保时捷帕拉梅拉3.6测试（保时捷帕拉梅拉2.9T静态体验）

喜欢玩豪车的朋友，往往会给自己的爱车贴一层自己喜欢的车衣，但是往往原色最具有吸引力，而“武士黑”尽显神秘尊贵，成为很多车友的最爱。保时捷帕拉梅拉，百万级豪车的代表，尤其是2.9T版，V6引擎零百加速5.6秒，而且帕拉梅拉的“黑化版”更是让人眼前一亮，修长低伏的车身即拥有跑车的既视感，又拥有十足的霸气感。

彻底“黑化”的帕拉梅拉还支持选装运动套件，包括进气格栅，侧面大进气口都采用黑色处理，使得前脸的整个视觉重心下降，从正面看起来也会更加低伏，拥有不怒自威的气势。而帕拉梅拉的指导价在97.30-245.80万之间，我们今天要说到的是2.9T版。

作为一款保时捷豪车，帕拉梅拉的辨识度依旧非常高，炯炯有神的大眼睛内部科技感十足。支持选装动态照明系统（PDLS）的LED大灯，照明效果可想而知。车灯以及引擎盖的隆起度都非常明显，虽然相比其它保时捷车型表现得中规中矩了很多，但是依旧有一副“青蛙脸”的既视感，也许这也是保时捷的特色。

保时捷帕拉梅拉2.9T标准版版长宽高尺寸分别为5049/1937/1423mm，轴距为2950mm，而加长版长度为5199mm，轴距为3100mm，尺寸也不小。尾部设计上可以选装双边共四出排气系统，三段式折叠尾翼，看起来会更加运动。

进入帕拉梅拉的内饰，整个中控布局非常合理清晰，采用了经典的“T”字形风格设计，空间布局利用都非常合理。五环仪表采用的是机械与液晶屏的“混搭”组合模式，在保留传统的同时，数据显示更加清晰全面。至于中控大屏的设计，采用了更加强劲的GPU系统，使用体验以及操控流畅度都有大幅度的提升。

至于座椅设计上，帕拉梅拉标配带记忆功能的14向电动调节运动型座椅，为了保证足够的舒适体验，还支持选装18向电调自适应运动座椅。行李箱的容积在495-1334L，实用性很强，整体表现出色。像标配的功能有前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航等等，主流的功能都一一具备。

动力部分，帕拉梅拉拥有2.9T版与4.0T版，其中2.9T V6涡轮增压发动机，最大马力可以达到330匹，最大扭矩为450N.m，可以实现零百加速5.6秒，实力非凡，而变速箱采用的是8档湿式双离合，前后独立悬架，悬架软硬可调。

整体来看，彻底“黑化”的帕拉梅拉，确实魅力更足，针对于当前国内豪车市场，消费者对于豪车的消费能力越来越高，竞争力也加剧，虽然保时捷的影响力一直很出色，但是国内汽车市场从来不缺竞争对手，从新款帕拉梅拉的定位以及综合实力来看，保时捷帕拉梅拉已经做好了准备。