ev535实际续航（售39.99万起最高续航535km）

最近这几年，新能源领域阵营正在不断壮大，为了做好由燃油领域过渡到新能源领域这一阶段，不少老牌车企，都纷纷投足于该阵营，打造出其能代表自己实力的车型，如果将纯电车的省油经济性，加上豪华品牌的溢价与排面，相信会有不少人愿意一试。

近日，我们从宝马汽车获悉，新款宝马iX3上市，推出领先型和创领型，售价区间为39.99-43.99万元，车辆的整体售价区间保持不变，仅在配置方面有所调整。

2022款宝马iX3改款共计推出2款车型，改款 领先型（指导价39.99万元）、改款 创领型（指导价43.99万元）。

外观方面，新车采用家族式设计语言，全封闭式的大尺寸双肾造型格栅，并用镀铬边框与蓝色元素勾勒，突出其新能源身份特征，两侧的分体式灯组带熏黑元素，采用了LED光源，标配了大灯随动转向。

下包围为三段式设计，两侧配备有垂直布局的导流槽，雾灯区配有蓝色装饰，并营造出类似风刃的造型。中间部分放置立体感十足的多边形进气口，刻画出性能感。

车身侧面，型面饱满而硬朗，窗线使用银色镀铬包裹，彰显精致感，较高的车身高度配合上多条凸起的腰线，使得侧面车身更具力量感。

轮毂方面，领先型使用19英寸轮毂（245/50 R19）、创领型使用20英寸轮毂（245/45 R20）。独特的空气动力学轮毂，将车辆气场再次提升。

尺寸方面，新车定位中型SUV，长宽高分别为4746/1891/1683mm，轴距为2864mm。

尾部方面，较为立体，运动范儿很足。顶部双扰流板设计比较拉风，下方还有小鸭尾的设计。尾灯结构别致，带有熏黑元素。新车标配了电动尾门。后杠采用了银色和蓝色风格的包围，显得潮流而时尚。

内饰方面，座舱内搭载12.3英寸的全液晶仪表 12.3英寸的大屏中控彩色屏幕，科技感浓郁。并选用黑色和棕色作为搭配，配合大量的软质材料进行包裹，方向盘选用真皮材质，握起来细腻舒适，多功能控制的方向盘可以上下 前后进行四向调节，操作起来十分方便。

配置方面，新车标配可开启全景天窗、主动闭合式进气格栅、语音识别控制系统、GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、倒车影像、定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航、L2级别辅助驾驶、制动能量回收系统、低速行车警示音、蓝牙/车载电话、CarPlay/CarLife手机互联映射、HAC上坡辅助、电动后尾门、感应式后尾门、电动后尾门位置记忆、普通遥控钥匙、无钥匙启动、远程启动等功能。

安全配置方面，新车全系搭载主动刹车、胎压显示、并线辅助、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、ABS防抱死、EBD/CBC制动力分配、EBA/BA刹车辅助、TCS/ASR牵引力控制、ESP/DSC车身稳定系统、前排主/副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、ISOFIX儿童座椅接口等配置。

舒适性配置方面，11色车内氛围灯、三区空调、车内空气调节/花粉过滤、车内PM2.5过滤装置等一应俱全。同时座椅选用仿皮材质，主、副驾驶位座椅可以进行电动调节，可以调节靠背角度、头部和腿部可以进行局部调节。这款车前后排配有扶手，保证了车内乘客的安全性，同时还配有杯架，可以放杯子。

动力方面，新车仍将保持在售车型的动力配置，采用后置单电机驱动，电机最大功率为210千瓦、峰值扭矩400牛·米，CLTC工况下续航里程为550公里（领先型）和535公里（创领型），官方给出的0-100公里/小时加速时间为6.8秒。