像途锐的大众车是什么车(车标带34)

SUV玩不了性能这句话,如果现在你还能说出口,相信会被喷成马蜂窝。随着时代的变化,如今SUV车型之中的性能版车型层出不穷,一辆比一辆狠。但是,大家第一时间都只会想到宝马X系列带M,奥迪Q系列带RS之类的车型,你们可能曾还记得,其实大众也有一辆SUV车型是带R的。

是的,这款车型便是大众途锐R。

其实,大众在SUV车型上推出性能版本的车型并不是第一次,之前也推出过大众途锐R50,在当时,这款车型可是被称为SUV食物链顶端的车型,有着令人非常兴奋至极的性能,而到现在,大众途锐R便是其延续。

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大众途锐相信大家都知道是和宾利添越,兰博基尼Urus同一平台打造的车型。因此,可以知道大众途锐骨子里本身就存在性能的基因,只是被"封印"罢了,而大众途锐R则是解开封印之后的样子。大众途锐R虽然是遵循的普通版的风格,但是也可以很明显地看出,这并不是一台普通版本的车型。

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车身细节更多的黑色钢琴漆喷涂突出运动,轮圈样式似乎也更加追求轻量化,营造出了一个非常运动的氛围。作为大众SUV家族性能扛把子车型,其前大灯也是升级为了名为"IQ.Light"的全LED矩阵式大灯,显得更加具有科技感,也更加精致。而在车身方面,虽然没有太多改动和套件,但是也增加更加让人在视觉有兴奋感的蓝色金属漆配色。

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此外,全新途锐R的前脸,车身侧面,车尾都进入了R的徽标,但是和其他带R徽标的车型不同,大众途锐R的R徽标是新的设计,显得更加抽象一些。

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在内饰方面,全新途锐R同样也不含糊,但是相比倾向运动化的外观,内饰更加注重豪华和科技感。映入眼帘的便是具有数字虚拟驾驶舱功能的12英寸全液晶仪表和Discover Premium信息娱乐系统的15英寸触控屏幕。当然,作为大众SUV的顶级性能车,其他配置方面也肯定不少,比如说780W 的丹拿音响系统、夜视、自适应巡航、全景天窗等等豪华的配置也尽在其中,并且在车内也能看到不少的R徽标。

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在动力方面,大众途锐R为插电式混合动力车,搭载了一台3.0L的V6涡轮增压发动机 驱动发电一体电机,电机功率为100kW,电池容量14.1kWh,能够提供最高140 km/h时速和大约50km的纯电续航里程,其综合最大马力达到了462匹,最大扭矩达到了700牛·米,匹配的是8速自动变速箱,并且搭载了4 Motion全时四驱系统,全时四驱系统可支持最多70%的驱动力到达前轴和最多80%的力到达后轴。

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大众途锐R会不会引入国内?概率肯定是非常小的,毕竟本身大众途锐在国内的销量就非常的一般,而大众途锐R更多是为欧洲的消费者而推出,再加上国内还是进口的缘故,大众途锐R即使有拥护者,进入国内也接近百万的车型,现在BBA的各种车型价格都在下探,会为上百万大众消费的人少之又少。因此,大家看看就好了。

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