15年的日产轩逸经典款手动挡（轩逸经典外观耐看）

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哈喽，大家好，我是红涛说车。

合资紧凑型轿车在中国市场有着很大需求，像丰田卡罗拉、本田思域、大众朗逸、日产轩逸等，都是这个级别中的热门选手，而今天咱们要说的主角是--轩逸经典，那么它都有哪些优缺点，作为家用怎么样呢？下面红涛就以公平客观的态度来聊一聊轩逸经典，希望我的文章可以给大家带来些帮助。

轩逸经典的售价区间为9.98-11.86万元，目前4S店内有着1.5万元左右的优惠（地区不同，优惠力度有差异），实际成交价确实要比全新轩逸、卡罗拉、思域等车型便宜。

外观方面，已经没有什么新鲜感可言，毕竟是前些年的设计语言了，但是放在今天来看也并不过时，前脸U字形的进气格栅配以镀铬饰条，有着比较高的辨识度，两侧不规则样式的大灯也很有特点，只是灯腔内没有透镜，眼神会有点空洞，远近光为卤素光源。

整车长宽高分别为4631*1760*1503mm，轴距为2700mm，车身侧面简洁耐看，腰线在前翼子板位置呈起伏状态，到了后方呈上扬趋势延伸至了车尾，增加了一些运动气息，而尾部的设计也很简洁，尾灯造型和前大灯做到了统一。

内饰方面，中控台布局简简单单，空调出风口处使用了适量的镀铬点缀，装配工艺挑不出什么问题，前排座椅对身体的承托也比较到位，不过仔细观察还是能够找到较多的塑料材质。

配置分布方面，手动舒适版配备了主副驾驶座安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统，但到了这个级别的轿车居然采用的是16英寸的钢圈，这点得批评一下！到了CVT舒适版，拥有了16英寸铝合金轮毂，增加了前排侧气囊、前后排头部气帘，但还是没有倒车雷达和倒车影像，新手司机开着很不方便。

主销的为CVT豪华版，拥有了倒车影像、电动天窗、内置行车记录仪、仿皮座椅、8英寸触控液晶屏、语音识别控制、车联网、OTA升级等，但多功能方向盘还是塑料的，我们后期可以缝制个真皮的，握感会好很多。

空间方面，满足5口之间出行没问题，身高1.73米的乘客坐进后排，腿部有着2拳左右的距离，座椅继承了日产移动大沙发的优点，填充物很足，坐垫够长，乘坐舒适，但是由于坐垫比较厚，导致头顶空间富余不多。

动力方面，搭载了一台1.6L自然吸气发动机，最大功率为122马力，最大扭矩为155牛·米，与之匹配的是5挡手动和CVT无级变速箱，实际开起来动力输出平顺线性，油门和刹车脚感也比较舒服，方向盘低速转动轻盈，驾驶感受轻松惬意，但是后段提速有些缓慢，超车时急加速欠缺爆发力。

实测自动挡车型的百公里平均油耗在6.5L-7.8L之间，如果跑国道或者高速，油耗低至5.6L-6.5L左右，市区内堵车的话能达到8.5L上下，路况和驾驶习惯不同，每个人跑出来的油耗成绩不一样，仅供参考。

底盘采用了前麦弗逊、后纵臂扭转梁式非独立悬架，在城市路况下行驶，底盘能够过滤掉路面很多颠簸，车内也比较安静，但是快速过弯和并线时，侧倾偏大，前排驾驶者还感觉不到什么，但后排乘客会感到车身猛然晃动一下，让人心里很不踏实，经过一些坑洼烂路或者高速行驶的话，底盘欠缺扎实厚重感，车速超过了80之后，风噪偏大一些，另外车漆比较薄，尤其是黑色，很容易留下细小的划痕。

总的来说，人无完人，车无完车，日产轩逸经典的配置偏低，没有什么驾驶乐趣可言，但是这款轿车的外观耐看，乘坐舒适，并且质量稳定可靠，另外燃油经济性出色，适合家用代步。