成贵高铁智能复兴号列车(好消息成贵高铁通电)

成贵高铁!要来了!

已经通电,

年底就要开通?!

成贵铁路在前天(11月2日)开始通电,联调联试展开。此前,宜宾工电段、宜宾车务段正式挂牌成立。时速250km/h“复兴号”电力动车组上线试验指日可待,也距离该线路通车运营更近了一步。

成贵高铁智能复兴号列车(好消息成贵高铁通电)(1)

成贵铁路于11月2日通电

据悉,成贵铁路四川段目前已完成接触网冷滑等前期试验工作,具备受电条件,计划2018年11月2日上午8:00时开始,向成贵铁路K132 472—K356 573上下行区段(即成贵铁路宜宾市境内叙州区经长宁县至兴文县车站段)接触网送电,届时该区段范围内所有的供电线路、接触网及供电设备、设施全部带电。

成贵高铁智能复兴号列车(好消息成贵高铁通电)(2)

成贵铁路即将进入联调联试。

此次通电的范围:成贵铁路四川境内全部线路。其中成都东站至乐山站区段已于2014年12月投入运营。通电时速为250km/h,将为“复兴号”电力动车组上线试验做准备。此次通电也意味着下一步即将进入联调联试。

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泥溪站进入内部装饰阶段。

关于成贵铁路,

这些你要知道!

现状 | 成贵铁路为新建客运专线,设计时速为250km/h,全长约632.6公里,起于成都市,途经眉山、乐山、宜宾、昭通、毕节止于贵阳市。

目前宜宾境内各客运站站房已经进入内部装饰阶段,预计在12月底全部完工,达到通车条件。其中成都东站至乐山站区段已于2014年12月投入运营。

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新建乐山至贵阳段正线全长约515公里,设计时速250公里。穿越海拔260米的四川盆地到海拔2400米的云贵高原,新建隧道183座,桥梁468座,隧道比高达81.5%,部分困难区段坡道达千分之二十五到三十。

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线路 | 西起四川省的乐山市,向东经四川省的犍为县、宜宾市、长宁县、兴文县,云南省的威信县、镇雄县,贵州省的毕节市、大方县、黔西县,最终进入贵阳市区。其中四川省境内259公里,云南省境内79公里,贵州省境内177公里。

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意义 | 成贵铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道兰州至广州通道的重要组成部分,将连接西成客专、渝贵铁路、贵广高铁、沪昆高铁,与之形成四川乃至西北地区通往珠三角、华东、东南等沿海地区的快速大通道,将让沿线3600多万人口获益,届时成都到贵阳时空距离有望进一步压缩。

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呃(⊙o⊙)…

关于大家关心的票价问题……

这,很重要!

据了解

铁路的票价要根据桥梁、隧道比例

以及沿线情况来确定

而成贵铁路地势崎岖

属于世界首条山区高铁

施工难度较大

所以

票价也会略略高于按西城铁路估算的票价

具体的票价和班次会在通车前公布

小伙伴儿们放心

我们一定会第一时间告知大家滴!

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哇哦~~

想想就好开森!

届时成都到贵阳

将从12小时缩短至3个小时

至广州仅需7小时

咱们宜宾到成都也将在2小时内

成 都

CHENGDU

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宜宾

YiBin

那个时候

早上去成都春熙路逛完街

晚上再回宜宾吃烧烤

想想是不是很激动呢

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高铁时代马上就要到来啦!

宜宾的未来也越来越好!

我们宜宾人的生活也会越来越好!

一起期待吧!

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