小车多带一个小孩算不算超员（车上多坐一个小孩算不算超员）

乘车出行时

大部分超员车辆

都未把孩子包括在内

“孩子还小根本就不占座位”

“在车里面抱着挤挤就行”

可是真的是这样吗？

但你有没有想过

你的做法恰恰会害了你的孩子

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案例一

9月12日11时04分许，亲水街与大连路路口，执勤民警截停一辆车辆号牌为宁A牌小型轿车，经核查，该车核载5人，实载6人，超员1人。

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案例二

9月12日17时05分许，亲水街与大连路路口，执勤民警截停一辆车辆号牌为宁A牌小型轿车，经核查，该车核载5人，实载6人，超员1人。

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案例三

9月12日17时37分，亲水街与大连路路口，执勤民警截停一辆车辆号牌为宁A牌小型轿车，经核查，该车核载5人，实载6人，超员1人。

3起超员违法行为的说辞基本一致：孩子还小，抱着就能行……民警对当天查获的3起超员车辆驾驶员进行进行依法处罚，同时向乘客讲明了乘坐超员车辆的严重危害性，以及通过讲解实际案例告知并提醒乘客要拒绝乘坐超员车辆，并责令驾驶员将超员人员转运，以消除安全隐患。

交警提醒：

多拉一个小孩，也算超员！

婴幼儿童也是有生命的个体

车辆超员是以人数来计算

跟年龄完全无关

说到这里

可能还有人存在侥幸心理

以为超员1人2人没事

以为悲剧不会发生在自己身上

但是超员超载的危害

你真的知道吗

超员的危害

车辆磨损增大。超员超载增加了车辆的负荷量，导致油耗加大，气缸、离合器片、车架、钢板弹簧片断裂和机械磨损加剧，影响车辆安全操作性能。

破坏公路基础设施。由于超载超限车辆的荷载远远超过了公路和桥梁的设计载荷，致使路面损坏、桥梁断裂，使用年限大大缩短。

行车危险增大。超员超载，附着力减少，惯性加大，制动距离加长。若严重超员超载，会因轮胎负荷过重、变形过大而引发爆胎、突然偏驶、制动失灵、翻车等交通事故。

转向沉重。由于超员超载的车辆，超过本身车辆承载力，会造成转向沉重，影响自身车辆的转向性能，易引起车辆偏驶，从而导致车辆转向失控，诱发交通事故，严重危及自身和他人的生命财产安全。

影响道路通畅。由于超限超载后的车辆无法达到正常速度行驶，长时间占用车道，直接影响着道路畅通。

加重事故程度。在车上，安全带、座椅、车身为乘客提供安全防护。但是对超员乘客来说，他们没有安全带的保护，座椅车身的防护基本失效。当发生交通事故时，他们更容易受到伤害，且伤害程度更严重。

银川交警提醒

无论是驾驶人还是乘客

都应该自觉遵守交通法规

不违法载人

不乘坐超员车辆！

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素材来源/金凤区一大队

编辑/李府联 审核/喵喵儿

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