视剧的，还没给钱，让我等一等，说容他两周，我就没在意，过了两周我去问他，他还是说钱没有下来，一直欠着他呢，让我再等等，我就不愿意了，这种车贩子怎么这么不靠谱，一点没有信誉，既然你的哥们把车拉走了，应该是你非常信任的，就算没给钱，是不是应该先把钱给卖家呢？昔日的哥们儿不说了，改口骂人了，我的天真的是，最后扣了我一千块钱，我说，你也就值这一千块钱了。

对于我上面说的这些，反映了当今国内的二手车市场虽有进步但是还是有很长的一段路要走，不像国外有着这么完整的一套体系，奉劝大家再购买二手车一定要擦亮眼睛，不要图便宜，去大的二手车市场大的店家去购买，这样还会有一些保证，而且真的不要听车贩子给你的一套迷魂阵，他赚到你钱了你才是所谓的朋友，要不你就是没有价值的买家或卖家。