东风风神ax7没有一键启动(东风风神AX7一键启动开关没有任何反应)

故障现象:用户准备将AX7车辆(EW10发动机,AT)移入车库时发现该车点按一键起动开关没有任何反应,发动机无法正常起动,车辆仪表上显示:“请转动方向盘”,左手左右来回轻微转动方向盘,右手同时点按一键起动开关,依旧无法起动。大约一小时后用户再次尝试点按一键启动开关,车辆顺利启动。运行约半个小时,车辆无异常。熄火后过了一会儿,故障现象再现。使用专用诊断仪进入智能钥匙控制单元(PEPS)读取到的故障代码为:BlB51-61 ESCL模块认证失败,U0142-87与BPM失去通讯,U0075-87 ESCL的LAN报文丢失。

可能原因:

1.电子转向锁(ESCL)故障。

2.智能进入控制单元(PEPS)故障。

3.智能钥匙、电子转向锁(ESCL),智能进入控制单元(PEPS)之间线路故障。

故障检查:

1.查阅电路图(参考《AX7电器原理图》第81页智能钥匙电器原理图),测量了一键起动开关6号针脚与智能钥匙控制单元J1-B9号针脚、电子转向锁6号针脚之间的LAN线导通情况良好。

2.与同型号的车辆一同交叉互换了智能钥匙、智能进入控制单元、一键启动开关及组合仪表后故障未排除。由此可以排除钥匙、一键启动开关及智能进入控制单元故障。

3.参照电路图对车辆一键起动开关与智能进入控制单元、电子转向锁之间的连接线束进行了仔细的检查,检查发现线路正常。

4.测量一键起动开关上12号脚为常供电,结果正常。测量智能进入控制单元J1-A2号针脚为12V正常,测量智能进入控制单元J2-8号针脚,理论上应为常供电,实际测量值为3V-12V之间跳动变化,此处不正常。

5.进一步查找该端子电压不稳的情况。通过查阅电路图,了解发动机舱保险丝盒的F5和F3号保险丝分别对智能进入控制单元J1-A2号针脚和J2-8号针脚提供12V电压,分别断开智能进入控制单元与发动机舱保险丝盒的插接器,测量了连接智能进入控制单元与发动机舱保险丝盒的69D3号导线的导通情况良好,然后检查ICOLA插接器,发现ICOLA -27号针脚(母插头)与发动机舱保险丝盒G5号针脚(公插针)的接触情况不正常。观察发现系ICOIA-27号针脚(母插头)存在异常,导致智能进入控制单元J2-8号端子供电电压不稳定,造成车辆偶尔无法起动的故障。

东风风神ax7没有一键启动(东风风神AX7一键启动开关没有任何反应)(1)

东风风神ax7没有一键启动(东风风神AX7一键启动开关没有任何反应)(2)

故障排除:更换前部线束,故障排除。

维修总结:从故障现象时有时无来看,线路接触不良比控制器单元部出故障的可能性更大。采用先易后难的原则,更换比较容易拆装的控制单元来验证,排除控制器故障后,重点检查线路的通断和接触。可以通过晃动相关线路插接器验证故障是否出现的方法,缩小故障查找范围。

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