2022款别克gl6跑长途真实感受(八个月开了6500公里后)

2022款别克gl6跑长途真实感受(八个月开了6500公里后)(1)

本期给大家介绍的是上汽通用别克GL6,一款MPV车型。这次换车是由于自从有了二胎之后,对于车子的空间有了特殊的需求。车子的空间,配置,动力,价格,这些就是我买GL6的主要原因。买对了车子开出去都很霸气,有丰富的配置,安全的性能,价格也是我自己能承受的范围,毕竟还是工薪阶层,买车不易。买车也有八个月的时间,开了6500公里,GL6最让我满意的就是它的外观设计和空间表现,既时尚个性又有商务车的感觉,让人眼晴一亮。接下来简单说说它各方面的表现,希望能够帮到大家。

2022款别克gl6跑长途真实感受(八个月开了6500公里后)(2)

对于一款车子喜欢不喜欢,外观和内饰有着最直接的影响,毕竟第一眼的眼缘很重要,当然也是因人而异。别克GL6的外观这方面没的说,沉稳大气中又带着简约时尚的个性,别克系列的车子也符合我的定位,居家,商务,工作都非常合适,十几万的车子,开出去有面子。内饰风格是黑色和棕色座椅的配色,看上去很高档。真皮座椅手感还行,买了四季垫,也不会有冬凉夏热的尴尬。中控部分的设计中规中矩,摸上去还是有大面积的硬塑料材质和少部分的搪塑结合,用料不算很精细,好在功能配置多。

2022款别克gl6跑长途真实感受(八个月开了6500公里后)(3)

一款车子是否实用,那么就要看它的空间表现了。别克GL6的车身尺寸分别是:车身长度4692mm,车身宽度1794mm,车身高度1626mm,车身轴距2796mm。车内空间是真的大。我自己身高183cm,坐在驾驶室内头没顶着车顶,腿也能左右活动,相当不容易。后排坐人也不会觉得拥挤,家里六口人,乘坐没压力。车内前排的储物设计,门板两侧的储物板,方便放一些小东西,很实用。后备箱装厂里的样品,放行李都很方便。而且车子悬挂调校得很舒适,对于减震这块做得也很不错,过减速带比较柔和,当然车子还会有轻微的抖动,但是能感觉到它底盘的结实。

2022款别克gl6跑长途真实感受(八个月开了6500公里后)(4)

别克GL6的前悬架为麦弗逊式独立悬挂,后悬架为多连杆式独立悬架。动力方面采用了1.3T三缸涡轮增压发动机,搭配6档手自一体变速箱,最大马力163匹,最大扭矩230牛米,从参数上看比较可观。车子开起来方向盘符合蛮轻快重的原则,指向性比较精准,握起来很熟重复,刹车线型,反应灵敏。包括电子驻车的表现都让我很满意,简洁清晰,操作很容易,上手快,整体的操控感很好。

2022款别克gl6跑长途真实感受(八个月开了6500公里后)(5)

对于动力这块还算满意,1.3T的动力带动1.5吨的车子,基本都在城镇跑,动力足够的。就是起步的时候稍微有点肉,手自一体变速箱也需要我去习惯它的模式,以前家里有一辆1.5L手动挡的轿车都开习惯了,这款车1.3T的动力自然更充沛,满载情况下上坡也不吃力。油耗方面也是大家最关心的一个点。对于油耗这一块就要吐槽一下了,油耗显而易见的偏高,磨合期内就没下过10,至今看仪表盘也在9.3L/100km,实际油耗估计还会更高。

2022款别克gl6跑长途真实感受(八个月开了6500公里后)(6)

车型是别克GL6 2019款 18T 6座 互联豪华型,提车价格12.8万,落地价格14.5万。对于同级别的其他车子来说,GL6的性价比算是比较高的,颜值高,车身大气,空间宽敞,配置齐全,价格合适,简约实用为上。用四个字说就是宜商宜家。

2022款别克gl6跑长途真实感受(八个月开了6500公里后)(7)

,

免责声明:本文仅代表文章作者的个人观点,与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并自行核实相关内容。文章投诉邮箱:anhduc.ph@yahoo.com

    分享
    投诉
    首页