战斗机飞行员的降温方法（战斗机飞行员如果泡在液氧中）

如果人在1个大气压的纯氧中待上6个小时，就会引起胸痛、咳嗽、喉痛等不适，吸入时间过长，就可能发生“氧中毒”。吸入纯氧数日后病人可发生感觉异常肌肉抽搐烦躁、视网膜缺血甚至失明。在2个大气压的高压纯氧环境中，最多可停留1.5小时，如3个大气压甚至更高的氧，人会在数分钟内发生脑细胞变性坏死，抽搐昏迷，导致死亡。

不过泡在液体里抗过载这个思路是对的。

只不过是用LCL液体。

LCL液体是一种跟人体密度接近的液体，对人体内的所有空腔完全浸润，保证没有任何气体，保证人在该液体里不用呼吸或者自由呼吸，这样，只要容器壁足够结实不变形，那么理论上多大的过载甚至高速旋转，也无法对人体组织造成任何破坏。组织无破坏，则无任何损伤。

如果有些人对此理解不能，你们可以用瓶子装鸡蛋实验。

LCL液体的配制重点在于密度和可呼吸性。

目前人类研究发现溶解氧气的全氟碳（也叫四氟化碳、全氟溴烷、氟化碳）可以呼吸，它可以携带比空气多一倍的氧气，惰性强，对肺部脆弱的气泡无毒害且沸点非常低，能够容易地并快速地从肺中蒸发出去。医学上也有成功利用全氟碳呼吸的例子。

但全氟碳作为LCL液体有两个缺陷：

1.粘稠度高，呼吸起来非常困难，自主呼吸几乎不可能，只能通过机器助力。

2.密度太高，是水的两倍，也就是人体的两倍。人体浸泡其中会上浮，在激烈过载中会被撕扯翻滚。这个问题是致命的。

简而言之，呼吸液体是有可能实现的，液体抗过载也是可以实现的，一切皆有可能。科学家正在努力探索新的液体，让LCL液体从科幻变成现实。