扭矩测力传感器的使用方法（扭矩传感器的量程计算）

扭矩传感器广泛应用于电机、发电机、减速机、柴油机的转矩、转速和功率的检测。扭矩传感器一般可分为动态扭矩传感器和静态扭矩传感器，而动态扭矩传感器使用远远大于静态扭矩传感器，扭矩传感器量程是选择扭矩传感器首先应该确定的，如何确定扭矩传感器的量程呢？

无论现在什么传感器首先都是确定传感器的量程，扭矩传感器也不例外，在不知道扭矩传感器的量程的时候如何通过计算出来呢，下面必优传感网小编就说一下动态扭矩传感器的量程计算方法，扭矩传感器的计算公式一般是这样的，M=9550×P/N，其中M是扭矩，单位是N.m；P是电机功率，单位是KW；N是转速，单位是r/min。这就是扭矩传感器量程的计算公式，所以在选定扭矩传感器的时候如果我们不知道选用多大量程的扭矩传感器，我们也可以通过这个公司计算出来。

了解扭矩传感器计算公式是很有必要的，因为我们经常选定扭矩传感器的时候都不知道该选用多大量程的，一旦知道了这个公式我们就能很好的计算出来，尤其是对应销售人员应该熟练掌握这个公式以便在客户不知道选用多大量程的时候我们能帮忙计算出来，当然还有考虑一下其它因素比如如果你使用的电机是三相感应电机，由于电机启动瞬时扭矩较大，建议扭矩量程应选择为额定扭矩的 2-3倍。只有综合考虑才能选择合适量程的扭矩传感器。

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电子助力扭矩传感器是车辆转向系统中重要的传感器之一，也是最容易发生故障的传感器。因此不少车主想知道怎么判断电子助力扭矩传感器坏了？今天咱们就来和大家说说最常见的故障现象，赶紧收藏起来！

怎么判断电子助力扭矩传感器坏了？

最明显的故障是在大方向的时候方向盘会变得很重，这主要是因为电子助力扭矩传感器损坏之后车辆无法控制转向助力系统工作所导致的。出现这种问题时我们最好即使到专业的维修店或4S店进行检修。一般来说，此时汽车仪表盘上会出现转向助力故障灯，修理师傅用电脑可以读取到助力扭矩传感器的故障代码。对助力扭矩传感器进行整体更换就能解决问题。

更换扭矩传感器步骤：

1、找到位于方向盘下方的扭矩传感器，随后把传感器上方的插头拔掉，把旧传感器整个取出（部分车型可能还需要用扳手松开传感器）；

2、传感器安装后插上插头前要调试，使用测量电压法找到中心点，随后把扭矩传感器安装上去；

3、车辆点火看看转向助力有没有恢复正常，如果没有的话还需要用专用电脑进入ECU进行调节。一般来说不建议车主自行更换扭矩传感器。