莲花Elise车型（全新莲花LotusElise最终版）

轻巧的跑车通过这种更有力的，最后的图标庆祝而声名

莲花·艾莉斯（Lotus Elise）的最后一场舞，这是英国最受喜爱和耐久的汽车偶像之一。它出生于1996年，查尔斯与戴安娜（Charles and Diana）离婚，那年Take Take分手了，世界第一只克隆哺乳动物多莉（Dolly）出生了。直到秋天，这个相当不可避免的精疲力尽的版本仍然与我们同在。

实际上，此类“最终版”车型不少于五种，其中三款与仍在销售的各种Exiges有关，尽管没有任何额外的动力，但这款车与Elise Cup 250赛道日用车具有类似的特征。我们之所以专注于此，是因为它使用了现已淘汰的“标准” Sport 220 Elise作为基础，并配备了23bhp的功率升级，可达到其标题中提到的240bhp。那些想知道220加23如何使240加倍的人应该被告知，较低的数字实际上是由Lotus在Pferdestärke中测得的，您和我都以PS闻名，较高的老式制动马力则较高，其中之一等于0.986。 PS。不要说我们从不教你任何东西。

它的价格似乎很昂贵，为45,500英镑，但这也许是因为忘记了Elise本身已不再是曾经的便宜货了，当时只有真正的入门级，通常吸气的1.6升版本才可以买到。那辆车于2018年去世。实际上，Sport 240仅比其取代的Sport 220多出3800英镑，不仅购买了动力提升，而且还购买了一整套精美的超轻锻造合金轮辋，更不用说新的和厚实的方向盘和Lotus的首款TFT仪表显示器。其余的好吃的东西在最终版徽章，定制的配色方案和一长串的可选附加件上都是化妆品。要记住的重要一点是，在所有其他方面（悬架，制动器，变速箱等），汽车始终是完全标准的。

莲花表示，这辆车将以“有限数量”制造，但拒绝透露该限量将是多少，这意味着该数量可能仅受想要在销售时购买的人数限制。

正如您所想象的，它不同于25岁的汽车。当然，随着时间的流逝，Elise经历了三个不同的系列发展，但它却不像保时捷911，它的制造商经常会创造一种全新的全新设计并在上面贴上旧徽章。今天的Elise是第一个汽车的直接演变，它充分体现了Romano Artioli对汽车的原始愿景，在今天看来仍然如此重要和现代。

与原始车不同，今天它是一辆速度适当的汽车-我想说，它的速度显然不及其明显的适度数字，为此，我希望您可以将责任归咎于在休息和62mph之间进行换档。驾驶位置相同，尽管无法调节，但车轮仍能完美定位，踏板是理想的脚后跟和脚趾降档装置，这是在潮湿路面上快速行驶所绝对需要的。

我喜欢引擎，更具体地说，是引擎在此车中的应用。因为它是增压的，所以没有滞后，在它完成其工作之前不需要一定数量的转速：它只是运转而已，听起来也具有机械性和目的性。相比之下，变速箱足够好，但仅此而已。

没关系，因为Elise过去，现在和将来将始终与底盘有关。它不再像以前那么精致：转向变得越来越重，其931kg的重量比发射时增加了200kg以上，但是感觉仍然存在，并且也保持了平衡。即使在潮湿的地方，抓地力也很出色，除此之外，完全取决于您来决定要首先滑动哪一端。它的首选是非常柔和的转向不足，但是如果您想通过侧窗观看世界，至少在潮湿的情况下，它也会很高兴地做到这一点。在干旱地区，它缺少限滑差速器，从而限制了这种乐趣。

我应该买一个吗？

Elise？当然。这个Elise？如果您要购买Sport 220，则绝对值得升级。

记住这一点：Sport 240不仅仅是最后的Elise；它也是世界上最受欢迎的汽车之一的最后一个例子 –简单，小型，汽油动力的Lotus跑车。而且，如果那不能使您接触到支票簿，我怀疑没有别的办法。

技术规格经过模型测试：Lotus Elise Sport 240最终版

价格：£45,500

引擎：4缸，1798cc，增压，汽油

变速箱：6速手动

功率240bhp在7200rpm

扭力181lb ft在3000rpm

0-62英里/小时4.5秒

最高速度147英里/小时

路缘重量（DIN）931公斤

竞争对手 保时捷718 Cayman 高山A110

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